Évjárat
2003/2
Km. óra állás
283 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
114 kW, 155 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
459 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 650 000 Ft
Vételár EUR
€ 4 494
Általános adatok
Évjárat
2003/2
Állapot
Normál
Kivitel
Sedan
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
283 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
4
Szín
Fekete
Kárpit színe (1)
Fekete
Saját tömeg
1 382 kg
Teljes tömeg
1 920 kg
Csomagtartó
459 liter
Klíma fajtája
Digitális kétzónás klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 998 cm³
Teljesítmény
114 kW, 155 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/5
Abroncs
Nyári gumi méret
225/45 R 17
Hátsó nyári gumi méret
225/45 R 17
Téli gumi méret
195/65 R 15
Felszereltség
Beltér
- dönthető utasülések
- ülésmagasság állítás
- multifunkciós kormánykerék
- állítható kormány
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- centrálzár
- szervokormány
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- fűthető tükör
- vonóhorog
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- 6 hangszóró
Hirdetésazonosító: 23688007
Leírás
Elérkezett az idő, hogy megváljak az eddigi legmegbízhatóbb autómtól.
Amikor megvásároltam, olyan autót kerestem, amely a német prémiumautók után nem igényel különösebb törődést. A számításom bevált: nagy, egyszerű felépítésű, megbízható és hosszabb utakra is alkalmas autót szerettem volna. Ezeknek az elvárásoknak teljes mértékben megfelelt.
Leginkább városban használtam a hétköznapok során, de rendszeresen utaztam vele országszerte, sőt Erdélyben és külföldön is. A leghosszabb utam egyhuzamban körülbelül 2050 km volt, Szlovákián és Horvátországon keresztül. Úgy gondolom, ez is jól mutatja, hogy megfelelő karbantartás mellett mennyire megbízható társ tud lenni.
Az autót Németországból hozták be, vezetett szervizkönyvvel vásároltam, és én vagyok az első magyarországi tulajdonosa. A birtokomban körülbelül 30 000 km-t tettem bele, ez idő alatt rendszeresen szervizeltem. Az olajcseréket a gyári periódusnál gyakrabban, 10 000 km alatti időközönként végeztem el.
A műszaki vizsgát idén kapta meg. Az autóhoz téli és nyári kerékszett is tartozik:
Téli szett: 5 éves Dunlop gumik.
Nyári szett: 2025-ös Nexen gumik, amelyek a képeken is láthatók, és mindössze körülbelül 8000 km-t futottak.
A nálam töltött idő alatt több karbantartás és alkatrészcsere is történt, többek között:
Kopogásérzékelő cseréje
Váltóolajcsere
Hűtőcsere
Generátor cseréje
Akkumulátorcsere (az akkumulátor körülbelül 1 éves)
A féktárcsák és a fékbetétek állapota még megfelelő, további használatra alkalmasak.
Összességében az autó műszaki állapotára odafigyeltem, rendszeresen karbantartottam, és jelenleg jelentős, előre látható ráfordítást nem igényel. Esztétikai hibái természetesen vannak, korából és használatából adódóan. Az általam ismert egyetlen jelenlegi hiba, hogy a kipufogó rezonátorrésze elöregedett.
A cserékről és az elvégzett munkákról számlákat tudok mutatni. Az autóhoz két kulcs tartozik, és minden szükséges dokumentuma rendelkezésre áll.
Ha nem tudom felvenni a telefont, kérem, küldjön SMS-t, amelyben röviden leírja, milyen ügyben keres. Amint tudom, visszahívom.
Amikor megvásároltam, olyan autót kerestem, amely a német prémiumautók után nem igényel különösebb törődést. A számításom bevált: nagy, egyszerű felépítésű, megbízható és hosszabb utakra is alkalmas autót szerettem volna. Ezeknek az elvárásoknak teljes mértékben megfelelt.
Leginkább városban használtam a hétköznapok során, de rendszeresen utaztam vele országszerte, sőt Erdélyben és külföldön is. A leghosszabb utam egyhuzamban körülbelül 2050 km volt, Szlovákián és Horvátországon keresztül. Úgy gondolom, ez is jól mutatja, hogy megfelelő karbantartás mellett mennyire megbízható társ tud lenni.
Az autót Németországból hozták be, vezetett szervizkönyvvel vásároltam, és én vagyok az első magyarországi tulajdonosa. A birtokomban körülbelül 30 000 km-t tettem bele, ez idő alatt rendszeresen szervizeltem. Az olajcseréket a gyári periódusnál gyakrabban, 10 000 km alatti időközönként végeztem el.
A műszaki vizsgát idén kapta meg. Az autóhoz téli és nyári kerékszett is tartozik:
Téli szett: 5 éves Dunlop gumik.
Nyári szett: 2025-ös Nexen gumik, amelyek a képeken is láthatók, és mindössze körülbelül 8000 km-t futottak.
A nálam töltött idő alatt több karbantartás és alkatrészcsere is történt, többek között:
Kopogásérzékelő cseréje
Váltóolajcsere
Hűtőcsere
Generátor cseréje
Akkumulátorcsere (az akkumulátor körülbelül 1 éves)
A féktárcsák és a fékbetétek állapota még megfelelő, további használatra alkalmasak.
Összességében az autó műszaki állapotára odafigyeltem, rendszeresen karbantartottam, és jelenleg jelentős, előre látható ráfordítást nem igényel. Esztétikai hibái természetesen vannak, korából és használatából adódóan. Az általam ismert egyetlen jelenlegi hiba, hogy a kipufogó rezonátorrésze elöregedett.
A cserékről és az elvégzett munkákról számlákat tudok mutatni. Az autóhoz két kulcs tartozik, és minden szükséges dokumentuma rendelkezésre áll.
Ha nem tudom felvenni a telefont, kérem, küldjön SMS-t, amelyben röviden leírja, milyen ügyben keres. Amint tudom, visszahívom.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Nyíregyháza - Felsősima (4433)
Eladó adatai
Nyíregyháza - Felsősima (4433)
(+36) 70/5437702
(+36) 70/5437702