HONDA CIVIC 2.0 Type-R

7 és fél év közös élmény után eladóvá vált szeretett Civicem. Az autó 2017ben érkezett Németországból, állapotát a következők szerint foglalom össze: majdnem teljesen gyári állapotú, ami nem gyári rajta az az Nvidia G400 kipufogórendszer, az Injen hideglevegős szívócső, és a Tegiwa toronymerevító. A forgalmiba be van jegyezve a kipufogó, a futómű (most gyári van alatta), tehát műszakitól és rendőrtől nem kell félni, a teljes TÜV és beépítési dukomentációt adom hozzá. Hobbiautó lévén műszaki állapota 100%-os, kizárólag hobbi célra, nyáron, és lehetőség szerint száraz időben használtamm. 192e kilométernél motorfelújításon esett át, ezzel az olajfogyasztása gyári értékre állt vissza. A felhasználás jellege miatt, a kellő menetdinamika érdekében az autó Nankang NS2R gumikon gurul, illetve EBC fékbetétek lassítják, hátul Yellowstuff, elől Bluestuff, utóbbi a hirdetés feladása előtt került be. Az autó esztétikuma nem beleköthetetlen. Hátsó sárvédő íven EP Civiceknél megszokott 1-2 pötty felületi rozsda kezdemény, ráférne egy polír stb, de semmi kritikus, az állapota abszolút korának megfelelő, sőt, inkább jobb, mert nálam végig garázsban állt.

Ha egy olyan autót szeretnél, ami kívül-belül kozmetikailag tökéletes, gyűjteménybe való hibátlan vitrin darab, akkor nem ő lesz a választásod. Ha egy olyan autót szeretnél, aminek a külleme korának megfelelően ok, de a műszaki tartalomra hibátlan, amivel annyi dolgod van, hogy fordítod a kulcsot és mész, keress bizalommal.

Végül, nekem semmi hazudni- és rejtegetni valóm nincs az autóval kapcsolatban, a teljes életútja nálam végig követhető az utolsó képen látható linken, sajnos linket beilleszteni a HAHU nem enged. A legegyszerűbb google keresés erre: Vitka's left hand drive NHB EP3. Sok pót- és cserealkatrészt adok hozzá, amiről szívesen beszélek telefonon!