HONDA CR-V 2.0i ES (Automata)

Honda CR-V 2.0i AUTOMATA 4x4 BŐR ÜLÉSFŰTÉS NAPFÉNYTETŐ 9 ALUFELNI
Eladó egy 2003-as Honda CR-V 2.0 benzines, automata váltóval és 4x4 összkerékhajtással.
Az autót 2016-ban a saját cégemre vásároltam, és azóta folyamatosan nálam van, tehát az elmúlt közel 10 év előéletét, használatát és javításait ismerem.
2025-ben került ki a vállalkozásból, ekkor vásároltam meg saját, magánszemély nevemre. A tulajdonosváltás tehát csak a saját cégem és köztem történt, az autó ténylegesen végig nálam volt.
2025 októberében műszaki vizsgát kapott.
Futásteljesítmény: 335 000 km.
Jelenleg harmadik autóként van nálunk, ezért az elmúlt körülbelül egy évben már keveset használtuk. Garázsban áll, az akkumulátort pedig csepptöltővel tartom karban. Jelenleg YUASA akkumulátor van benne.
Az eladás oka egyszerűen az, hogy harmadik autóként már nincs rá igazán szükségünk, nem műszaki probléma miatt kerül eladásra.
Felszereltség
2.0 benzines motor
automata váltó
4x4 összkerékhajtás
full bőr belső
ülésfűtés
elektromos napfénytető
elektromos ablakok
klíma
alufelnik
teljes értékű pótkerék
YUASA akkumulátor
Karosszéria, alváz
Amikor 2016-ban megvettem az autót, az alváza nagyon szép, gyakorlatilag makulátlan állapotban volt, ezért megelőzésképpen alvázvédelmet kapott.
Az évek során két helyen jelentkezett rozsdásodás:
az üzemanyag-betöltő környékén
a szélvédő feletti részen
Mindkét terület javítva lett.
Amikor megvettem, a fényezés több helyen karcos volt. Az előző tulajdonos a korábban matricázott autót dörzsszivaccsal próbálta megtisztítani, ennek nyomai látszottak rajta. Ezeket az évek során fokozatosan javíttattam és rendbe tettem.
Motor, korábbi javítások
A korai 2.0 benzines CR-V-knél ismert kipufogó oldali vezérműtengely-kopás ezen az autón már javítva lett.
2016-ban a katalizátor környékén lévő lambdaszonda cserélve lett.
A lambdaszonda cseréje óta bizonyos fordulatszám-tartományban enyhe, turbóhanghoz hasonló sípolás hallható. A jelenség időben valószínűleg összefügg a lambdaszonda cseréjével, pontos oka azonban nem lett megállapítva.
A hang azóta is változatlan, és semmilyen működésbeli problémát, teljesítményvesztést vagy használati hibát nem okoz.
A klímakompresszor is cserélve lett 2022 körül.
A váltó tökéletesen működik, jól karbantartott.
Ezt is azért írom le, hogy a leendő vevő előre tudjon az autó minden általam ismert sajátosságáról.
Kerekek 9 db egyforma alufelni
Az autóhoz két teljes kerékgarnitúra tartozik:
4 db alufelni, TOYO nyári gumival
4 db ugyanolyan alufelni TOYO téli gumival, külön szerelve
1 db teljes értékű pótkerék, szintén ugyanolyan alufelnin
Tehát az autóhoz összesen 9 db egyforma alufelni tartozik.
Tartalék alkatrészek
Az autó mellé adok több, az évek során összegyűjtött tartalék alkatrészt is, többek között:
tartalék vezérműtengely
vízpumpák, amelyek közül az egyik jó állapotú, a másik valószínűleg felújítandó
több külső visszapillantó tükör
teljesen új kalaptartó
gallytörő rács
frissen fényezett kemény pótkerék borító
további kisebb alkatrészek
Ezek az autóval együtt járnak.
Összességében
Egy jól felszerelt, második generációs Honda CR-V, amelynek az elmúlt közel 10 éves előéletét ismerem.
Nem szeretném 23 évesen új autónak beállítani, ezért a korábbi javításokat és az ismert sajátosságokat is leírtam. Amit az évek során javítani kellett rajta, azt megcsináltattam, az alváz már évekkel ezelőtt megelőző védelmet kapott.
A 2.0 benzines motor + automata váltó + 4x4 + bőr + ülésfűtés + elektromos napfénytető kombináció ebben az évjáratban már nem túl gyakori.
Aki ismeri és szereti ezt a CR-V generációt, annak szerintem nem kell külön bemutatni, miért szerethető konstrukció.
Évjárat: 2003
Motor: 2.0 benzines
Váltó: automata
Hajtás: 4x4
Futásteljesítmény: 335 000 km
Szín: ezüst
Műszaki vizsga: 2025 októberében készült
vételár: 2.350.000