HONDA CR-V 2.2 i-DTEC Lifestyle (Automata)

Eladó Honda CR-V 2.2 Diesel 2012-es évjáratú.

Kérlek, hogy figyelmesen olvasd el a hirdetést. Igyekszem minden apró hibát is leírni, mert szeretnék egy olyan hirdetést létrehozni, ahol ígéretek és szép dolgok mellett a csúnyaságok is helyet kapnak, hogy a későbbiekben ne legyen csalódás, ahogy az sajnos sok használható vásárlás utáni hetekben történik.

Az autót egy éve vásároltam 3,8m ft-ért. Az eladás oka, hogy új autót vásárolunk a feleségemnek, mert kisebbet szeretne.
A vásárlást követően új nyárigumikat kapott, amelyek kb. 15.000 km-ert futottak, azonban a téli gumikban sincs 15.000 km-nél több.

A Hankook nyári gumi ára közel 300.000 Ft volt.
Elől-hátul féket cseréltünk, olajat, jobb első lengőkart, valamint új hűtőt is kapott.

Az autó körülbelül 2 hónapja esett át friss műszakin. Jelenleg 231.000 km van benne. Az elmúlt egy évben mi tettünk meg vele közel 40.000 km-ert, Többnyire autópályán. Az autó napi használatban van, így a km változhat.

Az autó szerkezetileg és a kisebb horzsolásokat leszámítva szép állapotban van kívül-belül.

Problémák:
-Gázadásnál körülbelül 3000 fordulatnál halkabb ciripelő hangot lehet hallani rövid ideig. Néha előfordul (2 alkalommal) hogy 160-170 km/-s sebességnél rángatott 1-2 másodpercig. Ezt egyébként akár üzemanyag minőségi probléma is okozhatta szerintem.
Elvittem egy szerelőhöz, aki szerint a porlasztó okozza, amit majd valamikor előbb utóbb javíttatni, vagy cserélni kell. Mi így használjuk hónapok óta. Romlást nem tapasztaltunk. Szerelő szerint ez nem nevezhető porlasztó hibának még. Lehet, hogy két évig semmi baja sem lesz.

-A váltó fél éve elkezdett néha kisebbet rántani, leginkább kisebb fokozatból-nagyobba kapcsolva. Cseréltettünk váltóolajat, amelyet szivattyúzás hiányában csak félig tudtak leengedni. Ekkor megkértek, hogy menjünk vele 10-15.000 km-ert és ismételjük meg. Ez segített valamelyest enyhíteni a gondot, de még fennáll. Ha hidegebb idő van, akkor érezhető. Nagyobb sebességnél azonban már nem, valamint melegebb időben sem. Szerelő erre szintén azt mondta, hogy ezt még ne nevezzünk váltó gondnak. Lehet kisebb hibája van, lehet nagyobb. Találgatni nem akarok.

-Az autón hideg időben, ameddig be nem melegszik, néha füst szagot lehet érezni. Ezt egy típus hiba okozza. Amely az EGR cső cserével megoldható. Ilyet néhány alkalommal tapasztaltam, csak a korrektség miatt írom le. Egyébként tavaly tél óta ezt egyáltalán nem tapasztaltam.

-Fékek hidegben, vagy esős időben ha nincs teljesen benyomva a fék és lassan megy az autó, picit morognak Szerelő megállapította, hogy aki korábban szervízelte az autót, nem egy márkásabb minőségű tárcsát tett be, így ez ennek köszönhető. De nem hiba és jól is fog. Más autóknál is hallani ilyet.

-Az autón elől-hátul található egy kisebb sérülés. A hátulján egy tolatáskor történő visszapillatónak lett tolatva, míg az elején egy tavasszal történt apró koccanásból származó balesetből Az autó szerkezetileg nem sérült. picit horpadt a motorházatető és lejött a festék, valamint picit sérült a lökhárító. Szerintem potom pénzből ez javítható.

Az autó mellé természetesen jár a téli-nyári gumi is. A téli nincs külön felnin.

Az autó váltás miatt mi már nem szeretnénk ezeket a hibákat orvosoltatni. Egyébként LEHET, hogy ezek potom pénzből megoldhatóak is.

Azonban nem kenyérre kell a pénz és elherdálni sem szeretnénk.
Teljesen tisztában vagyok azzal, hogy sok autó, amely szépnek és jónak van feltüntetve pontosan egy csomó rejtett hibával rendelkezik. Nem akarok másokra mutogatni, csak a tisztánlátás miatt írom.

Az autó ára fix, így kérlek, hogy ne hívj fel 2,5m forintos ajánlattal, mert szerinted ennyit ér.

Azonban ha végigolvastad a hirdetést és továbbra is érdekel, akkor nyugodtan hívj, ha kérdésed van, vagy szeretnéd megtekinteni.

Állok rendelkezésedre mindenben.

Köszönöm, hogy elolvastad.

Helyileg megtekinthető Pápán előre egyeztetett időpontban.