HYUNDAI GETZ 1.5 CRDi Comfort+

Alvázszám: KMHBT51VP8U744429
JSZP adatlap feltöltve
átvizsgáltatható
itthoni forgalomba helyezés, második tulaj, VALÓS kilométeróra állás
friss műszaki (2026.06)

Rigotech-nél kapott 4 éve egy ECU remap-ot (133LE + 283Nm)
(eredeti teljesítménye 88 LE volt, ami padon mérve valójában 94LE volt még 14 évesen is)
olajfogyasztás azóta is éves 10E km-es futás mellett nulla!

az elmúlt 5 évben bőven több mint 1 M ft-ot költöttem rá:
mindkét teljes küszöb és mindkét hátsó kerékív most lett cserélve a vizsga előtt
új téli gumik (Hankook) kb 500 km-t futottak (nyári Bridgestone BLIZZAK-ra lett cserélve)
frissen cserélt izzítógyertyák, fékolaj + váltóolaj csere, hűtőfolyadék csere, klíma gáz csere, fényszóró polír, új első+hátsó lengéscsillapító, új akksi, új bölcső + lengőkar + szilent + toronycsapágy elöl, új üzemanyagszűrő, új 2 szólamú légkürt, új gumiszönyeg szett, elöl új féktárcsa + betét (Brembo), hátul új fékbetét, új ékszíj, Bear-lock váltózár beszerelve
mindig minden szerelést ugyanaz a - általam jól ismert - szervíz csinálta

99%-ban OMV-nél tankolva, 3-4 alkalmanként MaxxMotion-nel, 2-szer kapott 5 év alatt motortisztító adalékot
alja nincs szétrohadva, télen sózás után és tavasszal de még nyáron is mindig kapott alvázmosást

nem svájci nyugdíjas orvospár használta és nem is garázsban volt tartva az elmúlt 5 évben (előtte igen), sőt telente többet futott városban mint városon kívül, de ésszel és szépen volt használva, indítás után és leállítás előtt is mindig járattuk, és megkapott mindent ami csak kívánhatott :)

bal hátsó ajtó újra lett fényezve (túl mély karcok voltak benne), és mögötte is, plusz ott lakatolva is lett (egy meghúzás miatt)

Röviden: keveset eszik, sosem hagyott még cserben és vidám dolog 283 Nm-rel mozgatni egy 1 tonnás kisautót