Évjárat
2018/8
Km. óra állás
158 000 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
85 kW, 116 LE
Állapot
Sérülésmentes
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 790 000 Ft
Vételár EUR
€ 10 323
Általános adatok
Évjárat
2018/8
Állapot
Sérülésmentes
Kivitel
Kombi
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
158 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Fehér
Saját tömeg
1 340 kg
Teljes tömeg
1 920 kg
Klíma fajtája
Manuális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 598 cm³
Teljesítmény
85 kW, 116 LE
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/2
Felszereltség
Műszaki
- tolatóradar
- távolsági fényszóró asszisztens
- 230 V csatlakozó hátul
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- ütközés veszélyre felkészítő rendszer
- tempomat
- sávtartó rendszer
- guminyomás-ellenőrző rendszer
- visszagurulás-gátló
- fékasszisztens
- fáradtságérzékelő
- radaros fékasszisztens
- koccanásgátló
- vészfék asszisztens
- centrálzár
- riasztó
- szervokormány
- start-stop/motormegállító rendszer
Beltér
- ülésmagasság állítás
- középső kartámasz
- multifunkciós kormánykerék
- digitális műszeregység
- csomag rögzítő
- függönylégzsák
- hátsó oldal légzsák
- ISOFIX rendszer
- kikapcsolható légzsák
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
Kültér
- automata fényszórókapcsolás
- automata távfény
- bekanyarodási segédfény
- kanyarkövető fényszóró
- menetfény
- fényszóró magasságállítás
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- kihangosító
- bluetooth-os kihangosító
- USB csatlakozó
- AUX csatlakozó
- kormányról vezérelhető hifi
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- első forgalomba helyezés Magyarországon
- garantált km futás
- keveset futott
- második tulajdonostól
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23611404
Leírás
Eladó 2018-as gyártású 2019-ben üzembe helyezve Hyundai i30 Kombim, 1.6 CRDi 116 lóerős.
Az autó újonnan Magyarországon lett forgalomba helyezve, nem import autó. 113 000 km-ig márkaszervizben szervizelt, az előélete lekérdezhető.
Jelenleg 158 000 km van benne, de napi használatban van, ezért a kilométeróra állása folyamatosan változik.
Kb. 102 000 km óta van nálam, nagyjából 1,5 éve.
Felszereltség: MP Life
aktív sávtartó rendszer nem csak visszakormányozza az autót, hanem képes a sáv közepén tartani, ami hosszabb autópályás utakon kifejezetten hasznos
sávelhagyásra figyelmeztetés
hazakísérő / kísérőfény
további kényelmi és vezetéstámogató extrák
Az autóhoz a nyári kerékszett mellé jár egy kb. 1 telet használt téli gumi szett ( Hankook RS3) valamint bontatlan hólánc is.
KARBANTARTÁS / SZERVIZ
Az autó műszaki állapotára kifejezetten odafigyeltem.
123 000 km-nél a vezérlés komplett cseréje megtörtént, többek között:
vezérműszíj
olajpumpa-szíj
vízpumpa
feszítő/görgők
hosszbordás szíj
Fontos: A fő vezérműszíj száraz rendszerben fut, tehát nem olajban. Az olajpumpát egy külön, olajban futó szíj hajtja, ezt a vezérlés cseréjekor szintén cseréltettem.
123 000 km-től Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 motorolajat használok. Az olajválasztásnál figyeltem arra, hogy a DPF-es dízelhez megfelelő legyen, illetve az olajban futó olajpumpa-szíjhoz is megfelelő specifikációjú olaj kerüljön bele.
Az autó használatára is mindig odafigyeltem.
Hidegindítás után soha nem indulok el azonnal: beindítás után általában kb. 2 percet várok, mielőtt elindulok.
Hideg motornál kifejezetten kerülöm a terhelést, jellemzően 1500-1700-as fordulat fölé nem forgatom, amíg a motor megfelelően be nem melegszik.
Megérkezés után sem állítom le azonnal. Leállítás előtt általában 3-4 percet hagyom járni, különösen hosszabb út vagy nagyobb terhelés után. Ezzel is igyekeztem kímélni a turbót és a motort.
DPF / REGENERÁCIÓ
A DPF-regenerációt folyamatosan figyelem.
Ha elindul a regeneráció, nem szakítom félbe, hanem mindig biztosítom számára a megfelelő körülményeket, hogy végig tudjon menni.
ÜZEMANYAG
Kb. 102 000 km-től 130 000 km-ig OMV MaxxMotion Diesel, utána pedig a mai napig Shell V-Power Diesel kerül bele.
Arra is mindig figyeltem, hogy ne járjak tartósan nagyon alacsony üzemanyagszinttel, a tankot jellemzően nem engedtem negyed alatt.
TOVÁBBI JAVÍTÁSOK / KARBANTARTÁSOK
kb. 100 000 km-nél és 157 000 km-nél izzítógyertyák cserélve
AdBlue-szivattyú cserélve kb 114 ezer km
az AdBlue rendszerre mindig odafigyeltem, rendszeresen után lett töltve, jellemzően kb. 3 literenként
kb. 1 éve kapott GS Yuasa 70 Ah akkumulátor
olajszűrő rendszeresen cserélve
üzemanyagszűrő cserélve
pollenszűrő cserélve
hátsó féktárcsa + fékbetét kb. 5 000 km-rel ezelőtt cserélve
az első féktárcsa + fékbetét korábban cserélve lett, jelenleg kb. 85-90%-os TRW szett.
A következő tulajdonosnak egy rendszeresen karbantartott, megkímélt autót szeretnék átadni.
Természetesen az autó nem új, a korának és futásteljesítményének megfelelő használati nyomok előfordulnak rajta, műszakilag mindig igyekeztem a lehető legjobban vigyázni rá.
Az autó napi használatban van, ezért a kilométeróra állása változhat.
Komoly érdeklődőnek természetesen próbakör és független / márka szervizben történő átvizsgálás is megoldható.
Az autó újonnan Magyarországon lett forgalomba helyezve, nem import autó. 113 000 km-ig márkaszervizben szervizelt, az előélete lekérdezhető.
Jelenleg 158 000 km van benne, de napi használatban van, ezért a kilométeróra állása folyamatosan változik.
Kb. 102 000 km óta van nálam, nagyjából 1,5 éve.
Felszereltség: MP Life
aktív sávtartó rendszer nem csak visszakormányozza az autót, hanem képes a sáv közepén tartani, ami hosszabb autópályás utakon kifejezetten hasznos
sávelhagyásra figyelmeztetés
hazakísérő / kísérőfény
további kényelmi és vezetéstámogató extrák
Az autóhoz a nyári kerékszett mellé jár egy kb. 1 telet használt téli gumi szett ( Hankook RS3) valamint bontatlan hólánc is.
KARBANTARTÁS / SZERVIZ
Az autó műszaki állapotára kifejezetten odafigyeltem.
123 000 km-nél a vezérlés komplett cseréje megtörtént, többek között:
vezérműszíj
olajpumpa-szíj
vízpumpa
feszítő/görgők
hosszbordás szíj
Fontos: A fő vezérműszíj száraz rendszerben fut, tehát nem olajban. Az olajpumpát egy külön, olajban futó szíj hajtja, ezt a vezérlés cseréjekor szintén cseréltettem.
123 000 km-től Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 motorolajat használok. Az olajválasztásnál figyeltem arra, hogy a DPF-es dízelhez megfelelő legyen, illetve az olajban futó olajpumpa-szíjhoz is megfelelő specifikációjú olaj kerüljön bele.
Az autó használatára is mindig odafigyeltem.
Hidegindítás után soha nem indulok el azonnal: beindítás után általában kb. 2 percet várok, mielőtt elindulok.
Hideg motornál kifejezetten kerülöm a terhelést, jellemzően 1500-1700-as fordulat fölé nem forgatom, amíg a motor megfelelően be nem melegszik.
Megérkezés után sem állítom le azonnal. Leállítás előtt általában 3-4 percet hagyom járni, különösen hosszabb út vagy nagyobb terhelés után. Ezzel is igyekeztem kímélni a turbót és a motort.
DPF / REGENERÁCIÓ
A DPF-regenerációt folyamatosan figyelem.
Ha elindul a regeneráció, nem szakítom félbe, hanem mindig biztosítom számára a megfelelő körülményeket, hogy végig tudjon menni.
ÜZEMANYAG
Kb. 102 000 km-től 130 000 km-ig OMV MaxxMotion Diesel, utána pedig a mai napig Shell V-Power Diesel kerül bele.
Arra is mindig figyeltem, hogy ne járjak tartósan nagyon alacsony üzemanyagszinttel, a tankot jellemzően nem engedtem negyed alatt.
TOVÁBBI JAVÍTÁSOK / KARBANTARTÁSOK
kb. 100 000 km-nél és 157 000 km-nél izzítógyertyák cserélve
AdBlue-szivattyú cserélve kb 114 ezer km
az AdBlue rendszerre mindig odafigyeltem, rendszeresen után lett töltve, jellemzően kb. 3 literenként
kb. 1 éve kapott GS Yuasa 70 Ah akkumulátor
olajszűrő rendszeresen cserélve
üzemanyagszűrő cserélve
pollenszűrő cserélve
hátsó féktárcsa + fékbetét kb. 5 000 km-rel ezelőtt cserélve
az első féktárcsa + fékbetét korábban cserélve lett, jelenleg kb. 85-90%-os TRW szett.
A következő tulajdonosnak egy rendszeresen karbantartott, megkímélt autót szeretnék átadni.
Természetesen az autó nem új, a korának és futásteljesítményének megfelelő használati nyomok előfordulnak rajta, műszakilag mindig igyekeztem a lehető legjobban vigyázni rá.
Az autó napi használatban van, ezért a kilométeróra állása változhat.
Komoly érdeklődőnek természetesen próbakör és független / márka szervizben történő átvizsgálás is megoldható.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 70/2262638
Autótesztek
Mellette
Sikerült a dizájn-műtét, korrekt a hátulja; továbbra is tisztességes a beltér; harmonikus a hajtáslánc
Ellene
Tulajdonképpen nincs komoly problémája, ám ahhoz, hogy esélye legyen lenyomni a régi, megszokott európai márkákat azok hazai terepén, ennek kéne a legolcsóbbnak lenni. de nem az
Olvasói szavazás
Cikk
Aki Octavia akar lenni
Katalógus adatok
| HYUNDAI i30 1.6 CRDi MP Life | |
|---|---|
| Kategória | Alsó középkategória |
| Szélesség | 1 795 mm |
| Magasság | 1 455 mm |
| Hosszúság | 4 590 mm |
| Tengelytáv | 2 650 mm |
| Üzemanyagtank | 50 liter |
| Fordulási kör átmérője | 11 m |
| Hasznos teher | 597 kg |
| Városi fogyasztás | 5,7 l/100km |
| Országúti fogyasztás | 3,9 l/100km |
| Vegyes fogyasztás | 4,5 l/100km |
| CO2-kibocsátás | 125 g/km |
| Végsebesség | 190 km/h |
| Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra | 11 s |
| Jármű adatai bővebben | |
| További HYUNDAI I30 típusok adatai | |
Szolgáltatások, boltok, bontók
Apo-Team Kft.
APOTUNING -EGYÉB MŰANYAG ELEMEK GYÁRTÁSA-üvegszálas poliészter munkák,busz karosszéria elemek gyártása,ősminták gyártósablonok készítése bármiről és gyártása műanyagból.
MM Autószőnyeg Kft.
Szövet és plüss szőnyegek gyártása kiváló minőségben, gyári és akár egyedi méretben is. Méretpontos gumiszőnyegek és csomagtértálcák forgalmazása. Méretpontos üléshuzat forgalmazása és szerelése.
SAT Kft.
Ford hivatalos márkaszerviz.és márkafüggetlen autószerviz,karosszéria javítás,fényezés,autódiagnosztika,eredetiség vizsgálat,állapot felmérés,autókozmetika,gumiszerviz,futómű beállítás,klíma javítás,töltés,tisztítás
Dugó-Ker Kft.
Sérült,vagy motor hibás Magyarországi gépjárművek adásvétele,használt személygépjárművek alkatrészeinek értékesítése.
Gomma Autógumi Kft.
Új és újszerű (80-90%) gumiabroncsok nagy választékban kedvező árakon! Alufelnik, lemezfelnik!