LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V8 HSE (Automata)

Típusváltás okán eladásra kínálok egy Land Rover Discovery 2 4.0 facelift modellt. V8-as 4 literes benzinmotoros kivitel, 7 személyes (forgalmiban is), automata váltós, kapcsolható felezős, diffizáras, kívül-belül egyaránt megőrzött, kivételes esztétikai- és műszaki állapotban rendkívül gondos tulajdonostól. A nálam töltött szeretetteljes bő négy és fél év (és 24000 km) alatt minél gyáriasabb állapot megtartása volt kiemelt szempont, így számtalan gyári eredetű műanyag/gumi burkolatok, betétek stb. lettek beszerezve, cserélve. Gyári a beltér, nincsen telefúrva-faragva semmiféle utólagos temu-s tartókkal, kiegészítőkkel, ugyanakkor huszonkét év természetesen nem múlt el nyomtalanul. Elöl-hátul épek mind a gyári lökhárítók, lámpák újszerűek, nem áznak.
Komolyabb terepviszonyoknak sosem tettem ki (pedig nemigen ismer akadályt), csak hétvégi kirándulásokon, elvétve murvás-földes utakon mozgott, azt is természetesen száraz időben, esős időszakokban már ki sem viszem. Az alváz hátsó része teljes rozsdamentesítésen esett át, alváz és üregvédelemmel. Spirál rugós, de egyéni igény szerint visszaépíthetők a hátsó légrugók, jár hozzá a gyári légrugó kompresszor és gyári kipufogó is. 5 cm-rel emelt futómű, Terrafirma Panhard és kormányösszekötők, 265/75 R16-os mud-terrain gumik. Magasan felszerelt példány, világos khaki zöldes bőr belső, 7 üléses, fűtőszálas első-hátsó szélvédők, gyári Harman/Kardon hangszórók, tolatóradar, elektromosan behajtható külső tükrök, digitális iránytűs belső tükör, dupla napfénytető osztott árnyékolóval, beázásnak nyoma sincs.
Az - akár több hetes, hónapos állást követő - gondtalan indításokat, gázadásokat de az alapjáratot is kellemes mormogás kíséri, egyenletesen ketyeg a motor, váltó hibátlanul teszi a dolgát, kopogás, zörgés sehonnan sem tapasztalható, nem füstöl, nem köhög, szivárgás nincsen. Klíma hideg, szintén a közelmúltban feltöltve.
Szakszerű, teljes (!) váltóolaj csere is történt 2023 januárjában a szatymazi Roverland Kft.-nél (Azon túl, hogy a kiváló szervízfőnök nagyon szeretett vele beállni a műhelybe, külön kiemelte az olajteknő korábban nem tapasztalt mértékű tisztaságát - üdv Z. :), továbbá első, hátsó differenciálmű-olaj, ACE-folyadék és osztómű-olaj cseréje is az utóbbi években elvégezve, melyek a szervizkönyvben feljegyzésre kerültek az egyéb más kenőanyagok cseréje mellett. Februári nagyszervíz során az olaj- és fékfolyadék csere mellett új olajteknő tömítést, főtengely szimmeringet, 2db szelepfedél tömítést, 4db gumigyűrűt, vezérműfedél tömítést és új vízpumpát, első-hátsó ablaktörlő lapátokat is kapott, májusban pedig hátsó főtengely szimmering cserére is sor került, továbbá új az akkumulátor is. Adott minden gyári tartozék, kerékkulcs készlet, ékek, valamint az emelő a motortérben. TSC-s alvázszám, magyarországi első forgalombahelyezés. A kilométeróra-állás kismértékben változhat.
Komoly érdeklődők megkeresését várom, kérdésekre szívesen válaszolok.