Évjárat
2011/9
Km. óra állás
298 200 km
Üzemanyag
Hibrid
Teljesítmény
73 kW, 99 LE
Állapot
Megkímélt
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 940 000 Ft
Vételár EUR
€ 10 732
Általános adatok
Évjárat
2011/9
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Ferdehátú
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
298 200 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Sötétszürke
Klíma fajtája
Digitális kétzónás klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Hibrid
Hengerűrtartalom
1 793 cm³
Teljesítmény
73 kW, 99 LE
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Automata
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/9
Felszereltség
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- tempomat
- ARD (automatikus távolságtartó)
- riasztó
Beltér
- függönylégzsák
- hátsó oldal légzsák
- ISOFIX rendszer
- kikapcsolható légzsák
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
Hirdetésazonosító: 23682237
Leírás
Lexus ct200h Mark Levinson Top legmagasabb felszereltségű, világosszürke bőr belsős autónk eladó. 2011-es évjárat, 298200 km, a színe sötétszürke metál, legmagasabb felszereltség, külön kiemelném a memóriás ülést, Mark Levinson hifit, elektromos tetőablakot, radaros tempomatot, ülésfűtést.
A kocsi 2018 óta van szüleimnél, szervízeiről szervízkönyv és/vagy számla van (általában Toyota szervíz), amikor vettem az előéletét lekérdeztem és szervízkönyve, papírjai rendben vannak. Nagyobb szervízek, meg ami fontos: újszerű 2024-es 4 évszakos gumik vannak rajt, egy szervíz után nem sokkal elkezdett remegni és emiatt a teljes szívósor és EGR takarítva lett, de utána is maradt a jelenség és kiderült, hogy egyik gyertya porcelánja volt eltörve (szerelői hiba) és az okozta a problémát, de már legalább ezzel sem kell foglalkozni. A hátsó fékek 2025-ben, az elsők 2026-ban voltak cserélve (tárcsa és betét is). Az akkumulátor tavaly lett leszervizelve, réz átvezetők cserélve lettek, tökéletes állapotú. A hűtőköz évente szervíz alkalmával takarítva lett ahogy az akkuhűtés ventillátora is, de mindig kb teljesen tiszta volt. A vízpumpa is mindig mérve volt, nálunk nem volt cserélve, de tökélegtes állapotú. Idén nyáron a klímahűtő cserélve lett. A kocsi 2018 óta garázsban áll, természetesen nem új autó, de kívül-belül nagyon szép.
A kocsi 2018 óta van szüleimnél, szervízeiről szervízkönyv és/vagy számla van (általában Toyota szervíz), amikor vettem az előéletét lekérdeztem és szervízkönyve, papírjai rendben vannak. Nagyobb szervízek, meg ami fontos: újszerű 2024-es 4 évszakos gumik vannak rajt, egy szervíz után nem sokkal elkezdett remegni és emiatt a teljes szívósor és EGR takarítva lett, de utána is maradt a jelenség és kiderült, hogy egyik gyertya porcelánja volt eltörve (szerelői hiba) és az okozta a problémát, de már legalább ezzel sem kell foglalkozni. A hátsó fékek 2025-ben, az elsők 2026-ban voltak cserélve (tárcsa és betét is). Az akkumulátor tavaly lett leszervizelve, réz átvezetők cserélve lettek, tökéletes állapotú. A hűtőköz évente szervíz alkalmával takarítva lett ahogy az akkuhűtés ventillátora is, de mindig kb teljesen tiszta volt. A vízpumpa is mindig mérve volt, nálunk nem volt cserélve, de tökélegtes állapotú. Idén nyáron a klímahűtő cserélve lett. A kocsi 2018 óta garázsban áll, természetesen nem új autó, de kívül-belül nagyon szép.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 70/3352238