LEXUS GS 450h Mark Levinson&Precrash (Automata)

Lexus GS 450h (S190 Facelift) – A ritka, kompromisszummentes luxus és teljesítmény
​Eladóvá vált egy igazi ritkaság és mérnöki mestermű: a harmadik generációs Lexus GS 450h, ráadásul a rendkívül keresett és ritka faceliftes, vízszintes hűtőrácsos kivitelben. Ezt a szériát a globális válság idején gyártották, így rendkívül alacsony darabszámban készült – jelenleg a mobile. de kínálatában is mindössze egyetlen darab található belőle 11 000 eurós áron.
​Ha olyan autót keresel, amelyben a prémium kényelem, a hátborzongató V6-os hibrid erő és a japán megbízhatóság találkozik, nem találsz jobbat a piacon.
​Főbb adatok & Felszereltség
​Évjárat: 2009 (Facelift modell)
​Motor: 3.5 literes V6 benzin + hibrid (2GR-FSE)
​Állapot: Korának megfelelő, megkímélt külső, belső és kifogástalan műszaki állapot.
​Műszaki állapot – Patika rendben, kompromisszumok nélkül
​Az autót soha nem hanyagoltam el, kizárólag prémium minőségű alkatrészekkel és odafigyeléssel szervizeltem. Minden alábbi tétel 5000 kilométeren belül lett cserélve:
​Motorolaj & Szűrők: Kizárólag Toyota Premium Fuel Economy 5W-30 olaj, Mann és Knecht szűrők használatával 8000 kilométerenként.
​Futómű: Új Lexus RC F első lengőkar szilentek (pontosabb, stabilabb futásminőség).
​Fékrendszer: Minőségi Brembo fékbetétek a maximális megállási biztonság érdekében.
​Gumik: Teljesen új abroncsgarnitúra került fel nemrég.
​Miért jobb ez a Facelift (Vízszintes hűtőrácsos) modell a korai S190-eseknél?
​Ez a modellév hozta el a harmadik generáció legérettebb formáját. A vízszintes hűtőrácsos frontrész és a frissített részletek nemcsak esztétikailag teszik jóval modernebbé és elegánsabbá a megjelenését, hanem ebben a fázisban estek át finomhangoláson az elektronikai rendszerek, az anyaghasználat és a hibrid-vezérlés apróbb optimalizációi is. Sokkal kiforrottabb, magabiztosabb konstrukció, mint a válság előtti korai évjáratok.
​Fogyasztás & Teljesítmény
​Ez a hajtáslánc egy legendás hibrid technológia: amikor kell, egy brutális, sportautókat megszégyenítő gyorsulást ad le, miközben a fenntartási költségei döbbenetesen kedvezőek:
​Autópályán: 6–7 liter / 100 km körüli értékekkel eljárhatsz vele tempósan is.
​Városban: A hibrid rendszer hatékonyságának köszönhetően szinte művészet 10 liter fölé tornászni a fogyasztását ebben a méretosztályban.
​Esztétikai állapot (Őszintén, tisztességesen)
​Az autó nem új, de méltóságteljesen viseli a korát. A fényezésen a használatból adódó apró karcok és kavicsfelverődések találhatók – ezek 90%-a egy alapos polírozással teljesen eltüntethető. Emellett egy-két nagyon apró, parkolási eredetű sérülés is akad rajta, de semmi komoly, szerkezetileg és vizuálisan is egyben van a gép.
​Ha egy olyan luxus szedánra vágysz, amilyenből nem jön szembe tíz másik a piacon, és amire mostanában egy forintot sem kell költeni, hívj bizalommal!