Évjárat
2006/12
Km. óra állás
283 130 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
155 kW, 211 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
439 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 290 000 Ft
Vételár EUR
€ 9 151
Általános adatok
Évjárat
2006/12
Állapot
Normál
Kivitel
Terepjáró
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
283 130 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Kárpit színe (1)
Bézs
Saját tömeg
2 040 kg
Teljes tömeg
2 505 kg
Csomagtartó
439 liter
Klíma fajtája
Digitális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
3 311 cm³
Teljesítmény
155 kW, 211 LE
Henger-elrendezés
V
Hajtás
Összkerék
Sebességváltó
Fokozatmentes automata
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Abroncs
Nyári gumi méret
235/55 R 18
Felszereltség
Beltér
- állítható hátsó ülések
- bőr belső
- dönthető utasülések
- faberakás
- fűthető első ülés
- memóriás vezetőülés
- ülésmagasság állítás
- középső kartámasz
- automatikusan sötétedő belső tükör
- multifunkciós kormánykerék
- garázsajtó távirányító
- deréktámasz
- elektromos ülésállítás vezetőoldal
- elektromos ülésállítás utasoldal
- bőrkormány
- függönylégzsák
- hátsó oldal légzsák
- ISOFIX rendszer
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- térdlégzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Műszaki
- tolatókamera
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- tempomat
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- riasztó
- szervokormány
Kültér
- automatikusan sötétedő külső tükör
- elektromos csomagtérajtó-mozgatás
- fűtőszálas szélvédő
- elektromosan behajtható külső tükrök
- ködlámpa
- xenon fényszóró
- automata fényszórókapcsolás
- bekanyarodási segédfény
- kanyarkövető fényszóró
- menetfény
- bi-xenon fényszóró
- esőszenzor
- fényszórómosó
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- színezett üveg
- tolótető (napfénytető)
- tolótető - elektromos
- tetőcsomagtartó
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- rádió
- rádiós magnó
- CD-s autórádió
- CD tár
- DVD
- memóriakártya-olvasó
- merevlemez
- FM transzmitter
- GPS (navigáció)
- kihangosító
- bluetooth-os kihangosító
- iPhone/iPod csatlakozó
- USB csatlakozó
- AUX csatlakozó
- erősítő kimenet
- HDMI bemenet
- tolatókamera bemenet
- mikrofon bemenet
- MP3 lejátszás
- MP4 lejátszás
- érintőkijelző
- erősítő
- fejtámlamonitor
- 8 hangszóró
- TV
- Hi-Fi
- Android Auto
- Apple CarPlay
- kormányról vezérelhető hifi
- multifunkcionális kijelző
- WiFi Hotspot
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23123830
Leírás
Eladó lett saját tulajdonú 2006. évvégi Lexus RX400h!
283.130 km van az órában, minden extra megtalálható benne, és mindegyik rendeltetésszerűen működik is kivtel nélkül. Nem Mark Levinson kiadás, viszont ez nem is releváns mert helyette egy sokkal brutálisabb, és magasabb minségű komplett audio-, és multimédiarendszer lett beépítve majdnem 1millió forint értékben ami:
- 8db prémium minőségű Morel hangszórót(csipogók, közepes, komponens, és koaxiális)
- 6 csatornás Hifonics erősítőt
- kondenztort
- 128GB/8GB androidos tesla érintőképernyőt
- tolatókamerát stb.
Fejtámlamonitorok is vannak az autóba de azok már megvoltak amikor vettem az autót.
A szórakoztatórendszer mellett a szervízelése is kiemelkedő figyelmet kapott, körülbelül 2,5-3 millió forint lett ráköltve mióta meg lett vásárolva az autó ugyanis, kicsit elhanyagolt állapotban volt.
- 3 lépcsős teljes polír
- Kipufogódob cserélve lett újra, szét volt rohadva, és kifujt.
- Kompletten fel lett újítva az első, és hátsó futómű ami tartalmazza az összes stabpálca, lengőkar, hossztartók, talpas gömbfejek, szilentek, csonkállvny szilentek, toronycsapgyak, és lengéscsillapítóknak a cseréjét.
Emelett cserélve lett:
- jobb első kerékagy, kerékcsapggyal együtt
-előre új ATE féktárcsákat betétekkel, hátra Japanparts féktárcsa és betét került
- új Brembo rögzítőfék
- váltóban, difiben, motorban(ez 8-9ezrenként rendszeresen cserélve, az összes szűrővel) lecserélve a régi, és gyári olajat kaptak újként
- új gyári légszűrőház műanyag csöve
- új akkumulátor
- új gyári szelepfedél tömítés
- új gyertyák(denso)
- differenciálmű jobb oldali kihajtásnál belső szimering
Továbbá az inverterrel kapcsolatos gyári visszahívás keretein belül meg lett ez is csinálva a Lexus Schillerbe, ami tartalmazott még egy pedál alatti kárpitrész cserét is. A hibrid akkumulátor kitisztítva, bemérve(Zsuffa Béla által) hibátlan állapotúak.
A legutóbbi nagy szerviz körülbelül 1-1,5hónapja volt, amire egy hengerfejesedés gyanúja miatt került sor(nagyon minimális tünetek voltak), de csak a hengerfejtömítés volt átégve valószínűleg, ugyanis mindkét hengerfej nyomáspróbáján jegyzőkönyvvel megállapították, hogy egyik sincs elrepedve(hálIstennek).
Ezután a gépműhely teljesen felújította a hengerfejeket:
- új szelepek
- új szimeringek
- fészkek újramarva
- síkba húzva
Összeszereléskor kapott:
- felső Elring hengerfejtömítés szettet
- Ajusa hengerfejcsavar szettet
- új Denso gyertyákat
- új klímahűtőt
- új vízhűtőt
- motorolajat, szűrőkkel
- gyári komplett vezérlés szettet, gyri Aisin vízpumpával
Minden szervizre/javításra/karbantartásra szakemberekhez vittem az autót. Van amit az újpesten lévő Toyoteam, van amit Hadi Zso, vagy Zsuffa Béla csinált az autón.
Szerintem ennél jobban, és alaposabban minőségi alkatrészekből műszakilag karbantartartott RX400-at nem igazn találni a piacon.
Az autón esztétikailag van némi kifogásolnivaló a korból adódóan, és leginkább a beltéren látszódik. A műszerfal berepedezve, egy-egy kisebb darab hiányzik belőle, és az ülések pedig szokásosan megkopva, viszont kiszakadva nincsenek. A vezetőoldali könyöklő is szép állapotú, abból is vettem egy újrabőrözöttet.
A külsején vannak apró kavicsfelverődések meg az első lökhárítón apró horzsolás amit valaki nekem okozott egy parkolóba, és utána szó nélkül elment.
A szélvédő berepedt egy felpattanó kőtől körülbelül 30cm hosszan amikor elhoztam a szervízből a hengerfejek/vezérlés cseréjekor. Ezt majd az új tulajnak kell cserélnie mert időközben harmadik autóvá vált, úgyhogy én már nem szeretnék rá költeni de nagyon szívesen segítek a beszerzésében a jövendőbeli tulajdonosnak ha szükséges.
Az autón 4db új téligumi(Gt radial) van, kb 3000 km lehet bennük, és ezek mellé adok pluszba 4db nyári gumit amik még 1 szezont elfutnak. Mindenről számla van, és vannak olyan alkatrészek amikre még garancia van ezeket is adom az autóhoz.
Az irányára az autónak 3.490.000 Ft, személyes megtekintésnél némi alku beleférhet ugyanis eladni szeretném, és nem árulgatni.
Az eladás oka ahogy fentebb is említettem, hogy harmadik autóvá avanzsálódott időközbe.
Budapesten megtekinthető
283.130 km van az órában, minden extra megtalálható benne, és mindegyik rendeltetésszerűen működik is kivtel nélkül. Nem Mark Levinson kiadás, viszont ez nem is releváns mert helyette egy sokkal brutálisabb, és magasabb minségű komplett audio-, és multimédiarendszer lett beépítve majdnem 1millió forint értékben ami:
- 8db prémium minőségű Morel hangszórót(csipogók, közepes, komponens, és koaxiális)
- 6 csatornás Hifonics erősítőt
- kondenztort
- 128GB/8GB androidos tesla érintőképernyőt
- tolatókamerát stb.
Fejtámlamonitorok is vannak az autóba de azok már megvoltak amikor vettem az autót.
A szórakoztatórendszer mellett a szervízelése is kiemelkedő figyelmet kapott, körülbelül 2,5-3 millió forint lett ráköltve mióta meg lett vásárolva az autó ugyanis, kicsit elhanyagolt állapotban volt.
- 3 lépcsős teljes polír
- Kipufogódob cserélve lett újra, szét volt rohadva, és kifujt.
- Kompletten fel lett újítva az első, és hátsó futómű ami tartalmazza az összes stabpálca, lengőkar, hossztartók, talpas gömbfejek, szilentek, csonkállvny szilentek, toronycsapgyak, és lengéscsillapítóknak a cseréjét.
Emelett cserélve lett:
- jobb első kerékagy, kerékcsapggyal együtt
-előre új ATE féktárcsákat betétekkel, hátra Japanparts féktárcsa és betét került
- új Brembo rögzítőfék
- váltóban, difiben, motorban(ez 8-9ezrenként rendszeresen cserélve, az összes szűrővel) lecserélve a régi, és gyári olajat kaptak újként
- új gyári légszűrőház műanyag csöve
- új akkumulátor
- új gyári szelepfedél tömítés
- új gyertyák(denso)
- differenciálmű jobb oldali kihajtásnál belső szimering
Továbbá az inverterrel kapcsolatos gyári visszahívás keretein belül meg lett ez is csinálva a Lexus Schillerbe, ami tartalmazott még egy pedál alatti kárpitrész cserét is. A hibrid akkumulátor kitisztítva, bemérve(Zsuffa Béla által) hibátlan állapotúak.
A legutóbbi nagy szerviz körülbelül 1-1,5hónapja volt, amire egy hengerfejesedés gyanúja miatt került sor(nagyon minimális tünetek voltak), de csak a hengerfejtömítés volt átégve valószínűleg, ugyanis mindkét hengerfej nyomáspróbáján jegyzőkönyvvel megállapították, hogy egyik sincs elrepedve(hálIstennek).
Ezután a gépműhely teljesen felújította a hengerfejeket:
- új szelepek
- új szimeringek
- fészkek újramarva
- síkba húzva
Összeszereléskor kapott:
- felső Elring hengerfejtömítés szettet
- Ajusa hengerfejcsavar szettet
- új Denso gyertyákat
- új klímahűtőt
- új vízhűtőt
- motorolajat, szűrőkkel
- gyári komplett vezérlés szettet, gyri Aisin vízpumpával
Minden szervizre/javításra/karbantartásra szakemberekhez vittem az autót. Van amit az újpesten lévő Toyoteam, van amit Hadi Zso, vagy Zsuffa Béla csinált az autón.
Szerintem ennél jobban, és alaposabban minőségi alkatrészekből műszakilag karbantartartott RX400-at nem igazn találni a piacon.
Az autón esztétikailag van némi kifogásolnivaló a korból adódóan, és leginkább a beltéren látszódik. A műszerfal berepedezve, egy-egy kisebb darab hiányzik belőle, és az ülések pedig szokásosan megkopva, viszont kiszakadva nincsenek. A vezetőoldali könyöklő is szép állapotú, abból is vettem egy újrabőrözöttet.
A külsején vannak apró kavicsfelverődések meg az első lökhárítón apró horzsolás amit valaki nekem okozott egy parkolóba, és utána szó nélkül elment.
A szélvédő berepedt egy felpattanó kőtől körülbelül 30cm hosszan amikor elhoztam a szervízből a hengerfejek/vezérlés cseréjekor. Ezt majd az új tulajnak kell cserélnie mert időközben harmadik autóvá vált, úgyhogy én már nem szeretnék rá költeni de nagyon szívesen segítek a beszerzésében a jövendőbeli tulajdonosnak ha szükséges.
Az autón 4db új téligumi(Gt radial) van, kb 3000 km lehet bennük, és ezek mellé adok pluszba 4db nyári gumit amik még 1 szezont elfutnak. Mindenről számla van, és vannak olyan alkatrészek amikre még garancia van ezeket is adom az autóhoz.
Az irányára az autónak 3.490.000 Ft, személyes megtekintésnél némi alku beleférhet ugyanis eladni szeretném, és nem árulgatni.
Az eladás oka ahogy fentebb is említettem, hogy harmadik autóvá avanzsálódott időközbe.
Budapesten megtekinthető
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Budapest
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Budapest
(+36) 30/1586203