Hirdetés
Hirdetés
Évjárat
2008/9
Km. óra állás
380 000 km
Állapot
Megkímélt
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 900 000 Ft
Vételár EUR
€ 5 385
Általános adatok
Évjárat
2008/9
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Kombi
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
380 000 km
Motor adatok
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Hirdetésazonosító: 23208671
Leírás
Sziasztok! Eladó egy 2008-as Mazda 6 GH kombi, 2.0 dízel (103 kW), 388 ezer km-rel.
Müszaki vizsga érvényes 2028.05.31-ig!
Az autó másfél éve van a tulajdonomban. Az elözö
két tulajdonost személyesen ismerem (a kollégáim
voltak), ezért sokat tudok az autó elóéletéról és
arról, hogy mikor milyen karbantartások történtek.
Az autóról:
A karosszéria nagyon szép állapotban van,
rozsda nincs, minden elem gyári fényezésú. Van
egy kisebb esztétikai hiba (a képet feltöltöttem
a hirdetéshez), valaki nagyon figyelmetlenül
rányitotta az ajtaját, amikor az autó parkolt.
A motor szépen jár, nem fogyasztja az olajat, a hütöfolyadék sem szivárog sehová.
Futómü:
Az utóbbi idöben nagyon sok minden cserélve lett,
ezt személyesen is meg lehet gyözödni, mivel sok
alkatrészen még a gyári festés is látható.
• Nemrég elektromos szervókormány
(kormánymü) csere történt.
A hátsó hídés az összes lengökar egy éve lett
cserélve (erról fotót is mellékeltem), valamint az
elsö felsö lengökarok is. Akkor az autóban 340 ezer km volt. Az egész javítás munkadíjjal
együtt 600 ezer Ft-ba került, ebböl csak a hátsó
híd 400 ezer Ft volt.
• Az alsó lengökarok 365 ezer km-nél lettek cserélve.
• Az olajcsere mindig 8-10 ezer kilométerenként történt (Liqui Moly 5W-30). A pollenszürö és az
üzemanyagszürö minden második olajcserénél
lett cserélve.
• Egy hónapja friss klímagázt töltettem bele a
nyári szezon elött, de a szereló javaslatára a
klímahútö és a vízhútö is cserélve lett, mert
koruk miatt már rossz állapotban voltak. Ez körülbelül 374 ezer km-nél történt.
• A két elsö kerékcsapágy 371 ezer km-nél
lett cserélve.
• A fékbetétek mindig szükség szerint voltak
cserélve. Legutóbb a fékfolyadékkal együtt
cseréltem öket. Egy ABS szenzor is új lett, mivel
megkértem a szerelót, hogy ellenörizze a féknyergeket és szükség esetén javítsa öket, de
ott minden rendben volt.
A belsó tér is szép állapotú, de vannak kisebb
hibák. Az utasoldali müszerfal megrepedt (ez a
típus egyik tipikus hibája), valamint a hátsó ülésen
található egy karcolás.
Az autóba érintöképernyös fejegység és
menetkamera is került, amely 120 ezer Ft-ba került beszerelés nélkül. Mivel kínai gyártmány, néha
furcsán müködik. Ezt öszintén elmondom, semmit
sem szeretnék eltitkolni.
A kormány újrabörözött, nagyon szép és modern
megjelenésú.
Két garnitúra gumi jár az autóhoz:
• Nyári gumik 2022-es gyártásúak.
• A téli gumik szinte újszerú állapotúak, még a
gyári csíkok is látszanak rajtuk, viszont 2019-es
gyártásúak.
Az autó eladása nem sürgös, ezért alkudozni csak
az autó mellett lehet.
Üzenetben érkezö „1 millióért megveszem" típusú
ajánlatokra nem reagálok.
Csere nem érdekel!
Müszaki vizsga érvényes 2028.05.31-ig!
Az autó másfél éve van a tulajdonomban. Az elözö
két tulajdonost személyesen ismerem (a kollégáim
voltak), ezért sokat tudok az autó elóéletéról és
arról, hogy mikor milyen karbantartások történtek.
Az autóról:
A karosszéria nagyon szép állapotban van,
rozsda nincs, minden elem gyári fényezésú. Van
egy kisebb esztétikai hiba (a képet feltöltöttem
a hirdetéshez), valaki nagyon figyelmetlenül
rányitotta az ajtaját, amikor az autó parkolt.
A motor szépen jár, nem fogyasztja az olajat, a hütöfolyadék sem szivárog sehová.
Futómü:
Az utóbbi idöben nagyon sok minden cserélve lett,
ezt személyesen is meg lehet gyözödni, mivel sok
alkatrészen még a gyári festés is látható.
• Nemrég elektromos szervókormány
(kormánymü) csere történt.
A hátsó hídés az összes lengökar egy éve lett
cserélve (erról fotót is mellékeltem), valamint az
elsö felsö lengökarok is. Akkor az autóban 340 ezer km volt. Az egész javítás munkadíjjal
együtt 600 ezer Ft-ba került, ebböl csak a hátsó
híd 400 ezer Ft volt.
• Az alsó lengökarok 365 ezer km-nél lettek cserélve.
• Az olajcsere mindig 8-10 ezer kilométerenként történt (Liqui Moly 5W-30). A pollenszürö és az
üzemanyagszürö minden második olajcserénél
lett cserélve.
• Egy hónapja friss klímagázt töltettem bele a
nyári szezon elött, de a szereló javaslatára a
klímahútö és a vízhútö is cserélve lett, mert
koruk miatt már rossz állapotban voltak. Ez körülbelül 374 ezer km-nél történt.
• A két elsö kerékcsapágy 371 ezer km-nél
lett cserélve.
• A fékbetétek mindig szükség szerint voltak
cserélve. Legutóbb a fékfolyadékkal együtt
cseréltem öket. Egy ABS szenzor is új lett, mivel
megkértem a szerelót, hogy ellenörizze a féknyergeket és szükség esetén javítsa öket, de
ott minden rendben volt.
A belsó tér is szép állapotú, de vannak kisebb
hibák. Az utasoldali müszerfal megrepedt (ez a
típus egyik tipikus hibája), valamint a hátsó ülésen
található egy karcolás.
Az autóba érintöképernyös fejegység és
menetkamera is került, amely 120 ezer Ft-ba került beszerelés nélkül. Mivel kínai gyártmány, néha
furcsán müködik. Ezt öszintén elmondom, semmit
sem szeretnék eltitkolni.
A kormány újrabörözött, nagyon szép és modern
megjelenésú.
Két garnitúra gumi jár az autóhoz:
• Nyári gumik 2022-es gyártásúak.
• A téli gumik szinte újszerú állapotúak, még a
gyári csíkok is látszanak rajtuk, viszont 2019-es
gyártásúak.
Az autó eladása nem sürgös, ezért alkudozni csak
az autó mellett lehet.
Üzenetben érkezö „1 millióért megveszem" típusú
ajánlatokra nem reagálok.
Csere nem érdekel!
Bővebben
Hirdetés
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 1011/205364505