Évjárat
2004/12
Km. óra állás
220 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
81 kW, 110 LE
Állapot
Megkímélt
Csomagtartó
144 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
2 700 000 Ft
Vételár EUR
€ 7 447
Általános adatok
Évjárat
2004/12
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Cabrio
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
220 000 km
Szállítható szem. száma
2 fő
Ajtók száma
2
Szín
Ezüst
Kárpit színe (1)
Fekete
Kárpit színe (2)
Bordó
Saját tömeg
1 040 kg
Teljes tömeg
1 255 kg
Csomagtartó
144 liter
Klíma fajtája
Manuális klíma
Tető
Vászontető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 598 cm³
Teljesítmény
81 kW, 110 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Hátsó kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Abroncs
Nyári gumi méret
205/45 R 16
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- fűthető első ülés
- bőrkormány
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
Műszaki
- tolatóradar
- centrálzár
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- könnyűfém felni
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- rádió
- CD-s autórádió
- CD tár
- AUX csatlakozó
- 6 hangszóró
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garázsban tartott
- rendszeresen karbantartott
Hirdetésazonosító: 23120039
Leírás
Fájó szívvel, de a kihasználatlanság miatt eladnám a miatám.
MX-5 nbfl, 1.6, 2004, unplugged edition. 220.000 km, klíma van, sperr nincs.
Az autó olasz import volt, én vagyok a második magyarországi tulaj, öt éve van nálam. Végig garázsban tartottam, télen csak száraz időben hoztam ki egészségügyi körökre. Ezekből kifolyólag gyakorlatilag gyári rozsdamentes állapotban van a karosszéria és a nyúlványok. Egyedül az aksi alatt volt egy meginduló rozsdásodás, ez javítva lett.
16-os felnik, bőrülések, 6 hangszóró, klíma. Sőt még ülésfűtés is van benne ha nem izzadnál eléggé a 40 fokban. A tető jó állapotú. A beltérben és a fényezésen is akad pár esztétikai hiba, pl a kormánykerék és a váltó gomb bőrözése kopott, az egyik ülésen volt egy szakadás ami javítva lett. Korábban kapott új kuplungot, fékbetéteket, cserélve lett a szelepfedél tömítés (gyári), főtengely és vezérműtengely szimeringek, benzinpumpa. Az autó jobb hátsó oldalán láthatóan volt régebben valamilyen javítás (a csomagtérben a karosszéria illesztésein látszik). A jobb hátsó lengőkarokat már az előző tulaj cserélte gyári bontott alkatrészre. Talán az aksi alatti rozsdásodásnak lehetett még ehhez köze, ezen kívül más problémát nem okozott. Az utóbbi időben volt még váltókar gumiharang és szigetelés, váltó olaj csere, kapott egy új hűtőradiátort plusz a hozzátartozó összes gumicső és szigetelés cserélve lett. A felnik tavaly teljesen fel lettek újítva és kapott új nyári gumikat, volt futómű állítás. Ajándékba adhatok mellé még egy szett 15-ös alufelnit.
Ami foglalkozást igényel: némileg szivárog az olaj, a garázsban nincs az autó alatt folt, de teknő alján kicsit olajos.
Őszintén, fájó szívvel hirdetem, mert nem volt még olyan autóm amit ennyire szerettem…
Kérdésekre szívesen válaszolok, megtekinthető Bp. Gellérthegy, vagy Dél-Buda. Csere vagy beszámítás szinten nagyobb 4x4, SUV, egyterű, kisbusz, ilyesmi érdekelhet.
MX-5 nbfl, 1.6, 2004, unplugged edition. 220.000 km, klíma van, sperr nincs.
Az autó olasz import volt, én vagyok a második magyarországi tulaj, öt éve van nálam. Végig garázsban tartottam, télen csak száraz időben hoztam ki egészségügyi körökre. Ezekből kifolyólag gyakorlatilag gyári rozsdamentes állapotban van a karosszéria és a nyúlványok. Egyedül az aksi alatt volt egy meginduló rozsdásodás, ez javítva lett.
16-os felnik, bőrülések, 6 hangszóró, klíma. Sőt még ülésfűtés is van benne ha nem izzadnál eléggé a 40 fokban. A tető jó állapotú. A beltérben és a fényezésen is akad pár esztétikai hiba, pl a kormánykerék és a váltó gomb bőrözése kopott, az egyik ülésen volt egy szakadás ami javítva lett. Korábban kapott új kuplungot, fékbetéteket, cserélve lett a szelepfedél tömítés (gyári), főtengely és vezérműtengely szimeringek, benzinpumpa. Az autó jobb hátsó oldalán láthatóan volt régebben valamilyen javítás (a csomagtérben a karosszéria illesztésein látszik). A jobb hátsó lengőkarokat már az előző tulaj cserélte gyári bontott alkatrészre. Talán az aksi alatti rozsdásodásnak lehetett még ehhez köze, ezen kívül más problémát nem okozott. Az utóbbi időben volt még váltókar gumiharang és szigetelés, váltó olaj csere, kapott egy új hűtőradiátort plusz a hozzátartozó összes gumicső és szigetelés cserélve lett. A felnik tavaly teljesen fel lettek újítva és kapott új nyári gumikat, volt futómű állítás. Ajándékba adhatok mellé még egy szett 15-ös alufelnit.
Ami foglalkozást igényel: némileg szivárog az olaj, a garázsban nincs az autó alatt folt, de teknő alján kicsit olajos.
Őszintén, fájó szívvel hirdetem, mert nem volt még olyan autóm amit ennyire szerettem…
Kérdésekre szívesen válaszolok, megtekinthető Bp. Gellérthegy, vagy Dél-Buda. Csere vagy beszámítás szinten nagyobb 4x4, SUV, egyterű, kisbusz, ilyesmi érdekelhet.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Budapest XI.
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Budapest XI.
(+36) 30/2872532