Évjárat
2001/4
Km. óra állás
286 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
81 kW, 110 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
144 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 380 000 Ft
Vételár EUR
€ 3 804
Általános adatok
Évjárat
2001/4
Állapot
Normál
Kivitel
Cabrio
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
286 000 km
Szállítható szem. száma
2 fő
Ajtók száma
2
Saját tömeg
1 015 kg
Teljes tömeg
1 255 kg
Csomagtartó
144 liter
Tető
Vászontető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 598 cm³
Teljesítmény
81 kW, 110 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Hátsó kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/12
Abroncs
Nyári gumi méret
195/50 R 15
Hátsó nyári gumi méret
195/50 R 15
Hirdetésazonosító: 23353938
Leírás
2027 decemberig érvényes műszaki vizsgával. Idei szezon elején sok minden rendbe lett rajta rakva, a teljesség igénye nélkül: komplett hátsó fék (tárcsa, betét, nyereg), első fék betét, fékfolyadék, futóműben a stabpálcák, első lengőkar alsó gömbfejek, körbe rugó-lengéscsillapító, futómű állítás. Motorikusan: 1.6, sima diffis, olajcsere, gyújtáskábelek, gyertyákkal, kuplung hidraulika cső, pár ezer km. rel ezelőtt.
Extrák: Raj Dani által felújított lengéscsillapítók 30% keményítéssel, 25mm Eibach ProKit rugókkal (nagyon stabil, mégis komfortos). Nardi 3 küllős légzsákos kormány, FL szövet ülések (kényelmesebb, jobban tart), NB FL hátsó lámpák, USB Kenwood rádió, Momo copy váltógomb (magasabb), gyárit adom mellé, Stylebar, szélfogóval.
Klímás, de nincs benn gáz, átnézést igényel
Külsőleg az elmúlt 25 év látszik rajta: a tető gyári, esőben nem ázik be, karosszéria bal oldalán nap pár helyen a lakkot megszívta, rozsda miatt lakatolva nem volt még, az allja szép, de küszöbök, sárvédő alljak, első hossz tartók javítandók. Újkora óta magyar, nem végeláthatatlan osztrák/német küzdelem a lakatolása. Két hátsó javító elem már megvan, azt adom autóhoz. Két kulcs, kp. zár távirányítóval, szervízkönyv, és régi MazdaMesteres szerviz doksik vannak az autóhoz.
Extrák: Raj Dani által felújított lengéscsillapítók 30% keményítéssel, 25mm Eibach ProKit rugókkal (nagyon stabil, mégis komfortos). Nardi 3 küllős légzsákos kormány, FL szövet ülések (kényelmesebb, jobban tart), NB FL hátsó lámpák, USB Kenwood rádió, Momo copy váltógomb (magasabb), gyárit adom mellé, Stylebar, szélfogóval.
Klímás, de nincs benn gáz, átnézést igényel
Külsőleg az elmúlt 25 év látszik rajta: a tető gyári, esőben nem ázik be, karosszéria bal oldalán nap pár helyen a lakkot megszívta, rozsda miatt lakatolva nem volt még, az allja szép, de küszöbök, sárvédő alljak, első hossz tartók javítandók. Újkora óta magyar, nem végeláthatatlan osztrák/német küzdelem a lakatolása. Két hátsó javító elem már megvan, azt adom autóhoz. Két kulcs, kp. zár távirányítóval, szervízkönyv, és régi MazdaMesteres szerviz doksik vannak az autóhoz.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/7519302