MERCEDES-BENZ E-OSZTÁLY E 300 de 9G-TRONIC EQ Power

Az autó első tulajdonosa vagyok és Magyarországon a zalaegerszegi Mercedes szalonban lett vásárolva.
Az autó karbantartása mercedes szervizekben történt , az utolsó Szervíz 2026.február közepén lett végrehajtva. Ez egy nagyobb Szervíz volt:(Autómata váltóolajat, gázolajszűrőt, légszűrőt, pollenszűrőt, fékolajat és olajat cseréltek.)
Az autóban minden gyári, a kevés kopás miatt még a fékbetétek sem voltak cserélve.
mik vannak, de van hozzá 2025-ben vásárolt nyári gumi garnitúra(8-10 ezer km-t futott)
Az autó hátsó ablakain és hátsószélvédőjén 15% sötétítő fólia van valamint az első szélvédő napellenző vonalában is van egy sötétítés.(képeken látszik) Az első fényszórókon is van védőfólia.
A kocsin gyári elektromosan kihajtható vonóhorog van, nem lett sokat használva kb. 1-2000 km húztam vele egy 750 kg ösztönegű utánfutót, leginkább csak városon belül.
Az autó sérülésmentes a külseje és belseje nagyon jó állapotban, ahogy az a képeken is látszik. (1-2 kavicsfelverődés nyom a motorháztetőn előfordul természetesen)
Az autó üzemeltetése során nem volt semmilyen meghibásodás ezért elégedett vagyok vele.
Egy szoftveres probléma volt 2 éves korában, de azt egy frissítéssel megoldották a szervizben)
A kocsi fogyasztásával nagyon elégedett vagyok ez a hibrid megoldás megfelezte az össz.-átlag fogyasztást az előző mercedes e-osztályhoz képest amit hajtottam.
Városban főleg villannyal közlekedtem az autóval, ez nagyon előnyös azoknak akik rövid utakra használják és ez kíméli a dízel motort is.
Az autóval jó időben átlagosan 35 km-t tudtam megtenni , télen pedig 28 km-t. Természetesen ha városon kívűl közlekedünk vele, megállás nélkül 110 km/h környékén akkor a hatótáv 44 km-t is elér könnyedén.(raktam fotókat a fogyasztásról)
Egy pár adat a villany hajtásról:
a villanymotor 122 lóerős és 400 Nm nyomatékot tud
Nagyfeszültségű akkumulátor 13,5 kW/h Bruttó kapacitású, netto 10 kW/h lehet beletölteni
Az akkut 10%-ig engedi lemeríteni és utána vált át diesel motorra
A rendszer összesen 306 lóerőt tud és 700 Nm nyomatékot, még akkor is ha le van merülve az akkumulátor)
-Feltöltési idő 3 fázisró (7,2 kW) kb.: 1óra 10 perc
-Feltöltés a gyári 2,3 kW-os töltővel 5 óra 15 perc (jár a kocsihoz)
Az autót egy elektromos változatra cserélem, ezért kerül eladásra.