Évjárat
2001/11
Km. óra állás
210 000 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
125 kW, 170 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
520 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 250 000 Ft
Vételár EUR
€ 8 938
Általános adatok
Évjárat
2001/11
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Sedan
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
210 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
4
Saját tömeg
1 630 kg
Teljes tömeg
2 130 kg
Csomagtartó
520 liter
Klíma fajtája
Manuális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
2 685 cm³
Teljesítmény
125 kW, 170 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Hátsó kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Abroncs
Nyári gumi méret
215/55 R 16
Felszereltség
Beltér
- faberakás
- elektromos ülésállítás vezetőoldal
- elektromos ülésállítás utasoldal
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Műszaki
- tolatóradar
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- centrálzár
- sebességfüggő szervokormány
Kültér
- ködlámpa
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
Egyéb információ
- első forgalomba helyezés Magyarországon
- garantált km futás
- garázsban tartott
- nem dohányzó
- végig vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23458396
Leírás
Kihasználatlanság miatt eladóvá vált szeretett, Elegance felszereltségű, 6 sebességes manuális váltóval szerelt, 5 hengeres W210 270 CDI Mercedesem. Az autót 2001-ben helyezték először forgalomba Magyarországon, és azóta mindvégig a családon belül maradt. Papíron a 4. (hagyatéki átírások miatt), valójában azonban a 2. tulajdonosa vagyok.
Elegáns ezüst fényezése és szürke belső tere kiemeli a tömegből, ritka és figyelemfelkeltő jelenség az utakon. Az ikonikus 5 hengeres CDI motor rendkívül egyedi hangzással szól, a futómű pedig a magyar utakon is, ringató kényelmet biztosít.
Mivel az autó szinte családtag, a típusra jellemző rozsdásodási típushibát megelőzve a 20. születésnapjára (20212022 között) teljes körű felújítást kapott. A küszöbök, valamint az első és hátsó sárvédők cseréjét követően az autó a tető kivételével teljes teli fényezésen esett át. A restaurálás során az egész első futómű új szilenteket, gömbfejeket és rugókat kapott, kicseréltük a fékcsöveket, a bölcső pedig homokszóráson és porfestésen esett át. A felújításról részletes fényképes dokumentáció készült, amit természetesen mellékelek az autóhoz.
Beépítésre került egy utólagos, gyárias megjelenésű hátsó parkolóradar is, amely az autóval egy időben kapott fényezést. A gyári króm feliratok (E 270 CDI, Elegance) szándékosan nem kerültek vissza a karosszériára, de járnak a kocsihoz. Az autó végig vezetett szervizkönyvvel büszkélkedhet, a teljes felújítás óta pedig mindössze 20 000 km-t futott. Jelenleg is 3. autóként van tartva. A vételár részét képezik a gyári gumiszőnyegek és a prémium minőségű utángyártott szőnyeggarnitúra is.
Az autó esztétikai állapotához hozzátartozik, hogy a bal első sárvédőn egy apró kavicsfelverődés, a hátsó lökhárító bal oldalán egy kis repedés látható, valamint a vezetőülés bal oldali deréktámasza ki van szakadva.
Ettől eltekintve az autó friss műszaki vizsgával rendelkezik, műszakilag teljesen költségmentes, és minden extrája tökéletesen működik (műszerfal pixelhiba mentes, infrás ablak le-föl húzás is működik). Kizárólag magánszemélynek eladó, kérem, kereskedők ne keressenek. Megtekinthető Budapesten, a III. kerületben, előre egyeztetett időpontban.
Elegáns ezüst fényezése és szürke belső tere kiemeli a tömegből, ritka és figyelemfelkeltő jelenség az utakon. Az ikonikus 5 hengeres CDI motor rendkívül egyedi hangzással szól, a futómű pedig a magyar utakon is, ringató kényelmet biztosít.
Mivel az autó szinte családtag, a típusra jellemző rozsdásodási típushibát megelőzve a 20. születésnapjára (20212022 között) teljes körű felújítást kapott. A küszöbök, valamint az első és hátsó sárvédők cseréjét követően az autó a tető kivételével teljes teli fényezésen esett át. A restaurálás során az egész első futómű új szilenteket, gömbfejeket és rugókat kapott, kicseréltük a fékcsöveket, a bölcső pedig homokszóráson és porfestésen esett át. A felújításról részletes fényképes dokumentáció készült, amit természetesen mellékelek az autóhoz.
Beépítésre került egy utólagos, gyárias megjelenésű hátsó parkolóradar is, amely az autóval egy időben kapott fényezést. A gyári króm feliratok (E 270 CDI, Elegance) szándékosan nem kerültek vissza a karosszériára, de járnak a kocsihoz. Az autó végig vezetett szervizkönyvvel büszkélkedhet, a teljes felújítás óta pedig mindössze 20 000 km-t futott. Jelenleg is 3. autóként van tartva. A vételár részét képezik a gyári gumiszőnyegek és a prémium minőségű utángyártott szőnyeggarnitúra is.
Az autó esztétikai állapotához hozzátartozik, hogy a bal első sárvédőn egy apró kavicsfelverődés, a hátsó lökhárító bal oldalán egy kis repedés látható, valamint a vezetőülés bal oldali deréktámasza ki van szakadva.
Ettől eltekintve az autó friss műszaki vizsgával rendelkezik, műszakilag teljesen költségmentes, és minden extrája tökéletesen működik (műszerfal pixelhiba mentes, infrás ablak le-föl húzás is működik). Kizárólag magánszemélynek eladó, kérem, kereskedők ne keressenek. Megtekinthető Budapesten, a III. kerületben, előre egyeztetett időpontban.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 20/2304036