Évjárat
2006/3
Km. óra állás
158 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
350 kW, 476 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
480 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
22 500 000 Ft
Vételár EUR
€ 61 145
Általános adatok
Évjárat
2006/3
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Terepjáró
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
158 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Ezüst
Saját tömeg
2 550 kg
Teljes tömeg
3 200 kg
Csomagtartó
480 liter
Klíma fajtája
Automata klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
5 439 cm³
Teljesítmény
350 kW, 476 LE
Henger-elrendezés
V
Hajtás
Összkerék
Sebességváltó
Automata (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/11
Abroncs
Nyári gumi méret
295/45 R 21
Téli gumi méret
265/60 R 18
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- memóriás utasülés
- dönthető utasülések
- faberakás
- fűthető első ülés
- memóriás vezetőülés
- középső kartámasz
- automatikusan sötétedő belső tükör
- multifunkciós kormánykerék
- elektromos ülésállítás vezetőoldal
- elektromos ülésállítás utasoldal
- fűthető első és hátsó ülések
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
Műszaki
- tolatóradar
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- EBD/EBV (elektronikus fékerő-elosztó)
- tempomat
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- szervokormány
Kültér
- fűtőszálas szélvédő
- ködlámpa
- automata fényszórókapcsolás
- esőszenzor
- fényszóró magasságállítás
- fényszórómosó
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- színezett üveg
- vonóhorog
- tolótető - elektromos
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- CD-s autórádió
- GPS (navigáció)
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garázsban tartott
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23549795
Leírás
Bemutató videó a kocsiról az egyszerűség kedvéért, amit privátba tudok elküldeni, mert nem engedte ide feltenni a rendszer ott részletesen bemutatom a kocsit, jobban látni mindent mint a képeken.
Eladó saját tulajdonomból, nagy becsben tartott, ikonikus Mercedes-Benz G55 AMG-m. Ez a példány a W463-as széria egyik legkeresettebb, legnyersebb korszaka a legendás, elpusztíthatatlan M113K kompresszoros V8-as motorral szerelt, még gyári Euro 4-es kiadás. Aki ismeri a típust, tudja az Euro 5-ös utódokkal ellentétben ez a széria kívül-belül sokkal mechanikusabb, keményebb karakterű, és a kipufogórendszere is sokkal rekedtebb, nyersebb AMG üvöltést produkál. Olyan brutális, mély frekvenciájú hangja van, hogy a szomszéd már kilométerekkel korábban pontosan tudja, mikor érkezel haza. Az autó esztétikailag egy teljes G63 AMG külső optikai csomagot kapott, amely tökéletesen modern és tekintélyparancsoló megjelenést biztosít. Alatta 21 colos felnik vannak, Michelin Pilot Sport gumiabroncsokkal, amelyek elképesztő közvetlenséget és úttartást adnak a klasszikus G-vázhoz. Az autó igazi különlegessége, hogy magamnak, saját kézzel szervizeltem a garázsomban, mindenféle megalkuvás és spórolás nélkül. Pontosan tudom minden csavarja történetét. Frissen elvégzett szervizek amiket én csináltam rajta: Évente olajcsere ebbe beletartozik a légszűrők cseréje pollenszűrő olajszűrő, biztos ami biztos a benzinpumpát is kicseréltem a réginek semmi baja nem volt, természetesen gyárit kapott (Pierburg), üzemanyagszűrő csere, injektorokat is kicseréltem, csak a kocsi kora miatt, ezt is gyárira baja nem volt, kompresszor olajcsere is megvolt, gyújtógyertyák cseréje 16db, hűtőfolyadék, automataváltó olajcsere, difikbe olajcsere tehát komolyabb javítás nem volt a kocsin csak az alap folyadék és szűrőcserék, mivel az autó hobby autóként volt használva. Gyújtógyertyák cseréjekor kamerával is benéztem a hengerekbe megnézni a hengerfal állapotát, viszont nem mindenhol látni, mivel a dugattyú egy két helyen fent volt a szelepekhez közel, de ezért nem forgattam át a motort. A kocsihoz jár a gyári amivel kijött a gyárból 18-as alu felni szett, ami teljes mértékben gyári állapotra újíttattam fel ezen téli gumik vannak, bár az autót télen a sózás miatt nem vittem ki, kivéve, amikor nagy szárazság volt, hogy ne álljon sokat az autó. Garázsban tartott a kocsi, állandó csepptöltőre van rátéve ezzel védtem az akksi állapotát, ami kb. 3-4 éve volt cserélve az autóban, kizárólag 100-as benzint tankoltam mindig bele. A kocsi kívül belül Avery márkájú fóliával van lefóliázva a gyári színe Carneol vörös, vagy bíborlilának is szokták hívni, a fólia nem régen lett rátéve a kocsira, teljesen megvédi a kocsi karosszériáját a külső behatásoktól. A rendszámot direkt nem takartam ki ügyfélkapun keresztül meg tudjátok nézni az eredeti állapotát a kocsinak és a gyári színét is. Az autó azonnal elvihető, csalódásmentes állapotban van. Kipróbálható, de tesztpilóták és komolytalan ajánlatok kíméljenek. Csere köszönöm, de nem érdekel.
Eladó saját tulajdonomból, nagy becsben tartott, ikonikus Mercedes-Benz G55 AMG-m. Ez a példány a W463-as széria egyik legkeresettebb, legnyersebb korszaka a legendás, elpusztíthatatlan M113K kompresszoros V8-as motorral szerelt, még gyári Euro 4-es kiadás. Aki ismeri a típust, tudja az Euro 5-ös utódokkal ellentétben ez a széria kívül-belül sokkal mechanikusabb, keményebb karakterű, és a kipufogórendszere is sokkal rekedtebb, nyersebb AMG üvöltést produkál. Olyan brutális, mély frekvenciájú hangja van, hogy a szomszéd már kilométerekkel korábban pontosan tudja, mikor érkezel haza. Az autó esztétikailag egy teljes G63 AMG külső optikai csomagot kapott, amely tökéletesen modern és tekintélyparancsoló megjelenést biztosít. Alatta 21 colos felnik vannak, Michelin Pilot Sport gumiabroncsokkal, amelyek elképesztő közvetlenséget és úttartást adnak a klasszikus G-vázhoz. Az autó igazi különlegessége, hogy magamnak, saját kézzel szervizeltem a garázsomban, mindenféle megalkuvás és spórolás nélkül. Pontosan tudom minden csavarja történetét. Frissen elvégzett szervizek amiket én csináltam rajta: Évente olajcsere ebbe beletartozik a légszűrők cseréje pollenszűrő olajszűrő, biztos ami biztos a benzinpumpát is kicseréltem a réginek semmi baja nem volt, természetesen gyárit kapott (Pierburg), üzemanyagszűrő csere, injektorokat is kicseréltem, csak a kocsi kora miatt, ezt is gyárira baja nem volt, kompresszor olajcsere is megvolt, gyújtógyertyák cseréje 16db, hűtőfolyadék, automataváltó olajcsere, difikbe olajcsere tehát komolyabb javítás nem volt a kocsin csak az alap folyadék és szűrőcserék, mivel az autó hobby autóként volt használva. Gyújtógyertyák cseréjekor kamerával is benéztem a hengerekbe megnézni a hengerfal állapotát, viszont nem mindenhol látni, mivel a dugattyú egy két helyen fent volt a szelepekhez közel, de ezért nem forgattam át a motort. A kocsihoz jár a gyári amivel kijött a gyárból 18-as alu felni szett, ami teljes mértékben gyári állapotra újíttattam fel ezen téli gumik vannak, bár az autót télen a sózás miatt nem vittem ki, kivéve, amikor nagy szárazság volt, hogy ne álljon sokat az autó. Garázsban tartott a kocsi, állandó csepptöltőre van rátéve ezzel védtem az akksi állapotát, ami kb. 3-4 éve volt cserélve az autóban, kizárólag 100-as benzint tankoltam mindig bele. A kocsi kívül belül Avery márkájú fóliával van lefóliázva a gyári színe Carneol vörös, vagy bíborlilának is szokták hívni, a fólia nem régen lett rátéve a kocsira, teljesen megvédi a kocsi karosszériáját a külső behatásoktól. A rendszámot direkt nem takartam ki ügyfélkapun keresztül meg tudjátok nézni az eredeti állapotát a kocsinak és a gyári színét is. Az autó azonnal elvihető, csalódásmentes állapotban van. Kipróbálható, de tesztpilóták és komolytalan ajánlatok kíméljenek. Csere köszönöm, de nem érdekel.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Budapest IV.
Eladó adatai
Budapest IV.
(+36) 30/2357512