Évjárat
2006/2
Km. óra állás
235 292 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
120 kW, 163 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
208 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 550 000 Ft
Vételár EUR
€ 9 638
Általános adatok
Évjárat
2006/2
Állapot
Normál
Kivitel
Cabrio
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
235 292 km
Szállítható szem. száma
2 fő
Ajtók száma
2
Szín
Kék (metál)
Kárpit színe (1)
Fehér
Kárpit színe (2)
Fekete
Saját tömeg
1 340 kg
Teljes tömeg
1 705 kg
Csomagtartó
208 liter
Klíma fajtája
Manuális klíma
Tető
Nyitható keménytető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 795 cm³
Teljesítmény
120 kW, 163 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Hátsó kerék
Sebességváltó
Automata (5 fokozatú tiptronic)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/8
Abroncs
Nyári gumi méret
205/55 R 16
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- fűthető első ülés
- multifunkciós kormánykerék
- bőrkormány
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- állítható kormány
- sportülések
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- tempomat
- rablásgátló
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- szervokormány
Kültér
- ködlámpa
- elektromos ablak elöl
- könnyűfém felni
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- FM transzmitter
- 6 hangszóró
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- első forgalomba helyezés Magyarországon
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- garázsban tartott
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23572644
Leírás
Kezdjük a kerekekkel. Az autó a 12. képen látható, téli gumival szerelt felnikkel eladó. A többi képen látható 5 ágú AMG felni külön alku tárgyát képezi.
A téli gumik egy telet futottak. 2025 novemberében lettek vásárolva. Márkájuk és típusuk: Barum Polaris 6. Az AMG felnin lévő nyári gumik 2026 áprilisában lettek vásárolva. Márkájuk és típusuk: Falken FK520.
Na de ennyit a gumikról. Nem sokkal a vásárlás után, az első autópályás használat során az egyik ékszíjfeszítő görgő megadta magát, aminek következtében az ékszíj is elszakadt. Emiatt az autó szervizbe került, ahol kiderült, hogy az előző tulajdonos által cserélt vezérműláncon kívül nagyobb probléma is volt: mindkét okoskereket cserélni kellett. Így az autó 2020-ban új feszítőgörgőt, ékszíjat és két új okoskereket kapott.
Az elkövetkező években sok pénzt költöttem a műszaki állapotának helyreállítására, mert az előző tulajdonos(ok) sajnos nem voltak túl gondosak vele.
Sajnos 2024 februárjában egy ráfutásos baleset áldozata lett, és az eleje összetört. Mechanikai sérülés nem történt, azonban az elejét teljesen helyre kellett állítani. A javítás összesen 2,4 millió forintba került. Véleményem szerint a helyreállítás remekül sikerült. Aki nem tudná róla, nem mondaná meg, hogy mi történt vele, de én ezt nem titkolom, mert szeretném, hogy ne zsákbamacskát vegyél.
2026 elején új első féktárcsákat és fékbetéteket kapott. Most, 2026 augusztusában négy új lengőkart, két új axiálcsuklót, valamint egy futóműállítást is kapott. Szeptemberben a motortartó bakok, szűrők és olaj lett benne cserélve. Ezeken kívül az évek során több kisebb-nagyobb műszaki javítás is történt, így mindig igyekeztem jó műszaki állapotban tartani az autót.
Ez röviden az autó története. Igyekeztem minden nagyobb volumenű javításról megőrizni a munkalapokat, illetve megvan az eredeti szervizkönyve is, amelyet 2020-ig vezettek.
Mivel mégis egy közel 20 éves autóról van szó, természetesen nem hibátlan. Vannak rajta kisebb esztétikai hibák, illetve néhány kényelmi funkció sem működik már tökéletesen. Ezekről szívesen mesélek személyesen vagy telefonon.
A téli gumik egy telet futottak. 2025 novemberében lettek vásárolva. Márkájuk és típusuk: Barum Polaris 6. Az AMG felnin lévő nyári gumik 2026 áprilisában lettek vásárolva. Márkájuk és típusuk: Falken FK520.
Na de ennyit a gumikról. Nem sokkal a vásárlás után, az első autópályás használat során az egyik ékszíjfeszítő görgő megadta magát, aminek következtében az ékszíj is elszakadt. Emiatt az autó szervizbe került, ahol kiderült, hogy az előző tulajdonos által cserélt vezérműláncon kívül nagyobb probléma is volt: mindkét okoskereket cserélni kellett. Így az autó 2020-ban új feszítőgörgőt, ékszíjat és két új okoskereket kapott.
Az elkövetkező években sok pénzt költöttem a műszaki állapotának helyreállítására, mert az előző tulajdonos(ok) sajnos nem voltak túl gondosak vele.
Sajnos 2024 februárjában egy ráfutásos baleset áldozata lett, és az eleje összetört. Mechanikai sérülés nem történt, azonban az elejét teljesen helyre kellett állítani. A javítás összesen 2,4 millió forintba került. Véleményem szerint a helyreállítás remekül sikerült. Aki nem tudná róla, nem mondaná meg, hogy mi történt vele, de én ezt nem titkolom, mert szeretném, hogy ne zsákbamacskát vegyél.
2026 elején új első féktárcsákat és fékbetéteket kapott. Most, 2026 augusztusában négy új lengőkart, két új axiálcsuklót, valamint egy futóműállítást is kapott. Szeptemberben a motortartó bakok, szűrők és olaj lett benne cserélve. Ezeken kívül az évek során több kisebb-nagyobb műszaki javítás is történt, így mindig igyekeztem jó műszaki állapotban tartani az autót.
Ez röviden az autó története. Igyekeztem minden nagyobb volumenű javításról megőrizni a munkalapokat, illetve megvan az eredeti szervizkönyve is, amelyet 2020-ig vezettek.
Mivel mégis egy közel 20 éves autóról van szó, természetesen nem hibátlan. Vannak rajta kisebb esztétikai hibák, illetve néhány kényelmi funkció sem működik már tökéletesen. Ezekről szívesen mesélek személyesen vagy telefonon.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Szigetszentmiklós
Eladó adatai
Szigetszentmiklós
(+36) 30/9822480