Évjárat
2002/10
Km. óra állás
353 600 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
85 kW, 116 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
160 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
600 000 Ft
Vételár EUR
€ 1 649
Általános adatok
Évjárat
2002/10
Állapot
Normál
Kivitel
Ferdehátú
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
353 600 km
Szállítható szem. száma
4 fő
Ajtók száma
3
Szín
Ezüst
Saját tömeg
1 075 kg
Teljes tömeg
1 505 kg
Csomagtartó
160 liter
Klíma fajtája
Digitális klíma
Tető
Nyitható napfénytető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 598 cm³
Teljesítmény
85 kW, 116 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/2
Abroncs
Nyári gumi méret
205/45 R 17
Felszereltség
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- színezett üveg
- tolótető (napfénytető)
Multimédia / Navigáció
- bluetooth-os kihangosító
- 6 hangszóró
Egyéb információ
- garantált km futás
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23495059
Leírás
2002-es R50 Cooper, 353 ezer kilométerrel, fél év műszakival. Lassan két éve van nálam, ezidő alatt rengeteg dolog javult rajta, de sose jutottam a lista végére.
Szóval kezdem a jóval:
- Tavaly új klímakompresszor került bele, tömítéseket cserélték, azóta jól működik (digitklímás egyébként)
- Ugyanúgy 2025-ben a futóműben több dolgot is cseréltünk ( stabilizátor karok, porvédők, támasztógömbfej, hátsó lengéscsillapítók)
- Új hűtő, hűtőventillátor van benne tavaly óta
- Év elején új generátort is kapott
- 1 éves, közel négyezret futott Kumho Solus 4S allseason gumiabroncsok vannak a 17 colos felniken
- áprilisban volt komplett vezérléscsere, kapott új gyertyákat, cseréltük a főtengely szimeringet, a hengerfej tömítést, az olajteknő tömítést, a szelepszár szimeringeket, a motortartó bakot és persze az olajat, olajszűrőt
- Kézifékbowdent és fékcsöveket tavaly, a fékbetéteket és a fékolajjal együtt pedig idén tavasszal cseréltük
- váltó, kuplung hibamentes, a váltóolajat tavaly cseréltük
- Gyári rádióhoz csatlakoztattam egy bluetooth modult, az első két hangszórót JBL Stage II-re cseréltem. Az összes beltéri világítást pedig LED-re
- Multikormány, tempomat működik
- tetőablak nem ázik, minden állásban működik
És a nem jó dolgok:
- mindez ellenére még mindig égeti az olajat. Nem folyik sehol, ez tuti. Dugattyúgyűrűkre gyanakszom, ezeket már megvettem, de nem cseréltem
- A tetőkárpit feladta a harcot
- A kézifék szorul jobb oldalt
- Ahogy látszik, a jobb hátsó lámpa alatt rozsdás (nyár elején kértem árajánlatot, kb. százezret mondtak, de egy másik helyről 60-at is mondtak már)
- Papíron ülésfűtéses, gyakorlatban már úgy vettem, hogy nem működik és őszintén nem is néztem utána, hogy mi lehet a baj
- Díszlámpái csak díszek, előző előtti tulaj elmondása szerint működnek, de sosem bajlódtam velük.
- A check engine első lambdaszonda hiba miatt világít
- Jobb oldali ajtó csak kulccsal nyílik, de gombra zár.
- Mindkét toronyszilentet cseréltük, viszont ezek újkora óta a kormány két végállásában nyikorognak. Azóta így használom, semmi bajuk, de a hangja miatt inkább negatívum ez, mintsem pozitívum
- 24 éves létére van rajta jó pár karc, valamint a jobb helyetjelzőlámpa búrája be van repedve - de mögötte minden működik
Szóval kezdem a jóval:
- Tavaly új klímakompresszor került bele, tömítéseket cserélték, azóta jól működik (digitklímás egyébként)
- Ugyanúgy 2025-ben a futóműben több dolgot is cseréltünk ( stabilizátor karok, porvédők, támasztógömbfej, hátsó lengéscsillapítók)
- Új hűtő, hűtőventillátor van benne tavaly óta
- Év elején új generátort is kapott
- 1 éves, közel négyezret futott Kumho Solus 4S allseason gumiabroncsok vannak a 17 colos felniken
- áprilisban volt komplett vezérléscsere, kapott új gyertyákat, cseréltük a főtengely szimeringet, a hengerfej tömítést, az olajteknő tömítést, a szelepszár szimeringeket, a motortartó bakot és persze az olajat, olajszűrőt
- Kézifékbowdent és fékcsöveket tavaly, a fékbetéteket és a fékolajjal együtt pedig idén tavasszal cseréltük
- váltó, kuplung hibamentes, a váltóolajat tavaly cseréltük
- Gyári rádióhoz csatlakoztattam egy bluetooth modult, az első két hangszórót JBL Stage II-re cseréltem. Az összes beltéri világítást pedig LED-re
- Multikormány, tempomat működik
- tetőablak nem ázik, minden állásban működik
És a nem jó dolgok:
- mindez ellenére még mindig égeti az olajat. Nem folyik sehol, ez tuti. Dugattyúgyűrűkre gyanakszom, ezeket már megvettem, de nem cseréltem
- A tetőkárpit feladta a harcot
- A kézifék szorul jobb oldalt
- Ahogy látszik, a jobb hátsó lámpa alatt rozsdás (nyár elején kértem árajánlatot, kb. százezret mondtak, de egy másik helyről 60-at is mondtak már)
- Papíron ülésfűtéses, gyakorlatban már úgy vettem, hogy nem működik és őszintén nem is néztem utána, hogy mi lehet a baj
- Díszlámpái csak díszek, előző előtti tulaj elmondása szerint működnek, de sosem bajlódtam velük.
- A check engine első lambdaszonda hiba miatt világít
- Jobb oldali ajtó csak kulccsal nyílik, de gombra zár.
- Mindkét toronyszilentet cseréltük, viszont ezek újkora óta a kormány két végállásában nyikorognak. Azóta így használom, semmi bajuk, de a hangja miatt inkább negatívum ez, mintsem pozitívum
- 24 éves létére van rajta jó pár karc, valamint a jobb helyetjelzőlámpa búrája be van repedve - de mögötte minden működik
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Budapest XVI.
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Budapest XVI.
(+36) 30/6459606