MITSUBISHI PAJERO Wagon 3.2 DI GLS

3. tulajdonosa vagyok. Minden próbléma azonnal orvosolva lett az évek alatt. 439ezer km, 3.2DID, 160Le, 7 személyes, gyári elektromos adagoló, tempómat, elektromos tükrök, korrózió nincs (3x volt már lakatolva), hidraulikus fékrásegítő szivattyú csere , kettős tömegű lendkerék és kuplungszett cserélve, vezérműlánc, hidraulikus láncfeszítő patron, feszítő- és vezető sín csere 60ezerkm van bennük, klíma első kör csövek kicserélve, váltóban a 6db szolenoid cserélve, turbó felújítás, nagyobb turbina és kompresszor kereket kapott, így valamivel hamarabb kezd el tölteni mint gyárilag, gyári ablaksötétítés, gyári szárny, bluetooth fejegység, telefontükrözéssel, 5 darab könnyűfém felni, rajtuk négyévszakos BfGoodrich AT gumik (talán 6-7 évesek), gallytörőt reflektorral adom hozzá, haspáncél és váltóvédő, elmúlt egy hónapban jobb első kerékagycsapágy csere (központizár is megadta magát, de az is megcsinálva), további gyári kiegészítők amiket adok hozzá: pótkerék huzat, tetőcsomagtartó, friss műszaki. Mindent szépen vesz, semmi nem ropog vagy villog. Családi autóként fukcionált, hosszabb utakra. Megjártam vele Ausztriát, Németországot, Svájcot, Erdélyt, Horvátországot, Boszniát, Montenegrót. Sokszor földutakon szóval karcok vannak rajta. Hibái: bal első sárvédőn pici sérült, az egyes fokozatot néha kidobja