OPEL CORSA B 1.0i 12V Swing

ELADÓ A VÉN BÉKA, AKI 26 ÉVESEN MÉG MINDIG NEM HAJLANDÓ NYUGDÍJBA MENNI!

Opel Corsa B 1.0 benzin 2000 133 000 km 430 000 Ft

Adott egy 2000-es évjáratú, 1.0 literes benzines Opel Corsa B, aki immáron 26 éve bizonyítja, hogy a megbízható közlekedéshez nem feltétlenül kell háromliteres motor, tizenkét érintőképernyő és egy kisebb lakáshitel.

Ő itt a Vén Béka.

A nevét a kisfiamtól kapta és annyira ráragadt, hogy azóta én sem nagyon hívom másként. Nem mai gyerek, de legalább nem is akar annak látszani. (Mármint az autó)

Kezdjük azzal, amit tud:

- 133 000 kilométert futott, ami 26 év alatt nem éppen egy világutazó teljesítménye. A motor hidegen-melegen szépen jár, a váltó és a futómű puha, pontos, és egyik sem próbálja minden megtett kilométeren tudatni velem, hogy ideje lenne nyugdíjba vonulnia.

- A karosszéria rozsdamentes, méghozzá azokon a pontokon is, ahol a Corsa B-k általában már elkezdik visszaadni magukat az anyatermészetnek.

Felszereltség? Kérem szépen, ez a korabeli luxus.

A maga idejében a legjobban felszerelt kivitelek közé tartozott, így van benne:

- Elektromos ablakok
- Távirányítós központi zár
- Szervokormány
- Riasztó
- Immobilizer
- Vezető- és utasoldali légzsák

Érintőképernyő nincs, de legalább nem kellett szoftverfrissítés után újratanulnom, hogyan működik az ablak.

Most pedig következzenek a szépséghibák, mert 26 év alatt még a legjobb családban is történnek dolgok:

- 2020-ban az előző tulajdonosnál baleset érte az autót. Ennek emlékét a jobb oldalon található horpadás őrzi. Nem titkolom, nem takargatom, és nem próbálom meg egy kis polírral kijön címszó alatt eladni.

- A központi zár távirányítóról a jobb oldali ajtót nem zárja. Kulccsal viszont működik, így az autó továbbra is bezárható, csak némi személyes közreműködést igényel. Feltehetően az elektromos zármozgató motor környékén keresendő a hiba, de ezt nem vizsgáltattam ki.

Mi a helyzet a karbantartással?

- Az utolsó olajcsere 130 000 kilométernél történt.

- Az autót jelenleg is napi szinten használom, rendszeresen karbantartom, és megbízhatóan teszi a dolgát. Olyannyira, hogy az óvodába járás logisztikai feladatait is nyugodt szívvel rábízhattam, mert a gyereket mégsem hagyhatom ott csak azért, mert az autó éppen úgy döntött, hogy ma szabadságra megy (vagy nyugdíjba).

- Éppen ezért a kilométeróra állása a hirdetés feladását követően változhat. A Vén Béka ugyanis nem dísztárgy, hanem közlekedési eszköz, ezt a feladatát pedig továbbra is komolyan veszi.

És ami talán a legfontosabb: friss műszaki vizsgával rendelkezik, amely 2028. február 19-ig érvényes.

Vagyis a következő műszaki vizsga miatt egy darabig biztosan nem kell a naptárat bújni.

Most pedig, tegyünk említést a piszkos anyagiakról:

- A Vén Béka 430 000 Ft-os irányáron keresi új gazdáját.

- Az ár természetesen nem szentírás, de azért nem is egy kívánságműsor.

- Ha komoly vételi szándékkal, személyesen érkezel, megnézed az autót, és a vételár is rendelkezésedre áll, kulturált keretek között szívesen tárgyalok az árról.

- A 200-ért most azonnal indulok, tesó típusú ajánlatokat viszont szeretném meghagyni a magyar használtautó-piac néprajzkutatóinak.

Az autót magánszemélyként, törzskönyvvel, rendezett adásvétel keretében adom át, az előzőleg megállapodott vételár megfizetését követően.

A hirdetésben igyekeztem minden lényeges információt feltüntetni. Természetesen szívesen válaszolok azokra a kérdésekre, amelyekre a fentiek nem adnak választ, de a teljes szöveg telefonos felolvasásától lehetőség szerint eltekintenék.

Összefoglalva:

A Vén Béka nem új autó, nem hibátlan autó, és nem is próbálom annak beállítani.

Ellenben egy keveset futott, rozsdamentes, jól felszerelt, mindennapi használatban bizonyító kisautó, amelynek vannak ugyan apró rigolyái, de 26 évesen ezt talán már elnézhetjük neki.

Megtekinthető, kipróbálható, és megfelelő ajánlat esetén új gazdájához költözhet.

Vén Béka. 26 éves, működik, és még mindig nem kér nyugdíjat.

Üdv,
A tulaj