OPEL INSIGNIA 1.6 CDTI (Automata)

Eladóvá vált szeretett, 7 éve a családban lévő Opel Insigniánk. Nem egy átlagos használt autót hirdetek: az autó az év elején esett át egy teljes körű nagygenerálon, amellyel az összes típusra jellemző kritikus hibát (lánc, olajnyomás, váltóelektronika) orvosolták.

A szervizelés során a következő munkák lettek elvégezve:

VADONATÚJ VEZÉRLÉS ÉS HAJTÁS: Teljes vezérműlánc készlet csere (lánc, feszítők, vezetők), valamint új hosszbordás szíj készlet.

ÚJ OLAJPUMPA: Az összes megbontott tömítéssel, új motorolajjal és az összes szűrő cseréjével.

VÁLTÓVEZÉRLÉS: Vadonatúj 6T45 automata váltó mechatronika (vezérlő modul), friss váltóolajjal, Opel márkaszervizben szoftveresen illesztve és felprogramozva.

TELJES TISZTÍTÁS: A motor újra lélegzik a szívósor, az EGR hűtő és a DPF (részecskeszűrő) is professzionális tisztításon esett át.

FRISS SZERVIZ ÉS EGYEBEK: Vadonatúj szélvédő, új 4-es henger izzítógyertya, vadonatúj akkumulátor, illetve friss futómű állítás. A hidegindítás és az alapjárat is tökéletes.

Főbb felszereltség és tartozékok:

Téli komfort: Kormányfűtés és ülésfűtés (elöl).

Biztonság: Bi-Xenon (AFL) kanyarkövető fényszórók.

Kényelem: 2 zónás digitális klíma, tempomat, parkolóradar elöl-hátul.

Motor: 1.6 CDTI (136 LE)

Gumik: Az autó jelenleg téli gumin fut, de adok hozzá egy garnitúra használt nyári gumit is (ezek állapota már nem tökéletes, de az autóhoz járnak).

Az autó valós 227.347 km-rel rendelkezik, de változhat a napi használat miatt.

A korrektség és az őszinteség jegyében a kisebb esztétikai/használati hibái (amik a mindennapi használatot nem befolyásolják):

Fóliázás: Az autó eredeti alapszíne szürke, de jelenleg fehér telifólia fedi. Maga a fólia az évek alatt megviselt lett, néhol besárgult és megrepedt.

Az ablakmosó folyadék tartálya valahol ereszt.

Az ár irányár, de a ráköltött összeget és az autó kiváló, költségmentes műszaki állapotát tükrözi.