OPEL INSIGNIA 1.8 Cosmo

Elektromosra váltás miatt eladó szeretett családtagunk. Az autót 2018-ban magunknak hoztuk be Németországból, 131 ezer volt akkor benne, a gyári szervizfüzet addig dokumentált. Azóta több helyen járt, a fél autót kicseréltük, felsorolni is hosszú lenne, de többek közt a típushibák (olajhűtő, termosztátház, szelepfedél) gyári alkatrésszel orvosolva lettek, idén kapott új trafót, nemrég gyertyákat, komplett kipufogórendszert, hűtőt. Jelenleg olajcsere előtt áll és egy új vezérlést kellene neki adni, azon kívül költségmentes, jó ideje hűséges családtag már. Ami még említést érdemel, hogy a váltó 2 éve 184 ezernél megkapta a teljes FAG csapágyszettet, új olajat és akkor kapott egy új kuplung szettet is. Ami a szépséghibáit illeti az autó 16 éves, nem új, ennek megfelelően számos karc és kőfelverődés teszi egyedivé, ami említésre méltó sérülése az a jobb hátsó küszöbnél egy felgyűrődés, sajnos az egyik nyaraláson rákanyarodtunk a horvátoknál egy betonszegélyre, ez a fotón a jobb hátsó kerékívnél látható is. Illetve ugyanitt a jobb hátulján a lökhárítón látható még sérülés, amit még a német gazdájától örököltünk meg. A társaitól kissé extrásabb változat, a nagy kijelzős navi, elől-hátul elektromos ablak, elektromos kézifék és a rendes BT kihangosító is feláras extra volt ezekben, ezen kívül vettem hozzá egy 18-as OPC replika felnit, ami még egyedivé teszi és jár hozzá egy garnitúra téli gumi is 5 ágú gyári struktur felnin, dísztárcsával. Szintén nem volt az alapfelszereltség része, utólag vettem hozzá egy mankó kerék szettet, ami jár még az autóhoz.
Eladni és nem megszabadulni szeretnék tőle, ezt vedd figyelembe, az új autó már megvan, így bármikor elvihető az Insignia. Az árat a jelenlegi kínálathoz lőttem be nagyjából, ha megnézted és érdekel, az autó mellett állva még értelmes határokon belül alkuképes lehet, de telefonban nem szeretnék alkudozni. Így a mennyi a vége típusú köröket kérem mellőzzük, ugyanígy kereskedők érdeklődését sem várom, ahogy azok a típusú érdeklődők is kérem kerüljenek, akik távolról bele látnak az autó minden zugába és megmondják annak a pontos állapotát. Igen, egyébként a korra, márkára jellemző rozsda a szokott helyeken megtalálható az alján, a hátsó lengőkarra pedig van egy visszahívás, márkaszerviz szerint sem az, sem az alján lévő bármely rozsda nem problémás, hanem sajnos sajátosság, 2 évesen már így néznek ki. Ennek ellenére ha valaki szán rá egy kis időt akkor a lengőkar garanciális cserét egy normális szerviznél ki tudja hajtani, kap egy ingyenes futóműbeállítást is vele. (Én a Wallisnál voltam, szerintük nem indokolt a csere, de ahogy olvastam sok helyen kérdés nélkül cseréltek, úgyis az Opel fizeti.) Napközben főként írásban e-mail-ben, telefonon inkább esténként bármilyen kérdés esetén elérhető vagyok.