OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI Cosmo (Automata)

Eladóvá vált szeretett Opel Insigniám.
Az autót 2023 februárban vásároltam A kecskeméti Opel márkakereskedésböl, ők voltak megbízta az értékesítéssel.

2012 Opel Insignia Cosmo.
2.0 CDTI (163 LE) automata.
Óra állása: 392 455_( Hosszú távokon használtam napi több mind 100 kilométer utaztam vele)

Az autót ugyanez a márkakereskedés értékesitette új autóként 2012-ben, ide is hozták vissza tovább
értékesiteni. Az autó egy gazdás volt, ellenőrizhető előélete van 2023-ig. Tehát az autó
Magyarországi, rozsdamentes.

Az autó müszakilag tökéletes állapotban van, az első két évben csak olajat kért, semmi baja nem volt.
Figyeltem rá, minden potenciális problémát megelőző karbantartasként javitottunk, 2025 Október óta a
következők lettek cserélve:

Komplett szívósor és komplett vezérlés (Az eredeti mianyag szívósor illesztésénél, ahol a hűtővíz csatlakozik
hozzá, elengedett a ragasztas, szivárgott a hűtővíz . Kompletten cserélve lett a szívósor + a
vizcsövek egy része) Ekkor a turbó ellenörizve lett, nem lóg nem kormos. Fényképek
elérhetöek.

2026 Tavasz: Olajcsere + olaj pumpa tömités + minden elérhetö tömités ami ekkor
cserélhető volt ( pl.: Olajhütõ tömités) A tömítés nem volt rossz állapotban, A csapágyak is
ellenörizve lettek nem lógnak.

2026 Június: első lengéscsillapítók, torony csapágyak kompletten cserélve lettek.

Az elmúlt szük egy évben több mint egy millió forintot költöttem rá megelőzés ként. müszakilag
hibátlan, nekem fontos, hogy a családom biztonságban legyen egy megbízható és jó autóban.

Sosem hagyott az út szélén. Két esetben volt, hogy a teljesitményét korlátozta, de akkor is ment és
haza hozolt. Mindét esetben a turbót vezérlő vákuum csövek öregedése okozta a hibát, amit
lehelett cseréltünk.

Nem új autó. Esztétikai hibák vannak rajta. Az elsö lökháritón néhány kavics nyoma, a hátsó
Lökhárítón egy horzsolás, A felniken parkolási sérülés nyoma. A vezetõ oldali ülés börözésén
minimális szakadás. Az autot igy vettem.

Sajnos a nálam töltött idő alatt keletkezett egy kicsi horpadas a jobb első ajtón, rám nyitotta egy
külföldi úriember ( ez horpadas kihúzóval kijön)
A másik esztétikai hiba a kormány bőrözése. Sajnos a gyűrűm kikezte de mivel nem tudtam
nélkülözni az autót ez nem lett még orvosolva. Fényképen látható.

A kortársaihoz képest az autó rendben van, müszakilag rendben van, nem hulladek.
Az autón jelenleg 2 szezont futott nyári gumi van (245/40 R19). Van hozzá egy szett téli gumi is, a mintázata jó de a korából adódóan az új tulajdonosa döntése, nem ár képző.
Az autóhoz jár egy szett tető csomagtartó, sosem volt használva, csak kibontva.

Két kulcs van az autóhoz. Az egyik a gyári, csak kulcsház lett cserélve, a másik egy másolt kulcs mert az eredeti nem működött, minden korábbi kulcs háza is megvan.

Az autó nem minden áron eladó, nem adom oda bármennyiért, (1 milliót adok érte és viszem) inkább áll a garázsban. Minimális alku az autó mellett a vételárral a kézben.
Köszönöm, hogy elovasta, ha felkeltette az érdeklödését keressen.