OPEL OMEGA C 2.5 TD

Eladóvá vált Opel Omega B2 2.5 TD autóm. Három éve, 170 000 km-rel vásároltam, ami a külső és belső állapota alapján valós lehet. Azóta saját részre további 110 000 km-t tettem meg vele, kizárólag autópályán és hosszú utakon. Az autó fogyasztása stabilan 7 liter körül alakul.

Nem egy elhanyagolt darab, az autó jelenleg is pontosan a képeken látható állapotban van. Minden funkció hibátlanul működik, utólag kapott egy gyári tempomatot is. Az autó friss műszaki vizsgával rendelkezik, így a következő tulajdonosnak ezzel már egy darabig nem lesz gondja.

Az elvégzett fontosabb karbantartások időrendi sorrendben:

Körülbelül 2 éve:

Új első fényszórók és új tetőkárpitozás

Új turbó középrész és teljes új kipufogórendszer

Felújított porlasztók és adagoló

Új hosszbordásszíj szett

Új, 100 Ah-s akkumulátor

Új kormány irányítórúd, irányítókarok és lengőkarok, majd futómű-beállítás

Motorvezérlés: Az autó az írott vezérlővel már 2 éve megbízhatóan megy, de a gyárit is adom hozzá, amit bármikor vissza lehet rakni. A katalizátor 3 csavarral kivehetőre lett átalakítva.

Körülbelül 1 éve:

Teljes fékfolyadék csere

Új vízhűtő

Múlt decemberben és idén januárban:

Teljesen felújított hengerfej (december)

Új kevlár kuplung szett, új nyelestengely csapágy, valamint friss váltó- és differenciálmű-olaj (január)

Idén év elején és nyáron:

Új klímahűtő és friss klímatöltés (jéghideg)

Új generátor

Az elmúlt 2 hónapban:

Teljesen új idei nyári gumik, valamint egy másik alufelni garnitúrára szerelve teljesen új téli gumik (mindkét szett jár az autóhoz)

Új ATE fékbetétek elöl-hátul, a tárcsák szabályozva (bőven vastagok még, a fékhatás kiváló)

Most, a napokban:

Mindkét oldalon új Meyle stabilizátorpálcák.

Karosszéria hibákat is fotóztam!