Évjárat
1993/11
Km. óra állás
246 696 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
85 kW, 116 LE
Állapot
Normál
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
745 000 Ft
Vételár EUR
€ 2 033
Általános adatok
Évjárat
1993/11 (30 évnél öregebb)
Állapot
Normál
Kivitel
Sedan
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
246 696 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
4
Saját tömeg
1 150 kg
Teljes tömeg
1 685 kg
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 998 cm³
Teljesítmény
85 kW, 116 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/1
Abroncs
Nyári gumi méret
195/60 R 14
Felszereltség
Beltér
- faberakás
- digitális műszeregység
- hátsó fejtámlák
- sportülések
Műszaki
- tolatókamera
- ABS (blokkolásgátló)
- szervokormány
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- színezett üveg
- vonóhorog
- tolótető (napfénytető)
Multimédia / Navigáció
- rádió
- bluetooth-os kihangosító
- USB csatlakozó
- MP3 lejátszás
- MP4 lejátszás
- WMA lejátszás
- érintőkijelző
- 1 DIN
- 6 hangszóró
- Android Auto
Egyéb információ
- első tulajdonostól
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23582905
Leírás
Opel Vectra A C20XE 16V félbemaradt Vectra 2000 projekt, rengeteg gyári alkatrésszel!
Van olyan autó, amit az ember megvesz, használ pár évig, aztán továbbad.
Ez a Vectra nem ilyen.
Az autó fél éves kora óta a családunkban van. Németországból került hozzánk mindössze 5000 kilométerrel, és azóta végig nálunk maradt. Még a gyári német szervizkönyve, kezelési leírása és eredeti dokumentációja is megvan hozzá.
Nagyjából 8 évvel ezelőtt teljes karosszéria-restauráláson esett át. Az autó szó szerint csupasz vázig szét lett szedve és a karosszéria akkor teljesen fel lett újítva. Jelenleg a két hátsó kerékív az, amely ismét lakatosmunkát igényel ezt nem szeretném eltitkolni, a hirdetésben külön képek is készültek róluk.
A restaurálás után nálam már nem egyszerű utcai Vectraként folytatódott volna az élete.
Autószerelőként saját projektnek kezdtem el építeni, a végső tervem pedig egy Vectra 2000 Turbo / összkerekes irány lett volna. Sajnos az évek során egyszerűen nem jutott rá annyi időm, amennyit ez az autó megérdemelne, ezért most úgy döntöttem, inkább továbbadom valakinek, aki folytatja.
Jelenleg az eredeti 2.0i 8V C20NE helyett C20XE 2.0 16V motor van benne.
Fontos, hogy ezt korrektül leírjam:
a C20XE nincs bejegyezve a forgalmiba, papíron továbbra is C20NE motoros az autó.
Az eredeti C20NE motor viszont megvan, és azt is adom az autóhoz, így aki eredeti konfigurációba szeretné visszaépíteni, annak erre is megvan a lehetősége.
A projekt során több korabeli Opel/Vectra alkatrész és extra is bekerült az autóba.
Jelenleg többek között:
C20XE 2.0 16V motor
Calibra kormány
digitális műszerfal
érintőképernyős fejegység
első sportülések
4 elektromos ablak
központi zár
napfénytető
ABS
található benne.
A hátsó ülés jelenleg még az eredeti gyári üléssor, viszont az autóhoz adok egy gyári hátsó sportüléssort is.
És itt nem ér véget a történet, mert az évek alatt rengeteg alkatrészt tettem félre hozzá.
Az autóval együtt adom többek között:
- az eredeti C20NE motort
- eredeti gyári Vectra 2000 jobb és bal küszöbspoilert
- 2 db gyári csomagtérajtó-spoilert/szárnyat
- 2 db tartalék ajtót
- egy hibátlan, rozsda- és sérülésmentes (bordó) motorháztetőt
- hátsó lökhárítót (kék színű)
- gyári hátsó sportüléssort
- belső kárpitokat és különböző belső felszereléseket
- gyári légzsákos kormány
- 2 db gyári kilométerórát/műszeregységet
- hátsó lengéscsillapítókat
- ABS computert
- valamint még több egyéb Vectra alkatrészt.
Tehát nem pusztán egy autó eladó, hanem gyakorlatilag egy komplett, évek alatt összegyűjtött Vectra-projekt.
Az ABS rendszer is megvan az autóban, a vezérlője is rendelkezésre áll. A restaurálás során feltehetően a két hátsó ABS-jeladó lett felcserélve, ezért jelenleg az ABS nem megfelelően működik és átvizsgálást igényel.
Az autó eredetileg légzsákos kivitel, jelenleg azonban Calibra kormány van benne, ami légzsák nélküli, de mint a fentiekben említettem adom hozzá a gyári légzsákos kormányt is.
Az egyik hátsó elektromos ablak jelenleg nem működik megfelelően.
Az autón 2027.01.30-ig érvényes műszaki vizsga van. Kb másfél éve áll természetesen időközönként beindítva megmozgatva ( jelenleg ideiglenesen ki van vonva a forgalomból).
Miért adom el?
Egyszerűen azért, mert nincs időm befejezni.
Én ebből az autóból egy komoly, korhű, turbós, összkerekes Vectra-projektet szerettem volna építeni, (természetesen hivatalos formában átalakítási engedéllyel, tervrajzi dokumentációkkal) de nem szeretném még újabb éveken át úgy tartani, hogy közben nem jut időm rá.
Ezért elsősorban olyan embernek szeretném eladni, aki nem egy olcsó napi használós Vectrát keres, hanem látja benne azt, amit én is láttam: egy ritkuló, régi Opel-projektet, amiből még nagyon komoly autót lehet építeni.
Nem hibátlan restaurált veteránként árulom, és a hibáit sem szeretném szépíteni.
Viszont több mint harminc éve ismert előéletű autó, fél éves korától nálunk van, rendelkezik az eredeti dokumentációjával, egyszer már teljes karosszéria-felújítást kapott, és rengeteg olyan eredeti alkatrész jár hozzá, amit ma már egyre nehezebb összeszedni.
Szeretném, ha egyben maradna a projekt, ezért elsősorban az autóval együtt szeretném továbbadni a hozzá összegyűjtött alkatrészeket.
Van olyan autó, amit az ember megvesz, használ pár évig, aztán továbbad.
Ez a Vectra nem ilyen.
Az autó fél éves kora óta a családunkban van. Németországból került hozzánk mindössze 5000 kilométerrel, és azóta végig nálunk maradt. Még a gyári német szervizkönyve, kezelési leírása és eredeti dokumentációja is megvan hozzá.
Nagyjából 8 évvel ezelőtt teljes karosszéria-restauráláson esett át. Az autó szó szerint csupasz vázig szét lett szedve és a karosszéria akkor teljesen fel lett újítva. Jelenleg a két hátsó kerékív az, amely ismét lakatosmunkát igényel ezt nem szeretném eltitkolni, a hirdetésben külön képek is készültek róluk.
A restaurálás után nálam már nem egyszerű utcai Vectraként folytatódott volna az élete.
Autószerelőként saját projektnek kezdtem el építeni, a végső tervem pedig egy Vectra 2000 Turbo / összkerekes irány lett volna. Sajnos az évek során egyszerűen nem jutott rá annyi időm, amennyit ez az autó megérdemelne, ezért most úgy döntöttem, inkább továbbadom valakinek, aki folytatja.
Jelenleg az eredeti 2.0i 8V C20NE helyett C20XE 2.0 16V motor van benne.
Fontos, hogy ezt korrektül leírjam:
a C20XE nincs bejegyezve a forgalmiba, papíron továbbra is C20NE motoros az autó.
Az eredeti C20NE motor viszont megvan, és azt is adom az autóhoz, így aki eredeti konfigurációba szeretné visszaépíteni, annak erre is megvan a lehetősége.
A projekt során több korabeli Opel/Vectra alkatrész és extra is bekerült az autóba.
Jelenleg többek között:
C20XE 2.0 16V motor
Calibra kormány
digitális műszerfal
érintőképernyős fejegység
első sportülések
4 elektromos ablak
központi zár
napfénytető
ABS
található benne.
A hátsó ülés jelenleg még az eredeti gyári üléssor, viszont az autóhoz adok egy gyári hátsó sportüléssort is.
És itt nem ér véget a történet, mert az évek alatt rengeteg alkatrészt tettem félre hozzá.
Az autóval együtt adom többek között:
- az eredeti C20NE motort
- eredeti gyári Vectra 2000 jobb és bal küszöbspoilert
- 2 db gyári csomagtérajtó-spoilert/szárnyat
- 2 db tartalék ajtót
- egy hibátlan, rozsda- és sérülésmentes (bordó) motorháztetőt
- hátsó lökhárítót (kék színű)
- gyári hátsó sportüléssort
- belső kárpitokat és különböző belső felszereléseket
- gyári légzsákos kormány
- 2 db gyári kilométerórát/műszeregységet
- hátsó lengéscsillapítókat
- ABS computert
- valamint még több egyéb Vectra alkatrészt.
Tehát nem pusztán egy autó eladó, hanem gyakorlatilag egy komplett, évek alatt összegyűjtött Vectra-projekt.
Az ABS rendszer is megvan az autóban, a vezérlője is rendelkezésre áll. A restaurálás során feltehetően a két hátsó ABS-jeladó lett felcserélve, ezért jelenleg az ABS nem megfelelően működik és átvizsgálást igényel.
Az autó eredetileg légzsákos kivitel, jelenleg azonban Calibra kormány van benne, ami légzsák nélküli, de mint a fentiekben említettem adom hozzá a gyári légzsákos kormányt is.
Az egyik hátsó elektromos ablak jelenleg nem működik megfelelően.
Az autón 2027.01.30-ig érvényes műszaki vizsga van. Kb másfél éve áll természetesen időközönként beindítva megmozgatva ( jelenleg ideiglenesen ki van vonva a forgalomból).
Miért adom el?
Egyszerűen azért, mert nincs időm befejezni.
Én ebből az autóból egy komoly, korhű, turbós, összkerekes Vectra-projektet szerettem volna építeni, (természetesen hivatalos formában átalakítási engedéllyel, tervrajzi dokumentációkkal) de nem szeretném még újabb éveken át úgy tartani, hogy közben nem jut időm rá.
Ezért elsősorban olyan embernek szeretném eladni, aki nem egy olcsó napi használós Vectrát keres, hanem látja benne azt, amit én is láttam: egy ritkuló, régi Opel-projektet, amiből még nagyon komoly autót lehet építeni.
Nem hibátlan restaurált veteránként árulom, és a hibáit sem szeretném szépíteni.
Viszont több mint harminc éve ismert előéletű autó, fél éves korától nálunk van, rendelkezik az eredeti dokumentációjával, egyszer már teljes karosszéria-felújítást kapott, és rengeteg olyan eredeti alkatrész jár hozzá, amit ma már egyre nehezebb összeszedni.
Szeretném, ha egyben maradna a projekt, ezért elsősorban az autóval együtt szeretném továbbadni a hozzá összegyűjtött alkatrészeket.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Nagykovácsi (2094)
Eladó adatai
Nagykovácsi (2094)
(+36) 70/6273206