Évjárat
2019/12
Km. óra állás
19 191 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
55 kW, 75 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
210 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 600 000 Ft
Vételár EUR
€ 9 806
Általános adatok
Évjárat
2019/12
Állapot
Normál
Kivitel
Ferdehátú
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
19 191 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Szürke
Kárpit színe (1)
Szürke
Kárpit színe (2)
Sötétszürke
Saját tömeg
1 023 kg
Teljes tömeg
1 510 kg
Csomagtartó
210 liter
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 199 cm³
Teljesítmény
55 kW, 75 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/7
Abroncs
Nyári gumi méret
185/65 R 15
Hirdetésazonosító: 23667283
Leírás
Eladóvá vál metálszürke Peugeot 208-asom. Az autó 2019. decemberi évjáratú, és mindössze 19191 garantált kilométert futott. Végig vigyázott, garázsban tartott, amelynek futásteljesítménye a JSZP rendszerben is bármikor leellenőrizhető. Sajnos a jobb első sárvédő enyhén sérült. Az autóhoz jár egy téli gumi szett szép alufelnivel.
A gépkocsi a megbízhatóbb, turbó nélküli, 75 lóerős szívó benzines motorral és manuális váltóval szerelt. Ez a konstrukció lényegesen egyszerűbb és stabilabb, mint a turbós változatok, nincsenek méregdrága, meghibásodásra hajlamos alkatrészei, miközben a fogyasztása rendkívül alacsony.
Főbb extrák:
Modern LED fényszórók (kiemelkedő látási viszonyok éjszaka)
Nagy méretű érintőképernyős multimédia kijelző
Tolatóradar a biztonságos és egyszerű városi parkoláshoz
Elegáns, könnyen tisztán tartható metálszürke fényezés
Karbantartás:
Tudatában vagyok a PureTech motorok körüli piaci sztereotípiáknak, ezért kiemelten figyeltem a megelőzésre: a gyári, túlzottan hosszú periódussal szemben már 11.000 km-nél elvégeztettem egy köztes olajcserét független szerelőnél, a gyári előírásoknak megfelelő, prémium minőségű olajjal.
A motor teljesen száraz, az olajat egyáltalán nem fogyasztja. Eladás előtt a vezérműszíj állapotát szakemberrel ellenőriztettem: a szíj hibátlan, nincs megnyúlva vagy kirepedezve, az olajpumpa tiszta.
A gépkocsi a megbízhatóbb, turbó nélküli, 75 lóerős szívó benzines motorral és manuális váltóval szerelt. Ez a konstrukció lényegesen egyszerűbb és stabilabb, mint a turbós változatok, nincsenek méregdrága, meghibásodásra hajlamos alkatrészei, miközben a fogyasztása rendkívül alacsony.
Főbb extrák:
Modern LED fényszórók (kiemelkedő látási viszonyok éjszaka)
Nagy méretű érintőképernyős multimédia kijelző
Tolatóradar a biztonságos és egyszerű városi parkoláshoz
Elegáns, könnyen tisztán tartható metálszürke fényezés
Karbantartás:
Tudatában vagyok a PureTech motorok körüli piaci sztereotípiáknak, ezért kiemelten figyeltem a megelőzésre: a gyári, túlzottan hosszú periódussal szemben már 11.000 km-nél elvégeztettem egy köztes olajcserét független szerelőnél, a gyári előírásoknak megfelelő, prémium minőségű olajjal.
A motor teljesen száraz, az olajat egyáltalán nem fogyasztja. Eladás előtt a vezérműszíj állapotát szakemberrel ellenőriztettem: a szíj hibátlan, nincs megnyúlva vagy kirepedezve, az olajpumpa tiszta.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 30/4662363