PEUGEOT 407 3.0 Supreme (Automata)

11 éve vásároltam az autót.

Egyedi extrák:
- Első szivargyújtó és hamutartó helyett USB töltő és akku feszültségjelző lett beépítve.
- Yatour mp3 lejátszó SD kártyáról és pendrive-ról.
- Az óracsoportban és a közép konzolon lévő fakó kijelzők újra lettek cserélve. (Ez típushiba a Peugeot-nál.)
- Hangszórók JBL-re lettek cserélve 1 éve.
- 4 évszakos 4 db gumi lett felszerelve 1 éve. (Normál szeleppel lett szerelve.)
- 2 hátsó ajtó kárpitba és hátsó szélvédőhöz épített, rejtett, felhúzható fekete napellenző.

Ez idő alatt a szükséges karbantartásokat mindig elvégeztem rajta:
- 10.000 km-enkénti olaj és olajszűrő csere (utoljára: 2025, 363.380 km)
- évente levegő- és pollenszűrő csere (utoljára: 2025, 363.380 km)
- vezérlés, vezérműszíj, vízpumpa csere (2022, 336.358 km)
- gyertyasor csere (2025, 364.681 km)
- klíma felújítás (2020, 323.367 km)
- váltó olajcsere (2024, 345.000 km)
- új hűtő (2025, 360.681 km)
- új hátsó (bal, jobb) fékbetét, féktársa, kerékagy csapágy (2025, 360.681 km)
- új kézifék bowden (bal, jobb) (2025, 360.681 km)

Műszaki előtt elvégzett karbantartások:
- fékfolyadék csere
- BSM modul csere
- kormányösszekötő rúd csere
- olajbeöntő kupak tömítés csere
- első lambda szonda csere (2 db)
- első lámpa polírozás
- ajtó kilépőfény csere (4 db)

Ismert hibák:
- Jobb hátsó lengéscsillapítót indításnál egy sípolással hibásnak jelzi a kocsi.
A lengő ki lett cserélve, valószínűleg kontakt problémája van.
- Riasztót kikapcsoltattam.
- Első fényszórómosó ki lett kötve, mert a mosó kupakját a nagy menetszél könnyen letöri.

Az autóhoz 2 darab kulcs van, mindkettőben található immobiliser chip, tehát mindkettővel indítható az autó.