Évjárat
2006/6
Km. óra állás
162 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
206 kW, 280 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
280 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
12 000 000 Ft
Vételár EUR
€ 32 685
Általános adatok
Évjárat
2006/6
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Cabrio
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
Kérdezd le a jármű magyarországi előéletét a szolgáltatás használatával!
Jármű adatok
Km. óra állás
162 000 km
Szállítható szem. száma
2 fő
Ajtók száma
2
Szín
Fekete
Saját tömeg
1 345 kg
Teljes tömeg
1 630 kg
Csomagtartó
280 liter
Klíma fajtája
Digitális kétzónás klíma
Tető
Vászontető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
3 179 cm³
Teljesítmény
206 kW, 280 LE
Henger-elrendezés
Boxer
Hajtás
Hátsó kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/9
Abroncs
Nyári gumi méret
235/40 R 18
Felszereltség
Beltér
- bőr belső
- fűthető első ülés
- ülésmagasság állítás
- elektromos ülésállítás vezetőoldal
- elektromos ülésállítás utasoldal
- bőrkormány
- függönylégzsák
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- sportülések
Műszaki
- tolatóradar
- ABS (blokkolásgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- szervokormány
- sebességfüggő szervokormány
- sportfutómű
Kültér
- ködlámpa
- xenon fényszóró
- fényszórómosó
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
Multimédia / Navigáció
- CD-s autórádió
- CD tár
- GPS (navigáció)
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- garázsban tartott
- keveset futott
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
- vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23673326
Leírás
Eladó egy rendkívüli állapotban lévő, 2006-os Porsche Boxster S kézi váltóval, PASM-mal, Bose hifivel, nagy fejegységgel, CD-tárral és gyári fekete, Porsche-logós bőrbelsővel.
Tavasszal, hosszú keresgélés után vásároltam a gépkocsit. A piacon lévő szinte összes hasonló modellt megnéztem és többet be is vizsgáltattam, mire rátaláltam erre a gyöngyszemre, amelyet 15 évig óvott az előző tulajdonosa. Én vagyok a harmadik gazdája, és mivel egyéves korától kezdve Magyarországon futott, az előélete teljesen végigkövethető.
Gyerekkori álmom vált valóra vele, és hosszabb távra terveztem, ezért a vásárlás után egy teljes nagyszervizzel indítottam. A nyári szezon kezdetéig nagyjából 4 millió forintot fordítottam rá megelőző jelleggel is cserélve a szükséges alkatrészeket , így a gépjármű gyakorlatilag tökéletes műszaki és esztétikai állapotba került. Nálam minden karbantartás a kifejezetten Porschékra szakosodott Autoskill Kft.-nél történt. Természetesen ezekről, valamint a korábbi munkákról is rendelkezésre állnak a számlák.
Az autó teljesen SÉRÜLÉSMENTES, minden elemén gyári a rétegvastagság. A teljes nyugalom érdekében a típus kritikus pontját jelentő hengerfalkopást is ellenőriztettem: ez a példány teljesen hibátlan (a hengerfal-vizsgálat fotói természetesen megtekinthetők). A hírhedt IMS-csapágy problémája ezt a modellt már nem érinti, mivel a Porsche 2006-tól egy lényegesen erősebb, megnövelt méretű csapágyat használt, így emiatt sem kell aggódnia a leendő tulajdonosnak.
A felszereltség része a PASM (Porsche Active Suspension Management) elektronikus csillapítás-szabályozó rendszer is. Ez a futómű a másodperc törtrésze alatt igazítja a lengéscsillapítók keménységét az útviszonyokhoz és a vezetési stílushoz, tovább fokozva a modell amúgy is páratlan vezetési élményét.
Az eladás egyetlen oka, hogy a 6 éves kisfiam vagy a feleségem mindig kimarad a közös autózásból, így az utódja valószínűleg egy négyüléses kabrió lesz. :)
Az autó friss műszaki vizsgával rendelkezik, így a leendő vevőnek csak bele kell ülnie, és élveznie a gondtalan autózást!
Tavasszal, hosszú keresgélés után vásároltam a gépkocsit. A piacon lévő szinte összes hasonló modellt megnéztem és többet be is vizsgáltattam, mire rátaláltam erre a gyöngyszemre, amelyet 15 évig óvott az előző tulajdonosa. Én vagyok a harmadik gazdája, és mivel egyéves korától kezdve Magyarországon futott, az előélete teljesen végigkövethető.
Gyerekkori álmom vált valóra vele, és hosszabb távra terveztem, ezért a vásárlás után egy teljes nagyszervizzel indítottam. A nyári szezon kezdetéig nagyjából 4 millió forintot fordítottam rá megelőző jelleggel is cserélve a szükséges alkatrészeket , így a gépjármű gyakorlatilag tökéletes műszaki és esztétikai állapotba került. Nálam minden karbantartás a kifejezetten Porschékra szakosodott Autoskill Kft.-nél történt. Természetesen ezekről, valamint a korábbi munkákról is rendelkezésre állnak a számlák.
Az autó teljesen SÉRÜLÉSMENTES, minden elemén gyári a rétegvastagság. A teljes nyugalom érdekében a típus kritikus pontját jelentő hengerfalkopást is ellenőriztettem: ez a példány teljesen hibátlan (a hengerfal-vizsgálat fotói természetesen megtekinthetők). A hírhedt IMS-csapágy problémája ezt a modellt már nem érinti, mivel a Porsche 2006-tól egy lényegesen erősebb, megnövelt méretű csapágyat használt, így emiatt sem kell aggódnia a leendő tulajdonosnak.
A felszereltség része a PASM (Porsche Active Suspension Management) elektronikus csillapítás-szabályozó rendszer is. Ez a futómű a másodperc törtrésze alatt igazítja a lengéscsillapítók keménységét az útviszonyokhoz és a vezetési stílushoz, tovább fokozva a modell amúgy is páratlan vezetési élményét.
Az eladás egyetlen oka, hogy a 6 éves kisfiam vagy a feleségem mindig kimarad a közös autózásból, így az utódja valószínűleg egy négyüléses kabrió lesz. :)
Az autó friss műszaki vizsgával rendelkezik, így a leendő vevőnek csak bele kell ülnie, és élveznie a gondtalan autózást!
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 70/6436390