PORSCHE CAYENNE S E-Hybrid Tiptronic ic

Eladó 2015-ös Porsche Cayenne S E-hybrid autóm. 2020-ban érkezett Hollandiából és azóta kizárólag én használtam (a tulajdonomat képező cégé). Eladom, mert az utóbbi időben már jellemzően olyan távokat megyek, amelyek az elektromos üzemének hosszúak-, azt követően a benzines üzemének viszont rövidek, úgyhogy klasszikus elektromos autó használóvá váltam, így vettem egyet. Az autó amikor nem gurult akkor garázsban állt (a munkahelyemen is). Márkaszervíz hívő vagyok, így a hollandiai márkaszervízt (egy tulajdonosa volt ott is) követően én is a Szerémi útra vittem az autót, de én már csak két évig: botrány hogy mi folyik ott. Az egyik kötelező szerviz alkalmával kiengedték az autót nyáron elkoszolódott hűtővel (átnéztem saját aknán hogy pl. sikerült-e cseppmentesre csavarni az olajszűrőt, mert egy korábbi alkalommal nem, ekkor vettem észre), egy másik alkalommal pedig amikor kb. 120.000 km-nél kértem hogy cseréljenek olajat a váltóban akkor kiderült hogy egyrészt rosszul gondolom hogy kéne, mert a gyár szerint először valamikor 250.000 km körül szükséges ez, másrészt ők akkor is csak lefolyatják és feltöltik, nem mossák át. Hihetetlen, és mindez a város egyik legdrágább szervízében. A kávé finom egyébként. Szóval elengedtem őket és azóta a Porsche szcénában ismert szerízekben járt, számlák a kesztyűtartóban. Nem a szokásos vétel után teljes futómű felújítás, fék felújítás, 4 új gumi, stb. hazai használtautó. Ezek is frissen kerültek elvégzésre, mindent megkapott az autó, mert magamnak csináltattam. A megjelenése élőben is olyan mint a képeken, az egyetlen makulát fotóztam (utolsó kép, amelyik úgy néz ki, mintha a térkövet fotóztam volna): körömnyi lakkhiba a vezető ajtón (Hungarikum bevásárlóközponti ajtó belenyitás, fényezés mentes javítás, de a lakk nem bírta sajnos). Egyébként hibátlan, azért is mert a Holland tulajdonos is PPF fóliáztatta (az eltávolítva) és én is (műbizonylatos 3M fólia a támadási felületeken és a tetőablakon). Vallom hogy nem extrázunk autót utólag, de ennél mégis törtönt annyi, hogy a gyári hifit átalakíttattam úgy, hogy android auto rendszerként is (a gyári verzió is elérhető, egy gomnyomás a váltás) tud üzemelni. Megtekinthető általában hét közben, dél-budai ipari parki telephelyünkön (nem vagyunk kereskedés, hanem nem fér el otthon az utódja miatt). Kérem hogy lehetőleg komoly szándékkal érkezzen ön is. Alku jelképesen. Tudom hogy a hazai autópiacon be van csípődve a futott kilométer, talán majd egyszer itt is körbeér hogy a járműveknek állapota van. Sebaj, talán ez olyan kategória, amit tájékozott réteg vásárol, addig pedig megvárja a vevőjét és elfér a csarnokban. Mindketten tudjuk hogy idén elveszíti a zöld rendszámát (cégautó adó, ugyebár.) de nekem ez sem sürgős, legfeljebb megveszem én és kivonatom. Motoros vonóhorog van rajta, az is hiányozni fog, az nincs a mostani autómon. Természetesen van rajta országos éves úthasználati jogosultság is. A tárolási helyén aknán is átnézhető. Köszönöm szépen hogy elolvasta!