RENAULT AUSTRAL 1.2 E-Tech hybrid Techno (Automata)

A Renault Austral Techno full hybrid E-Tech 200 E6B MY25 a Renault jelenlegi egyik legmodernebb és legfejlettebb családi SUV-ja. Az Austral a Kadjar utódja, de gyakorlatilag minden téren magasabb szintet képvisel:

modernebb technológia,
prémiumabb belső tér,
fejlettebb hybrid hajtás,
jobb komfort,
erősebb digitális rendszer.

A MY25 (Model Year 2025) frissítés különösen fontos volt, mert a Renault:

finomított a futóművön,
javított a zajszigetelésen,
modernizálta a külsőt,
és tovább optimalizálta az E-Tech hybrid rendszert.
Külső dizájn

Az Austral az egyik legjobban sikerült Renault SUV az elmúlt években.

A MY25 facelift főbb változásai:

új első lökhárító
modernebb LED fénygrafika
új hűtőrács
Rafale-szerű frontrész
keskenyebb lámpák
elegánsabb hátsó rész

A Techno kivitel már kifejezetten látványos:

19 colos könnyűfém felnik
teljes LED világítás
sötétített üvegek
króm/szatin díszítések
modern Renault embléma

Méretek:

hossz: kb. 4533 mm
szélesség: kb. 18301880 mm
magasság: kb. 1620 mm
tengelytáv: kb. 2667 mm

Az Austral kívülről már majdnem prémium SUV hatást kelt.

Hajtáslánc full hybrid E-Tech 200

Ez az Austral legfontosabb része.

Főbb műszaki adatok:
1.2 literes turbós benzines motor
3 henger
két elektromos motor
multimódusú automata váltó
1.7 kWh akkumulátor
rendszerteljesítmény: 200 LE
elsőkerék-hajtás

A Renault E-Tech rendszere különleges:

nincs hagyományos kuplung
többféle elektromos és benzines hajtási kombináció
akár 15 működési mód
Formula1 ihletésű technológia
A rendszer működése

Az Austral:

sokszor elektromosan indul,
városban gyakran tisztán elektromosan gurul,
automatikusan váltogat a hajtások között,
regeneratívan fékez.

A full hybrid rendszer előnye:

nem kell tölteni,
nagyon takarékos,
mégis erős.
Menetteljesítmény

A 200 LE az Austral méretéhez már kifejezetten erősnek számít.

Gyári adatok:
0100 km/h: kb. 8,4 mp
végsebesség: kb. 175180 km/h
Valós karakter

A legtöbb teszt szerint:

városban nagyon élénk,
középtartományban erős,
autópályán nyugodt,
előzésnél meggyőző.

A villanymotor miatt induláskor sokkal erősebbnek érződik, mint amit a számok sugallnak.

Váltó és vezetési élmény

Az Austral E-Tech multimódusú automata váltót használ.

Előnyök:
nagyon sima városi működés
csendes haladás
kiváló fogyasztás
gyors elektromos reakciók
Hátrányok:

Néhány teszt szerint:

bizonyos sebességnél gondolkodhat,
néha furcsán választ fokozatot,
erős gyorsításnál hallhatóbb a motor.

A MY25 verzión a Renault sokat javított:

a zajszigetelésen,
a váltó finomságán,
és a futómű komfortján.
Futómű és komfort

Az Austral egyik legerősebb pontja a komfort.

Ami különösen jó:

kényelmes rugózás
stabil autópályán
kevés karosszériadőlés
jó zajszigetelés
könnyű vezethetőség

A MY25 frissítésnél:

új lengéscsillapítókat kapott,
finomabb futóműhangolást,
jobb hangszigetelést.

Nem sport-SUV, hanem inkább:

prémiumos,
nyugodt,
hosszú távra optimalizált családi autó.
Fogyasztás

Ez az Austral egyik legnagyobb erőssége.

Valós használatban:

város: 4,55,5 l/100 km
vegyes: 56 l/100 km
autópálya: 67 l/100 km

Gyári WLTP:

kb. 4,74,9 l/100 km
CO: kb. 105108 g/km

A hybrid rendszer különösen városban erős:

sok elektromos haladás,
sok regeneráció,
kevés alapjárati fogyasztás.
Belső tér

Az Austral beltere hatalmas előrelépés a régi Renault SUV-okhoz képest.

Techno felszereltségben jellemző:
12 colos OpenR kijelző
12,3 colos digitális műszeregység
Google-alapú rendszer
Google Maps
Google Assistant
vezeték nélküli Android Auto / Apple CarPlay
ambient világítás
vezeték nélküli telefontöltő

A rendszer az egyik legjobb a kategóriában:

gyors,
logikus,
modern,
nagyon jó navigációval.
Anyagminőség

A MY25 Austral már majdnem prémium szint.

Ami különösen jó:

puha műszerfal
jó összeszerelés
prémium hatású dekorok
csendes utastér
kényelmes ülések

Több teszt szerint az Austral minőségérzete sokkal közelebb áll:

a Peugeot-hoz,
Volkswagenhez,
sőt részben prémium modellekhez is,
mint a régi Renault-khoz.
Helykínálat és csomagtartó

Az Austral családi autónak is nagyon jó.

Csomagtartó:
kb. 527657 liter
maximum kb. 1525 liter lehajtott üléssel

A hátsó hely:

nagyon jó lábtér
kényelmes ülések
jó fejtér
családi használatra ideális
Biztonság és vezetéstámogatás

A Techno kivitel nagyon sok rendszert tartalmaz.

Jellemző extrák:

adaptív tempomat
sávtartó
aktív vészfékezés
holttérfigyelő
táblafelismerés
parkolóradar
360 érzékelők
gyalogos- és kerékpáros felismerés

Az Austral Euro NCAP 5 csillagos modell.

Fenntartás és megbízhatóság

A rendszer modernebb és bonyolultabb, mint egy sima benzines.

Előnyök:
nagyon jó fogyasztás
kevés városi kopás
ritkább fékhasználat regeneráció miatt
nincs külső töltés
Figyelni kell:
komplex hybrid rendszer
speciális váltó
rendszeres szerviz fontos
hosszú távú tapasztalat még kevesebb van, mint Toyota hibrideknél

A Renault viszont az E-Tech rendszert már több modellen át fejlesztette.

Kinek ideális?

Nagyon jó választás:

családi autónak
sok városi használatra
vegyes használatra
hosszú utakra
céges autónak
automatát keresőknek

Különösen jó:

ha fontos a komfort,
az alacsony fogyasztás,
és a modern technológia.
A hirdetésben található leírás és adatok tájékoztató jellegűek, árajánlatnak nem tekinthető. A tájékoztatás nem minősül a ptk-ról szóló 2013.V törvény szerinti ajánlatnak, így nem fűződik hozzá ajánlati kötöttség sem. Az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. A képek lehetnek illusztrációk! Használtautó beszámítási lehetőség, banki és biztosítási ajánlatok. További felmerülő kérdésekben keressen bizalommal: Légrádi Dávid +3620 252 2491