Évjárat
2009/10
Km. óra állás
296 205 km
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
81 kW, 110 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
450 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
400 000 Ft
Vételár EUR
€ 1 111
Általános adatok
Évjárat
2009/10
Állapot
Normál
Kivitel
Ferdehátú
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
296 205 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Fekete
Kárpit színe (1)
Fekete
Saját tömeg
1 386 kg
Teljes tömeg
1 936 kg
Csomagtartó
450 liter
Motor adatok
Üzemanyag
Dízel
Hengerűrtartalom
1 461 cm³
Teljesítmény
81 kW, 110 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2026/10
Abroncs
Nyári gumi méret
195/60 R 16
Hirdetésazonosító: 23245185
Leírás
Általános információk:
Jobb kormányos. Az autó 2018-ban érkezett Írországból, ott is saját tulajdonomban volt. A honosítást személyesen intéztem, minden papírja és a forgalomba helyezése teljesen hivatalos. Az autó az utolsó DPF (részecskeszűrő) nélküli kivitel, gyári állapotú, nincs átalakítva.
Műszaki állapot:
Motor: Megbízható, rendszeresen karbantartott (mindig gyári Elf olajjal). Az elmúlt 100 000 km átlagfogyasztása mindössze 5,41 l/100km.
Emisszió: Kiváló értékek, hibakódmentes kijelző.
Műszaki vizsga: Érvényes 2026. októberig (mindig gond nélkül ment át).
Klíma: Pár éve felújított kompresszor (töltést igényel).
Friss javítások: Turbócső, toronycsapágyak, kerékcsapágyak és az első rugózás cseréje megtörtént.
Esztétikai és javítandó hibák:
Az autó az utóbbi 5 évben keveset futott (évi 1-2 ezer km), főként Budapest utcáin állt, ami nyomot hagyott rajta:
Karosszéria: Parkolási sérülések, horpadások találhatók az elemeken. Az első lökhárító hegesztést igényel. Rozsdamentes!
Hiányzó alkatrészek: Bal kerékjárati ív, motorvédő lemez, tanksapka takaró.
Mechanika: A kuplungvezeték ereszt (a pedál beesik), a csomagtérfedél az elektromos vezeték megtörése miatt nem nyílik.
Beltér: Korának megfelelő állapotú, néhány kopott vagy törött műanyag elem a beltérben és a motortérben.
Jobb kormányos. Az autó 2018-ban érkezett Írországból, ott is saját tulajdonomban volt. A honosítást személyesen intéztem, minden papírja és a forgalomba helyezése teljesen hivatalos. Az autó az utolsó DPF (részecskeszűrő) nélküli kivitel, gyári állapotú, nincs átalakítva.
Műszaki állapot:
Motor: Megbízható, rendszeresen karbantartott (mindig gyári Elf olajjal). Az elmúlt 100 000 km átlagfogyasztása mindössze 5,41 l/100km.
Emisszió: Kiváló értékek, hibakódmentes kijelző.
Műszaki vizsga: Érvényes 2026. októberig (mindig gond nélkül ment át).
Klíma: Pár éve felújított kompresszor (töltést igényel).
Friss javítások: Turbócső, toronycsapágyak, kerékcsapágyak és az első rugózás cseréje megtörtént.
Esztétikai és javítandó hibák:
Az autó az utóbbi 5 évben keveset futott (évi 1-2 ezer km), főként Budapest utcáin állt, ami nyomot hagyott rajta:
Karosszéria: Parkolási sérülések, horpadások találhatók az elemeken. Az első lökhárító hegesztést igényel. Rozsdamentes!
Hiányzó alkatrészek: Bal kerékjárati ív, motorvédő lemez, tanksapka takaró.
Mechanika: A kuplungvezeték ereszt (a pedál beesik), a csomagtérfedél az elektromos vezeték megtörése miatt nem nyílik.
Beltér: Korának megfelelő állapotú, néhány kopott vagy törött műanyag elem a beltérben és a motortérben.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Budapest XIV.
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Budapest XIV.
(+36) 30/7271985