Hirdetés
Hirdetés
Évjárat
1987/1
Km. óra állás
130 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
49 kW, 67 LE
Állapot
Normál
Hirdetés
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
630 000 Ft
Vételár EUR
€ 1 758
Általános adatok
Évjárat
1987/1 (30 évnél öregebb)
Állapot
Normál
Kivitel
Ferdehátú
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
130 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Ezüst
Saját tömeg
865 kg
Teljes tömeg
1 265 kg
Tető
Lemeztető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 397 cm³
Teljesítmény
49 kW, 67 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/4
Abroncs
Nyári gumi méret
155/70 R 13
Hátsó nyári gumi méret
155/70 R 13
Felszereltség
Kültér
- színezett üveg
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- AUX csatlakozó
- 2 hangszóró
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- garázsban tartott
- keveset futott
- motorbeszámítás lehetséges
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23212246
Leírás
Hirtelen felindulásból meghirdetném Renault 11 projektautómat, mert terepjárózásra váltottam. Másfél éve van nálam, nagyjából 1 millió forintot költöttem rá, mire sikerült leműszakiztatni. Kívülről lakkhibás és csúnyácska, de összességében jó kiállású és megbízható, akár mindennapi használatra alkalmas retró autó, sokan fotózzák és jönnek oda hozzám az utcán vele. Itthon kb. nincs is eladó belőlük már. Egy nagyon olcsón fenntarható kis kocsi, az alkatrészek 90%-át unixról vettem hozzá, van hozzá minden, az is olcsó. Nekem azért van ennyiben, mert minden gatya volt rajta.
A teljesség igénye nélkül: műszaki 2028 április 15-ig, 1990-ben került az országba, 130.xxx km, ami valósnak is tűnik. 99%-ban hiánytalan beltér, komplett új futómű, fél éves négyévszakos gumik, futóműbeállítás, fél éves akksi, komplett új fékrendszer, új rézcsövek lehajlítva a hátsó körön, gumicsövek is cserélve, új tárcsák, betétek, hátsó dobfékben is minden cserélve. Frissen lakatolva, taposók voltak rozsdásak és az akksi tálca, most már azzal sincs gond. Karbi felújítva, megy mint a gyorsvonat. Vízkör kimosva, friss nafta mindenben, új önindító, vatta új üzemanyagtank, minden gomb és visszajelző működik, plusz rengeteg új apróság, amit ki kellett cserélni, hogy a mindennapokban is használható legyen. Csak hétvégente, szép időben használtam, olajat egyáltalán nem eszi, most mentem vele 1000 km-t szerte az országban 130-140-es tempóval, nagyon tudja, amit tudnia kell. Jobb eleje volt törve kicsit még az előző tulajnál, aminek vannak nyomai, de egyben van minden. Nekem sajnos nincs aknám és emelőm, így a következő tulajra a vár a jobb első futómű kopogásának megszűntetése, ami csak indulás alkalmával való kikanyarodáskor jelentkezik, már nincs erőm/időm foglalkozni vele. Vannak még vele apróságok, de főleg csak esztétikai, meg egy belső tisztítást megérdemelne. Van többszáz képem és videóm a felújításról, a lakatoláson kívül minden műveletben részt vettem, egy barátommal dolgoztam az autón. Ha meg tudunk egyezni, akkor adok hozzá 2 doboznyi plusz alkatrészt, nagyjából 300.000 forint értékben, van korhűbb rádióm is. Van egy komplett csomagtér ajtóm, amin rajta van az eredeti spoiler is, illetve plusz egy foglalkozós spoiler. Biztos kihagytam valamit, de csörögj rám, elmesélek mindent, amire kíváncsi vagy. A megjelölt irányáron eladó, keress bátran, biztos megegyezünk. Injektoros nagyrobogó beszámítás érdekelhet 300 cm3-től felfele. Helyileg Budapest, 9. kerület. Ha nem veszem fel, írj egy sms-t R11 szöveggel és visszahívlak. Köszi, hogy elolvastad!
A teljesség igénye nélkül: műszaki 2028 április 15-ig, 1990-ben került az országba, 130.xxx km, ami valósnak is tűnik. 99%-ban hiánytalan beltér, komplett új futómű, fél éves négyévszakos gumik, futóműbeállítás, fél éves akksi, komplett új fékrendszer, új rézcsövek lehajlítva a hátsó körön, gumicsövek is cserélve, új tárcsák, betétek, hátsó dobfékben is minden cserélve. Frissen lakatolva, taposók voltak rozsdásak és az akksi tálca, most már azzal sincs gond. Karbi felújítva, megy mint a gyorsvonat. Vízkör kimosva, friss nafta mindenben, új önindító, vatta új üzemanyagtank, minden gomb és visszajelző működik, plusz rengeteg új apróság, amit ki kellett cserélni, hogy a mindennapokban is használható legyen. Csak hétvégente, szép időben használtam, olajat egyáltalán nem eszi, most mentem vele 1000 km-t szerte az országban 130-140-es tempóval, nagyon tudja, amit tudnia kell. Jobb eleje volt törve kicsit még az előző tulajnál, aminek vannak nyomai, de egyben van minden. Nekem sajnos nincs aknám és emelőm, így a következő tulajra a vár a jobb első futómű kopogásának megszűntetése, ami csak indulás alkalmával való kikanyarodáskor jelentkezik, már nincs erőm/időm foglalkozni vele. Vannak még vele apróságok, de főleg csak esztétikai, meg egy belső tisztítást megérdemelne. Van többszáz képem és videóm a felújításról, a lakatoláson kívül minden műveletben részt vettem, egy barátommal dolgoztam az autón. Ha meg tudunk egyezni, akkor adok hozzá 2 doboznyi plusz alkatrészt, nagyjából 300.000 forint értékben, van korhűbb rádióm is. Van egy komplett csomagtér ajtóm, amin rajta van az eredeti spoiler is, illetve plusz egy foglalkozós spoiler. Biztos kihagytam valamit, de csörögj rám, elmesélek mindent, amire kíváncsi vagy. A megjelölt irányáron eladó, keress bátran, biztos megegyezünk. Injektoros nagyrobogó beszámítás érdekelhet 300 cm3-től felfele. Helyileg Budapest, 9. kerület. Ha nem veszem fel, írj egy sms-t R11 szöveggel és visszahívlak. Köszi, hogy elolvastad!
Bővebben
Hirdetés
Térkép
Eladó adatai
Budapest IX.
Hirdetés
Hirdetés
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Budapest IX.
(+36) 30/6052680