RENAULT ZOE Z.E. R135 52 kWh Zen (Automata)

Kormány- és ülésfűtés, Easy Park Assist, CCS kombó töltés, két garnitúra gyári felni, védő- és üvegfólia.

Alvázszám: VF1AG000966050738
Rendkívüli extrákkal, az erősebb villanymotorral (R135) rendelkező Intens felszereltségű, 2020-as Renault Zoé ZE50 - 52 kWh kapacitású, Renault által bemért 93%-os (!) SOH, azaz jó állapotú akkumulátor (tavasztól őszig 350-380 km óra szerinti hatótáv városban). Vezetett szervízkönyv, 71 000 km, garázsban tartott.
Intens felszereltségen felüli extra a téli csomag (kormányfűtés, ülésfűtés), a gyors- és villámtöltő (AC 22 kW + DC CCS 50 kW) és az Easy Park Assist (félautomata parkolás). Két garnitúra (8 db) gyári Elective 16-os könnyűfémfelni TPMS szelepekkel, nyári és téli gumikkal.

Teljes alváz- és üregvédelem, színtelen karosszériavédő fólia, hővédő és UV-szűrő fólia az oldalüvegeken, BRiNK gyártmányú 13 DIN-es elektromos kivezetés csomagtérfedélre rögzíthető kerékpártartó, valamint szürke rendszámtábla és világítás számára (engedéllyel rendelkező szerelő által történt beszerelés), multi-egységes kikapcsolható nyestriasztó, Zoé-specifikus állítható könyöktámasz és tároló az első ülések között hátsó USB töltőkkel, egyedi Renault világítás a hátsó üléssor fölött, Renault cápauszony antenna, Renault sárfogók elöl és hátul. Gyári Type2 töltőkábel.

Forgalmi engedélyben feltüntetett szürke rendszámtábla.
(A Thule OutWay 2 kerékpárszállító és Thule világítás nem része a vételárnak, de külön tételként megvehetők.)

Az akkumulátor ésszerűen használt, szinte kizárólag háromfázisú fali töltővel, jellemzően 80%-körülig töltöttük, 20% alá merítve kivételes esetekben volt, 100%-ra töltve csak hosszabb utazások előtt. DC (villám) töltés nagyon ritkán történt (kb. tízszer). Renault márkaszervízben mért, Renault Hungary nyilvántartásában szereplő 93%-os akku státusz (SOH), az akkumulátor cellák teljesítménye kiegyenlített.

Az újonnan Magyaroszágon forgalomba helyezett (2020 október) személyautónak hivatalosan harmadik tulajdonosa a jelenlegi tulajdonos-üzembentartó. Ténylegesen viszont új kora óta ugyanaz a használója (szalonautó pár napig, hitelintézet három évig, saját cég jelenleg). A Renault Duna (Óbuda) márkaszervízben rendszeresen szervizelt. Kötelező 12 voltos akkucsere és fékfolyadékcsere 2024. októberében megtörtént, akkumulátor menedzsment szoftver (BMS) frissítése megtörtént.

Baleset- és javításmentes a karosszéria. Az autó külsején az ötéves használatnak megfelelő karcok vannak, ezek nagyrésze azonban csak a karosszériavédő fólián van, azaz eltávolítható! Maradandó karcok az autó bal hátsó sarkán vannak (műanyag lökhárító oldala). Az autó beltere szép állapotban van, rendszeresen tisztított.