SEAT LEON 1.8 T 20V 4x4 Sport

Eladó 2. tulajdonostól, 12 éve nálam lévő igényesen megépített hobbiautóm. 1.8T összkerékhajtás, kívül és belül is Cupra megjelenés (lökhárítók, toldatok, ülések, kormány stb).
Motor: kovácsolt belső, H-profil hajtókarok, AEB nagyportos hfej, szelepek, szeleprugók erősebbre cserélve, Cometic tömítés, ARP hfej csavarok, Dbilas tengelyek aktív VVT-vel, kék Gates erősített vezérműszíj, öntött vas leömlő, eredeti gt2871r, külső eredeti TIAL 44mm wastegate vízhűtéssel, egyedi 76-70mm saválló kipufogó cut-out-tal, Dahlback racing szívósor, nagy pillangószeleppel, 600x200x95mm cooler 63mm csövezéssel, 50mm lefújószelep, hideg levegős nagy légszűrő + csövezés, Walbro nagy AC, Bosch 870ccm injektorok 3 baron, NGK rézmagos gyertyák R8 trafókkal, olajlecsapató, Ignitron ECU jelenleg 3 programmal, minden kapcsolható a tempomat karról (ALS, Launch control, pops&bangs), Dashcan telefonra/tabletre kitehető és logolható műszerfal, vastag R32 golf hűtő + keringetőszivattyú (ezt és a ventillátorokat is, mint mindent az ECU vezérel), ECU-val felülírható haldex, Fidanza egytömegű lendkerék Sachs racing szerkezettel egyedi kevlár kuplunggal, állítható shortshifter a gyári 6-os váltón, dízel akkutálca, vadi új nagy akkuval.
Beltér: cupra ülések, fekete cupre ajtókárpitok és burkolatok, egyedivé alakított gyári kormány, kilépőfény, LED beltér és csomagtér világítás, utólagos 2 din fejegység, plazma műszerfal számlap, szellőzőbe integrált 60mm memóriás Greddy EGT és Turbónyomás órák.
Fék, futómű: hűtött+mart tárcsák elől-hátul, elől sárga EBC betétek és 4 dugattyús BREMBO nyergek, hátul ATE kerámia, Vogtland 40-es rugók, KONI gátlók (minden fekete), poli szilentek mindenhol.
Külső: M3 style motoros tükrök, cupra kinézet, cupra 18 felnik Michelin pilotsport gumikkal, első hátsó spoilerek, elől méhsejtrács mindenhol, DRL a ködlámpák helyén, gyári VW cápaantenna színre fújva, gyári fényezés az autó nagy részén (sérülésmentes!), és rozsdamentes állapot! 6 éve kapott egy üreg és alvázvédelmet! az első lökhárító festésre szorul! Motorháztető és a sárvédők védőfóliázva.
2. tulajtól, magamnak építgettem és használtam az elmúlt 12 évben, a motorban 50e km van. Folyamatosan szervizelt, Motul 300v 5w40 évente (3-5000km-ként), Hajtásban gyári és Fuchs olajak rendszeresen cserélve, műszakilag hibátlan élményautó, új kora óta garázsban áll, esztétikailag is nagyon szép állapotban.
400 lóerő, összkeréken, egy igazi sleeper. Az autóhoz jár egy szervízkulcs, egy gyári és egy bicskakulcs, az ECU szoftverrel egy tablet, és egy halom alkatrész is, többek között egy teljes gyári jellegű kipufogórendszer, féltengelyek, diffi, gyári hfej, turbó, tömítések és sok-sok apróság. Nem mindenáron eladó, csak gondos gazdának adom tovább!