Évjárat
2014/2
Km. óra állás
201 500 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
139 kW, 189 LE
Állapot
Megkímélt
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
4 250 000 Ft
Vételár EUR
€ 11 582
Általános adatok
Évjárat
2014/2
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Ferdehátú
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
201 500 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Piros
Teljes tömeg
1 400 kg
Klíma fajtája
Automata klíma
Tető
Panorámatető
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 800 cm³
Teljesítmény
139 kW, 189 LE
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (6 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2027/10
Felszereltség
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- ASR (kipörgésgátló)
- ESP (menetstabilizátor)
- ADS (adaptív lengéscsillapító)
- tempomat
- ARD (automatikus távolságtartó)
- riasztó
Beltér
- függönylégzsák
- hátsó oldal légzsák
- ISOFIX rendszer
- kikapcsolható légzsák
- oldallégzsák
- utasoldali légzsák
- vezetőoldali légzsák
- térdlégzsák
Kültér
- gyalogos légzsák
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
Hirdetésazonosító: 23486041
Leírás
Ez az FR modell 7 hangszóróval rendelkezik, amelyek igazán erőteljes és élvezetes hangélményt nyújtanak.
Emellett gyári SEAT mélynyomó is található a hátsó részben, amely mély basszust biztosít.
Az autó minden eleme eredeti.
Felszereltségéhez tartozik többek között a klíma, az ülésfűtés, a panorámatető, az elektromos ablakemelők (elöl-hátul), az első és hátsó parkolóradar, az oldalszél-asszisztens, a guminyomás-ellenőrző rendszer, valamint a választható vezetési módok (Sport, Eco, Normál és Egyedi).
Röviden: teljesen felszerelt, kivéve a sávtartó asszisztenst.
Motoradatok:
Az autót egy 180 lóerős, erőteljes 1.8 TSI motor hajtja.
Előzmények:
Az autót napi szinten használtam munkába járáshoz.
Hetente több mint 1300 kilométert tettem meg vele.
Ennek megfelelően az autót főleg autópályán használtam.
Hollandia és Németország között ingáztam, az autót eredetileg Németországban vásároltam.
A nagy futásteljesítmény miatt 8000-10 000 kilométerenként cseréltem az olajat.
Ügyeltem arra, hogy soha ne lépjem túl a 10 000 kilométeres határt.
Inkább hamarabb elvégeztem a cserét, a munkabeosztásom miatt nem akartam kockáztatni, hogy út közben lépjem túl a limitet.
Azért adom el az autót, mert megvásároltam ugyanennek a modellnek a 2.0 literes motorral szerelt változatát.
Emiatt ezt az autót már nem használom, így csak áll.
Emellett az eladás előtt több alkatrészt is kicseréltettem:
- A teljes kipufogórendszert kicserélték a katalizátortól hátrafelé.
- Mindkét hátsó kerékcsapágyat kicserélték.
- Mindkét hátsó fékporvédő lemezt kicserélték.
- A fűtőradiátort (az utastér fűtéséért felelős hőcserélőt) kicserélték.
- A vízpumpát kicserélték.
Úgy vélem, néhány alkatrész esetében még megvannak a számlák és a vásárlást igazoló dokumentumok.
Emellett fényképekkel és videókkal is dokumentáltam mindent.
Ezekről privátban érdeklődhetsz, és szívesen elküldöm őket.
Érdemes lehet telefonon is felvenned velem a kapcsolatot.
Úgy részletesebben is el tudom mondani az autóval kapcsolatos tudnivalókat.
+36 70 280 67 27
Emellett gyári SEAT mélynyomó is található a hátsó részben, amely mély basszust biztosít.
Az autó minden eleme eredeti.
Felszereltségéhez tartozik többek között a klíma, az ülésfűtés, a panorámatető, az elektromos ablakemelők (elöl-hátul), az első és hátsó parkolóradar, az oldalszél-asszisztens, a guminyomás-ellenőrző rendszer, valamint a választható vezetési módok (Sport, Eco, Normál és Egyedi).
Röviden: teljesen felszerelt, kivéve a sávtartó asszisztenst.
Motoradatok:
Az autót egy 180 lóerős, erőteljes 1.8 TSI motor hajtja.
Előzmények:
Az autót napi szinten használtam munkába járáshoz.
Hetente több mint 1300 kilométert tettem meg vele.
Ennek megfelelően az autót főleg autópályán használtam.
Hollandia és Németország között ingáztam, az autót eredetileg Németországban vásároltam.
A nagy futásteljesítmény miatt 8000-10 000 kilométerenként cseréltem az olajat.
Ügyeltem arra, hogy soha ne lépjem túl a 10 000 kilométeres határt.
Inkább hamarabb elvégeztem a cserét, a munkabeosztásom miatt nem akartam kockáztatni, hogy út közben lépjem túl a limitet.
Azért adom el az autót, mert megvásároltam ugyanennek a modellnek a 2.0 literes motorral szerelt változatát.
Emiatt ezt az autót már nem használom, így csak áll.
Emellett az eladás előtt több alkatrészt is kicseréltettem:
- A teljes kipufogórendszert kicserélték a katalizátortól hátrafelé.
- Mindkét hátsó kerékcsapágyat kicserélték.
- Mindkét hátsó fékporvédő lemezt kicserélték.
- A fűtőradiátort (az utastér fűtéséért felelős hőcserélőt) kicserélték.
- A vízpumpát kicserélték.
Úgy vélem, néhány alkatrész esetében még megvannak a számlák és a vásárlást igazoló dokumentumok.
Emellett fényképekkel és videókkal is dokumentáltam mindent.
Ezekről privátban érdeklődhetsz, és szívesen elküldöm őket.
Érdemes lehet telefonon is felvenned velem a kapcsolatot.
Úgy részletesebben is el tudom mondani az autóval kapcsolatos tudnivalókat.
+36 70 280 67 27
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 70/2806727