SKODA OCTAVIA 1.4 Tour

Eladó 2008-as Octavia 1 facelift utolsók közötti darabok egyike.

Nyíregyházi autószalonból újonnan vásárolt. Harmadik tulaja vagyok, de félig-meddig ha úgy nézem családban maradt. Az első napoktól ismert előélettel. Nekünk 3 kisgyermekkel be kell lássam már kicsi. De ha nem megy el az sem baj. Max megmarad 3.autónak. :)

Szóval:

A kilóméteróra 149.210 Km-t mutat, mely a valós futásteljesítményt tükrözi. Hozzám 2021-ben 119.922Km-nél került. Nálam a következők történtek: 127.000-nél komplett vezérlés, olaj+szűrők, melyet még nem kellett volna cserélni, de ekkor tudtam elintéztetni. BREMBO féktárcsa+betét előre. Hidrotőkék cseréje. 10.000Km-ként olaj+szűrők cseréje megtörtént (következő: 157.000Km-nél). 3 hete kapott vadonat új akkumlátort. Nagyjából ennyit kellett rá költeni. Konkrétan 2022 óta műszakilag nem kellett rá költeni. Ami rá lett költve inkább esztétikailag, de ezt később. Shell V-power 95-tel volt tankolva, amíg a covidos mizéria miatt a Shell fel nem függesztette az értékesítést a benzin árstop miatt. Azóta V-power 100-assal van tankolva, és nem, nem lett tőle egy izomautó. 1.4 75Le. Ez nem arra van, hogy széttaposd. Arra jó szívvel tudom ajánlani az egynyóctét… Igazából mindegy mennyire nyomod neki ez a motor nem fog a pályák királyává tenni… Ha ilyet keresel akkor ez nem a te autód. Viszont. Ha egy olyan autót keresel amibe tankolni kell, és menni vele akkor már inkább érdekes lehet a számodra. Cruseolni pontosan tökéletes. Az üzemanyag minősége viszont a fogyasztását nagyon kellemessé tette. 8-900Km 1 tank üzemanyaggal (55Liter) főleg városon belüli közlekedéssel. De nem meglepő, hogy óvatos lábbal, városon kívül akár 5 liter alá is beesik a fogyasztás mérő. Nyugodt szívvel tudom ajánlani olyannak aki vigyázni fog rá. Egy koccanásos balesete volt még anno az előző tulajnál, amiben enyhén sérült a lökhárító, motorháztető rács, motorháztető, jobb első lámpa. természetesen minden javítva/cserélve lett azonnal. Kapott most egy teli polirt is, nyílván nem szalonautó ettöl még. Illetve egy Pioneer USB-s autórádió, bluetooth-os kihangosítóval felszerelt.

Nálam ami még cserélve/változtatva lett:

Sparco szőnyegszett téli/nyári.
Sparco váltógomb (majd a következő tulaj beszereli)
Skoda RS bőrkormány (eredeti, ritka mint a fehér holló)
SEAT Topsport 1M sportülések
Ablak sötétítve, engedéllyel.(A bal hátsó fólián pakolás közben egy pöttyön sérült.
Felújított lökhárító, új motorháztető (nem bontott), mert a koccanás utáni javítás nem volt tökéletes, és kavicsfelverődés is volt rajta, zavarta a szemem…
Új jobb első sárvédő lemez (nem bontott), mert elkezdett rozsdásodni.
Frissen cserélt ajtó, és tetőkárpit.
Sparco PISTA (már régóta beszerezhetetlen kuriózum) 15 alufelni 2 szezont futott 195/65 R15 Michelin Crossclimate négyévszakos gumikkal(télinek)
És ha nem alkudozol akkor ajándékba egy szett 17-es BBS alufelni 1 szezont futott205/45 R17 Taurus UHP nyári gumikal, illetve egy zöld féknyeregfesték szett alapozóstól, mindenestől. Ha alkudozol akkor ez az ajándék szett ugrott, és nem, akkor sem engedek egy vasat sem. Sem telefonba, se autó melett állva. : D

KITŰNŐ MŰSZAKI ÉS ESZTÉTIKAI ÁLLAPOT. Az autó napi használatban van ezért előre egyeztetés szükséges! A megjelent internetes hirdetés kizárólag tájékoztató jellegű, az eladás és változtatás jogát fenntartva. Személyes megtekintésekor és próbavezetésen kérjük, hogy ellenőrizze a felszereltséget és a feltüntetett adatokat.