SKODA ROOMSTER 1.6 16V Tiptronic ic

Elektromos autóra váltás miatt új, gondos gazdáját keresi 8 éven át hűséges, megbízható családi autónk. Az együtt töltött évek alatt igazi igáslóként szolgált minket, amiért cserébe mindig megkapta a szükséges javítást és karbantartást.

A gázrendszer hibátlanul működik, tavasszal kapott új szűrőket. Egy tankolás (max. 34 liter) nagyjából 300 km-re elegendő. Az LPG-tartály a pótkerék helyén található, így a csomagtartó teljes mérete kihasználható. A tartály hitelesítése 2032. januárjáig érvényes. A gázüzem miatt a benzintankba kizárólag 100-as (E5) prémium benzint tankoltunk.

A 6 sebességes Tiptronic váltó hibátlanul működik, 60.000 kilométerenként megkapta a szükséges olajcseréket.

Az autó törésmentes, szerkezetileg is jó állapotban van. Mivel végig fedett helyen parkolt, a karosszéria rozsdamentes. A kor előrehaladtával apróbb, normál használatból eredő esztétikai hibák (pl. kavicsfelverődések) természetesen már megjelentek rajta, de az összkép kulturált és megkímélt.

A maximális átláthatóság jegyében: az autó időnként bedob egy P0420-as hibakódot (alacsony katalizátor-hatásfok). A katalizátor már cserélve volt. Hogy a hiba a gázüzem miatt vagy a katalizátor elhasználódása miatt jelentkezik, arra nem tudok biztos választ. A motor működését, a teljesítményt és a mindennapi megbízható használatot ez nem befolyásolja, az autó gond nélkül megy. Ennek végleges megoldását a következő tulajdonosra bízom. Más rejtett vagy ismert hibája az autónak nincs.

Az autóban van egy kínai, vezeték nélküli Androidos fejegység, minden előnyével és hátrányával. Ha nem tetszik, kiveszed, és adom az autóhoz a 2 DIN-es beépítőkeretet, amibe be tudsz tenni egy kutya közönséges 1 DIN-es autórádiót. Ami még jár az autóhoz: 4 db acélfelnire szerelt téli gumi.

További apróságok: a motor 10 éve, még az előző tulajdonosnál, cserélve lett, így abban csak 150.000 km van. Mind az LPG-átalakítás, mind a motorcsere le van papírozva, és a forgalmiban is szerepel. A tolatóradar gyári.