SUBARU IMPREZA 2.0 4WD Turbo GT

Eladó egy igazi legenda Subaru Impreza GC - Friss műszakival, Friss eredetiségvizsgálattal (2026.10.16.) - Dokumentumok között megtalálható

Ha tudod, mit nézel, akkor már most érzed, hogy ez nem egy átlag Impreza.
Eladó egy 1994-es japán belpiacos Subaru Impreza GC, amely korábban a Niesz Motorsportnál épült.

Motor és hajtás
2004-es 2.5 STI motor
2021-ben Szakál Metálban gépműhelyezett teljesen felújítva (Wiseco kovácsolt dugattyúk, ARP tőcsavarok, új vezérlés stb.)
2021-ben felújított turbó
DCCD 6 sebességes váltó, beltéri kapcsolóval
Spec-C műszerfal és váltó
Nyitott hátsó differenciálmű
2026-ban Dyno Projectnél új gyári STI kuplung, kuplung munkahenger, és teljes műszaki átvizsgálás

Futómű és fék
2019-es Tein Flex-Z futómű
Teljes első futómű felújítva
Alumínium lengőkarok
Arany Brembo féknyergek
Brembo féktárcsák
Teflon fékcsövek
2019-ben felújított kormánymű

Motor környéke
RCM leömlő (2026-ban újrabandázsolva)
Teljes 3 nyitott kipufogórendszer
Front cooler
Direktszűrő
TGV delete
BP Racing poliuretán motortartó bakok

Karosszéria és külső
2020-ban mindkét küszöb szakszerűen cserélve Farkas Lajosnál.
A motortér teljes felújítás során újrafényezve.
Az alváz folyamatosan ellenőrizve és karbantartva.
Az évek során a korróziós pontok kezelve lettek, jelenleg komoly korrózió nincs az autón.
Görgőzött szélesített sárvédők
Üvegszálas motorháztető
Nagy hátsó szárny
Crystal Black első lámpák
JDM STI hátsó lámpák
Rota 17x8 ET35 felnik
Michelin Pilot Sport 5 (2022)

Belső
STI ülések
Spec-C műszerfal
OMP Versenykormány
Elektromos ablakok elöl-hátul

Az autó 6-7 éve van nálam. Ezalatt folyamatosan garázsban állt, rendszeresen szervizelve volt, nem dohányzó autó. Az elmúlt években folyamatosan karbantartottam, mindig megkapta, amire szüksége volt.

Ismert hibák
Korábban jobb hátul sérült, javítva lett, de az illesztések nem tökéletesek.
Kisebb esztétikai hibák kívül-belül.
Gyújtáskapcsoló néha nem akar átkattanni ha le akarom állítani a gyújtást.

Ez az autó nem való mindenkinek.
Nem kényelmes. Nem halk. Nem gyári. Nem kiállítási darab.
Viszont ha egy nyers, őszinte, karakteres, brutális Subaru élményt keresel, akkor pontosan tudni fogod, mit nézel.

Kizárólag komoly érdeklődő jelentkezését várom.