SUBARU IMPREZA 2.0 WRX STi

Eladó a 2003-as, fekete Subaru Impreza WRX Bugeye-om, amely 2015 óta a tulajdonomban van. Gyári balkormányos! Az autó gyárilag GDA WRX, viszont a technika gyakorlatilag komplett STI specifikációra lett átépítve. Nem optikai STI-ről van szó: a lényeg valóban a lemezek alatt van.
A motor 2005-ös JDM Spec C EJ207, az autót a Subaru-körökben jól ismert Vicen Ádám / Subarus Ádám építette, a motorvezérlés programozását Laczkó Tibor végezte.
A főbb technika: JDM Spec C EJ207 motor, STI 6 sebességes váltó, komplett STI hajtás és differenciálművek, STI Brembo fékrendszer, gyári STI turbó, épített motor, front cooler, HKS lefújószelep, Defi óracsoport, flokkolt műszerfal és belső elemek, valamint ritka gyári STI könnyűfém felnik.
Teljesítménye kb. 340 LE.
Az autó nálam mindig második autóként üzemelt, rendszeresen és lelkiismeretesen szervizelve volt. Téli és nyári olajcsere is rendszeresen megtörtént, kizárólag Motul olajjal. Nem az a típusú autó volt, amit napi használatban hidegen-melegen nyúztak.
Menet közben pontosan azt adja, amiért az ember beleszeret ezekbe az Imprezákba. A Spec C EJ207, a rövid és pontos STI 6-os váltó, és az összkerékhajtás együtt elképesztően közvetlen élményt ad. Nagyon komolyan megindul, a gyorsulása már-már sportmotoros élmény :), közben pedig az egész autó nyers, mechanikus és őszinte abból a korszakból, amikor még teljesen más karakterük volt ezeknek a gépeknek.

Nem szeretném ugyanakkor hibátlannak beállítani.
2003-es autóról van szó, a kor nyomai látszanak rajta. A hátsó sárvédőn kisebb rozsdásodás található, illetve a hátsó futómű korrózió miatt felújítást igényel. Tetőn a lakk sérült, takarófólia elrendezte :/. Ezeket szándékosan nem szeretném elhallgatni vagy eladás előtt gyorsan lekozmetikázni. A következő tulajdonos pontosan tudni fogja, mit vesz és mivel kell a későbbiekben foglalkozni.
Cserébe az autó műszaki alapja és a benne lévő technika olyan, amit ma már nagyon nehéz és költséges lenne nulláról összeépíteni.
Ez nem egy makulátlan gyűjtői vitrinautó, hanem egy több mint 10 éve nálam lévő, rendszeresen karbantartott, komoly STI/Spec C technikával megépített Bugeye, amely vezetési élményben ma is egészen különleges.
Nem mindenáron eladó. Olyan következő tulajdonost szeretnék találni neki, aki tudja és értékeli, hogy mi van benne.

Csere köszönöm nem érdekel!
Telefonban alkudozók, tesztpilóták ne hívjanak köszönöm!
Próbakör a teljes vételár felmutatásával lehetséges!