Évjárat
2008/10
Km. óra állás
241 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
68 kW, 92 LE
Állapot
Kitűnő
Csomagtartó
213 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 190 000 Ft
Vételár EUR
€ 3 275
Általános adatok
Évjárat
2008/10
Állapot
Kitűnő
Kivitel
Ferdehátú
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
241 000 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Sötétkék (metál)
Kárpit színe (1)
Fekete
Saját tömeg
1 050 kg
Teljes tömeg
1 485 kg
Csomagtartó
213 liter
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 328 cm³
Teljesítmény
68 kW, 92 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/10
Abroncs
Nyári gumi méret
175/65 R 14
Téli gumi méret
175/65 R 14
Felszereltség
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- EBD/EBV (elektronikus fékerő-elosztó)
- centrálzár
- szervokormány
- sebességfüggő szervokormány
Beltér
- csomag rögzítő
- függönylégzsák
- utasoldali légzsák
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Kültér
- elektromos ablak elöl
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- színezett üveg
Multimédia / Navigáció
- rádiós magnó
- CD-s autórádió
- 6 hangszóró
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- első forgalomba helyezés Magyarországon
- első tulajdonostól
- frissen szervizelt
- garantált km futás
- garázsban tartott
- törzskönyv
- végig vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23711030
Leírás
ELADÓ ELSŐ TULAJDONOSTÓL, VÉGIG VEZETETT SZERVIZKÖNYVVEL ÉS FRISS MŰSZAKI VIZSGÁVAL!
Az autót szalonból, 0 km-rel vásároltam, így a teljes előélete, múltja garantáltan ismert és nyomon követhető. A szervizfüzete az első naptól kezdve folyamatosan és precízen van vezetve. Jelenleg 241 000 km van benne (a napi használat miatt ez minimálisan változhat), de műszakilag és esztétikailag is szinte teljesen megújult!
Az autó kapott egy friss műszaki vizsgát, ami előtt saját részre, hosszú távra szerkezetileg teljesen fel lett újítva, és a külsejére is kiemelt figyelmet fordítottam. Nem a szokásos eladásra összetákolt kategória. A típus összes létező és drága gyermekbetegsége szakszerűen orvosolva lett, így a következő tulajdonosnak a legköltségesebb javításokra már garantáltan nem kell költenie (Klíma nincs az autóban, cserébe nincs is ami elromoljon a klímarendszerben):
Gumiabroncsok: Az autón lévő kerekeken kívül jár hozzá külön egy nyári gumi szett is, így a szezonális gumicsere is meg van oldva az új tulajdonosnak!
Fékrendszer: Az autón lévő fék teljesen üzembiztos és tökéletesen működik (a friss műszaki vizsgán is így ment át). Előre megvettem már hozzá a következő cseréhez a vadonatúj, prémium minőségű SKF féktárcsákat és SKF fékbetéteket, ezeket még nem kell felszerelni, de hiánytalanul, ajándékba odaadom az autó mellé az új tulajdonosnak!
Karosszéria és megjelenés: Az autó külseje teljesen le lett kezelve, hogy védve legyen és hosszú távon se sérüljön a gyári metálfényezés. Az első lámpaburák frissen lettek polírozva és felületkezelve, így újszerűen néznek ki és tökéletesen világítanak éjszaka.
Váltó és kuplungrendszer: A váltó teljesen felújítva, a gyárinál lényegesen tartósabb, erősített csapágyakkal és új szimeringekkel összerakva (teljesen néma, hibátlan). Alul-felül új kuplung-munkahengerek és vadonatúj kiemelő villa került beépítésre.
Futómű (elöl-hátul felújítva): Elöl új lengéscsillapítók (gólyalábak), kormányösszekötők és szilentek. Hátul szintén új lengéscsillapítók és friss szilentek. Az autó feszes, kopogásmentes, nagyon stabil az úton.
Motor és kipufogórendszer: Vadonatúj gyári EGR szelep (nem bontott, nem olcsó utángyártott!), a katalizátor pedig teljesen ki lett tisztítva, így a motor tökéletesen működik, és a Swift-betegségnek számító Check Engine lámpa sem fog gondot okozni.
Egyéb: Új váltókapcsoló és új kormány bajuszkapcsoló.
A motor porszáraz, a láncos vezérlés miatt rendkívül megbízható, az olajat egyáltalán nem eszi.
Ez az autó ideális választás annak, aki nem szerelőt keresni akar a vásárlás utáni hetekben, hanem egy azonnal használható, friss műszakis, igazolt szervizmúlttal rendelkező, megbízható napi ingázót. Az elvégzett javítások, a plusz gumiabroncsok és a mellékelt új fékalkatrészek értéke a vételár jelentős részét lefedi.
Komoly érdeklődők jelentkezését várom, megtekinthető előre egyeztetett időpontban. Telefonos alkudozók kérem kíméljenek, alku kizárólag az autó mellett, készpénzzel a zsebben lehetséges.
Az autót szalonból, 0 km-rel vásároltam, így a teljes előélete, múltja garantáltan ismert és nyomon követhető. A szervizfüzete az első naptól kezdve folyamatosan és precízen van vezetve. Jelenleg 241 000 km van benne (a napi használat miatt ez minimálisan változhat), de műszakilag és esztétikailag is szinte teljesen megújult!
Az autó kapott egy friss műszaki vizsgát, ami előtt saját részre, hosszú távra szerkezetileg teljesen fel lett újítva, és a külsejére is kiemelt figyelmet fordítottam. Nem a szokásos eladásra összetákolt kategória. A típus összes létező és drága gyermekbetegsége szakszerűen orvosolva lett, így a következő tulajdonosnak a legköltségesebb javításokra már garantáltan nem kell költenie (Klíma nincs az autóban, cserébe nincs is ami elromoljon a klímarendszerben):
Gumiabroncsok: Az autón lévő kerekeken kívül jár hozzá külön egy nyári gumi szett is, így a szezonális gumicsere is meg van oldva az új tulajdonosnak!
Fékrendszer: Az autón lévő fék teljesen üzembiztos és tökéletesen működik (a friss műszaki vizsgán is így ment át). Előre megvettem már hozzá a következő cseréhez a vadonatúj, prémium minőségű SKF féktárcsákat és SKF fékbetéteket, ezeket még nem kell felszerelni, de hiánytalanul, ajándékba odaadom az autó mellé az új tulajdonosnak!
Karosszéria és megjelenés: Az autó külseje teljesen le lett kezelve, hogy védve legyen és hosszú távon se sérüljön a gyári metálfényezés. Az első lámpaburák frissen lettek polírozva és felületkezelve, így újszerűen néznek ki és tökéletesen világítanak éjszaka.
Váltó és kuplungrendszer: A váltó teljesen felújítva, a gyárinál lényegesen tartósabb, erősített csapágyakkal és új szimeringekkel összerakva (teljesen néma, hibátlan). Alul-felül új kuplung-munkahengerek és vadonatúj kiemelő villa került beépítésre.
Futómű (elöl-hátul felújítva): Elöl új lengéscsillapítók (gólyalábak), kormányösszekötők és szilentek. Hátul szintén új lengéscsillapítók és friss szilentek. Az autó feszes, kopogásmentes, nagyon stabil az úton.
Motor és kipufogórendszer: Vadonatúj gyári EGR szelep (nem bontott, nem olcsó utángyártott!), a katalizátor pedig teljesen ki lett tisztítva, így a motor tökéletesen működik, és a Swift-betegségnek számító Check Engine lámpa sem fog gondot okozni.
Egyéb: Új váltókapcsoló és új kormány bajuszkapcsoló.
A motor porszáraz, a láncos vezérlés miatt rendkívül megbízható, az olajat egyáltalán nem eszi.
Ez az autó ideális választás annak, aki nem szerelőt keresni akar a vásárlás utáni hetekben, hanem egy azonnal használható, friss műszakis, igazolt szervizmúlttal rendelkező, megbízható napi ingázót. Az elvégzett javítások, a plusz gumiabroncsok és a mellékelt új fékalkatrészek értéke a vételár jelentős részét lefedi.
Komoly érdeklődők jelentkezését várom, megtekinthető előre egyeztetett időpontban. Telefonos alkudozók kérem kíméljenek, alku kizárólag az autó mellett, készpénzzel a zsebben lehetséges.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
Eladó adatai
Telefonon egyeztetett helyszínen
(+36) 20/5761787
(+36) 20/4825923