SUZUKI SWIFT 1.6 SPORT AAC ESP

BESZÉLÜNK MAGYARUL IS!

Balassagyarmattól 10 Km-re, Szlovákiában megtekinthető az autó. Az autó kizárólag garázsban tartott hétvégi hobbiként szolgált (pályázni nem jártam vele), télen soha nem volt használva.

Gyártási év: 2015/12

Motor: 1.6 VVT-i (100 kW / 136 LE) szívó benzin

Futásteljesítmény: 110 000 km

Származás: Németországból behozott 2023-ban (Szlovákiában én vagyok az 1. tulajdonosa leszámítva az urat, aki kifejezetten csak az eladás miatt hozta be az autót).

Szerviztörténet a tulajdonom alatt (2023/7 óta, kb. 15 000 km-t futott):
2x olajcsere az összes szűrővel együtt.

Új prémium gyújtógyertyák (NGK Laser-Iridium).

Teljes új fékrendszer a Zimmermann márkától (tárcsák + betétek elöl és hátul).

Cserélt szélvédő (kavicsfelverődés miatt, nem balesetből kifolyólag).

Az alváz rozsdamentes, és megelőző jelleggel minőségi COBRA védőbevonattal lett kezelve, ami jelentősen segít a korrózió elleni védelemben.

Üzemanyag: Kizárólag 100-as oktánszámú benzint tankoltam (Shell V-Power / Slovnaft EVO Plus), leginkább a nemkívánatos biokomponensek elkerülése és az üzemanyagrendszer állás közbeni védelme érdekében.

Elektronika és klíma: Az akkumulátor kiváló állapotban van, az autó hosszabb garázsban állás után is pöccre indul. Az automata klíma teljesen működőképes és hibátlanul hűt.

Váltóolaj: Terveztem az idén egy megelőző cserét, de időhiány miatt már nem jutottam el hozzá így ez az új tulajdonosra vár (a kilométerek és a kor alapján már aktuális megcsinálni).

Műszaki vizsga (STK/EK) érvényes: 2027/04-ig!

Módosítások és fejlesztések (több ezer euró értékben):
Futómű: H&R ültetőrugók (forgalmiba bejegyezve) + egyedileg gyártott toronymerevítők elöl és hátul. A kormányzás ennek köszönhetően nagyon precíz, a futómű pedig tökéletesen feszes.

Kipufogó: NZ Ragazzon közép- és hátsó kipufogódob (TÜV tanúsítvánnyal). Egyedileg készített, katalizátor nélküli 4-2-1 sport leömlő. A gyári, eredeti katalizátort természetesen adom az autóhoz.

Szívóoldal: HG Parts hideglevegős szívórendszer + RAMAIR légszűrő. Ezzel egyidejűleg teljesen ki lett cserélve a gyári gumi szívócső (a fojtószelephez vezető könyökcső) is, ami ezeknél a modelleknél az évek során hajlamos megrepedni és fals levegőt szívni. Ez már egy új alkatrészre lett cserélve, így ezzel nem lesz gond. A gyári légszűrőházat a K&N betéttel természetesen szintén adom az autóhoz.

Szoftver: A vezérlőegység (ECU) hozzá lett igazítva a katalizátor hiányához. Be lett állítva egy visszafogott Pops & Bangs (durrogás) is, ami a gázpedál állásával szabályozható.

Megjelenés és kerekek: Nyomtávszélesítők, újszerű Michelin Pilot Sport 4 sportgumik az eredeti 17 colos gyári alufelniken. Aero kiegészítők (első splitter, küszöbtoldatok, hátsó diffúzor) minőségi anyagokból, TÜV tanúsítványokkal. A hátsó lámpák fóliával enyhén sötétítve.

Belső tér: DAB rádió Bluetooth-szal és Apple CarPlay támogatással.

Gazdag felszereltség:
Bi-xenon fényszórók, nappali menetfény, fényszórómosó, kulcsnélküli nyitás és indítás (Keyless entry + start), egyzónás automata klíma, tempomat, fűthető első sportülések, multifunkciós kormány, fedélzeti számítógép, elektromos ablakok elöl-hátul, elektromosan állítható, fűthető és behajtható külső tükrök, Bluetooth kihangosító, USB, CD-lejátszó, színezett üvegek (sötétített hátsó ablakok), indításgátló (immobiliser), távirányítós központi zár, szervokormány, külső hőmérő, hátsó ablaktörlő, kikapcsolható utasoldali légzsák, Isofix, ABS, ESP.

Esztétikai hibák:
Mivel egy 10 éves autóról van szó, apróbb szépséghibák előfordulnak. A bal első fényszóróra ráférne egy kis polírozás, valamint a bal hátsó sárvédőíven van egy enyhe súrolás (a fotókon részletesen mellékelem, az árban ez már figyelembe van véve).

Az autóhoz adok még jó minőségű Motul X-Cess 5W-40 motorolajat, amit a következő cserére vettem, de idő hiányában már nem cseréltem le.

Az eladás oka:
Már egyáltalán nincs időm az autóra. Ebben az évben még az 1000 km-t sem értem el vele. Sajnálom, hogy csak úgy áll a garázsban valakinek még rengeteg örömet fog okozni. Ideális hétvégi játékszernek a szerpentinekre, de stílusos és dinamikus napi használós autónak is tökéletesen megfelel.

Az eladás feltételei:
Kérném, hogy csak komoly és komoly szándékú érdeklődők keressenek. Gyors és korrekt hozzáállás esetén az ár minimálisan alkuképes az autó mellett.

Próbakör csak a vételár felmutatása után lehetséges ezzel megkíméljük egymást a potyautas turistáktól, akik csak kocsikázni szeretnének. Komoly érdeklődés esetén, előzetes egyeztetés után az autó emelőn is megtekinthető, hogy Ön is meggyőződhessen az alváz és az alvázvédő bevonat állapotáról.