Évjárat
2013
Km. óra állás
271 644 km
Üzemanyag
Hibrid
Teljesítmény
73 kW, 99 LE
Állapot
Normál
Csomagtartó
360 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
3 390 000 Ft
Vételár EUR
€ 9 430
Általános adatok
Évjárat
2013
Állapot
Normál
Kivitel
Ferdehátú
Tudj meg minél többet a járműről a nemzetközi autó-előélet szolgáltatással!
-20%
Jármű adatok
Km. óra állás
271 644 km
Szállítható szem. száma
5 fő
Ajtók száma
5
Szín
Szürke
Kárpit színe (1)
Fekete
Saját tömeg
1 310 kg
Teljes tömeg
1 840 kg
Csomagtartó
360 liter
Klíma fajtája
Automata klíma
Tető
Panorámatető
Motor adatok
Üzemanyag
Hibrid
Hengerűrtartalom
1 798 cm³
Teljesítmény
73 kW, 99 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Fokozatmentes automata
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Abroncs
Nyári gumi méret
195/65 R 15
Felszereltség
Műszaki
- kulcsnélküli nyitórendszer
- kulcs nélküli indítás
- tolatóradar
- tolatókamera
- távolsági fényszóró asszisztens
- első-hátsó parkolóradar
- centrálzár
- szervokormány
Beltér
- fűthető első ülés
- ülésmagasság állítás
- középső kartámasz
- automatikusan sötétedő belső tükör
- multifunkciós kormánykerék
- bőr-szövet huzat
- digitális műszeregység
- állítható kormány
- fedélzeti komputer
Kültér
- automata fényszórókapcsolás
- automata távfény
- bi-xenon fényszóró
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- elektromos tükör
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- színezett üveg
- pótkerék
Multimédia / Navigáció
- kihangosító
- bluetooth-os kihangosító
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garantált km futás
- garázsban tartott
- hölgy tulajdonostól
- második tulajdonostól
- törzskönyv
- végig vezetett szervizkönyv
- vezetett szervizkönyv
Hirdetésazonosító: 23310570
Leírás
Eladóvá vált a feleségem AURIS-a, mert a gyerekek már nem férnek el benne.
A kocsi valóban női tulajdonostól van, ennek eredményét igyekeztem is fotózni. Sajnos a kerítésoszlop, vagy bármilyen más tereptárgy nem okozhat akadályt, noha az autó tolató kamerával és parkoló radarral felszerelt elöl hátul. Persze ez utóbbit ki lehet kapcsolni, így ez magyarázat lehet pár karcolásra, mert hát ne csipogjon már az a szar.
Szóval a kocsi nem makulátlan kívülről, ezt vedd figyelembe, de mióta megvettük 2019-ben, (ebből is látszik, hogy 2. tulajdonosai vagyunk) csak a Toyota Mayer székesfehérvári szervíze szervizelte, legutóbb májusban 267 800 km-nél. Természetesen még a számlák nagy része is megvan valahol, de le is kérdezhető szerintem bármelyik Toyotában, ezér is van ott az alvázszám meg a rendszám is. Motorikusan tökéletes, simán elmegy még 2-300 ezer km-t, ha szeretnéd.
Az autó hátsó ablakai fullon fóliázottak, hogy ha benne felejted a táskád, se lássa senki, és adok hozzá egy 16-os téligumi szettet is, acél felnin. Jelenleg a 17-es alu felnis nyári gumik vannak rajta, de csak azért, mert a téli ebben a 30+ fokban eléggé tapad. Nem mondom, hogy nincs azon is pár karcolás, de ne legyünk már telhetetlenek. Szarok az utak, magasak a padkák.
Egy szónak is száz a vége, a gyerek első autójának tökéletes, mert ezzel tuti nem csavarodik 180-al a fának, nem azért, mert nem bír annyit menni, hanem mert már Ő is érzi, ebben az halálfélelemmel jár. De nem is az a célja. Megbízhatóan elvisz A-ból B-be, és alig fogyaszt. De mégis megy a pályán, ha kell, és halkan suhan a városban. Ha meg a gyerek dob rá még pár karcot, legalább nem kerül sokba a javítás.
De veheted megbízható melós autónak is, mert ezzel minden reggel garantáltan oda fogsz érni az ügyfélhez. Nem hagy ott, indul, mint a doxa óra.
Minden ajánlatot meghallgatok, de a tesó most indulok, és viszem, csak 500-al kevesebbért, hívásokkal ne is raboljuk egymás idejét.
Megtekinthető Székesfehérváron, előre egyeztetett időpontban.
A kocsi valóban női tulajdonostól van, ennek eredményét igyekeztem is fotózni. Sajnos a kerítésoszlop, vagy bármilyen más tereptárgy nem okozhat akadályt, noha az autó tolató kamerával és parkoló radarral felszerelt elöl hátul. Persze ez utóbbit ki lehet kapcsolni, így ez magyarázat lehet pár karcolásra, mert hát ne csipogjon már az a szar.
Szóval a kocsi nem makulátlan kívülről, ezt vedd figyelembe, de mióta megvettük 2019-ben, (ebből is látszik, hogy 2. tulajdonosai vagyunk) csak a Toyota Mayer székesfehérvári szervíze szervizelte, legutóbb májusban 267 800 km-nél. Természetesen még a számlák nagy része is megvan valahol, de le is kérdezhető szerintem bármelyik Toyotában, ezér is van ott az alvázszám meg a rendszám is. Motorikusan tökéletes, simán elmegy még 2-300 ezer km-t, ha szeretnéd.
Az autó hátsó ablakai fullon fóliázottak, hogy ha benne felejted a táskád, se lássa senki, és adok hozzá egy 16-os téligumi szettet is, acél felnin. Jelenleg a 17-es alu felnis nyári gumik vannak rajta, de csak azért, mert a téli ebben a 30+ fokban eléggé tapad. Nem mondom, hogy nincs azon is pár karcolás, de ne legyünk már telhetetlenek. Szarok az utak, magasak a padkák.
Egy szónak is száz a vége, a gyerek első autójának tökéletes, mert ezzel tuti nem csavarodik 180-al a fának, nem azért, mert nem bír annyit menni, hanem mert már Ő is érzi, ebben az halálfélelemmel jár. De nem is az a célja. Megbízhatóan elvisz A-ból B-be, és alig fogyaszt. De mégis megy a pályán, ha kell, és halkan suhan a városban. Ha meg a gyerek dob rá még pár karcot, legalább nem kerül sokba a javítás.
De veheted megbízható melós autónak is, mert ezzel minden reggel garantáltan oda fogsz érni az ügyfélhez. Nem hagy ott, indul, mint a doxa óra.
Minden ajánlatot meghallgatok, de a tesó most indulok, és viszem, csak 500-al kevesebbért, hívásokkal ne is raboljuk egymás idejét.
Megtekinthető Székesfehérváron, előre egyeztetett időpontban.
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Székesfehérvár (8000)
pages.ad_view.seller_info.seller_info
Székesfehérvár (8000)
(+36) 70/3112841