TOYOTA CELICA 1.8 VVTi

Amerikai piacos GT modell: Automata váltó, manuális klíma, nincs ABS, hátsó dobfék gyári új/bontott alkatrészekkel tárcsa fékre alakítva, fényérzékelős fényszóró kapcsolás.
Törött előéletű (GTK ként hozták be az USA-ból)
Nincs vezetett szervizkönyv.
Kétkulcsos a zárszett: Külön kulcs a gyújtáshoz, és egy másik körbe a zárakhoz.
A kipufogó módosítva van egy név nélküli mélyebb hangú dobbal, egyáltalán nem hangos, de jelentősen mélyebb hangja van.

4 éves prémium gumik: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nyári 17-es matt alufelnin és Bridgestone Blizzak LM005 télik fekete gyári 16-os felnin.

Az autón találhatók esztétikai hibák bőven, de komoly rozsda az ajtót leszámítva nincsen.
Klíma rendesen működik az idő 85%-ban, esetenként előfordul, hogy lekapcsol kis időkre, főleg hosszú utakon lehet belefutni ebbe a jelenségbe.
A váltó jól működik, az olaj 3 éve lett cserélve.
A motor már kevésbé hibamentes. Az olajat nem eszi (kb 7000km-en nem fogy legalább is) de két hibáról érdemes tudni:
Alapjáraton enyhén de érezhetően remeg a motor, nincs gyújtás kimaradás illetve az alap dolgok rendben vannak, nincs hibakód sem. (a kompresszió két hengeren az alacsonyabb határon van)
A vezérlés fedél tömítése ereszti az olajat járó motornál, csöpögés még nincs, tócsát nem hagy.
A típusra jellemző katalizátor hibán ez az autó is túl van, a szokásos olcsóbb megoldással van orvosolva, a katalizátor teljesen jó állapotban van, igény szerint küldök a belsejéről képet is. (nincs eltömődve vagy kiégve)
Futómű szinte teljesen gyári a rugókat kivéve, azok kb 3 éve lettek cserélve mert előtte ültetve volt. (igény szerint adom hozzá, MTS Technik)
Szélvédő új, műszaki előtt lett cserélve.
A motoros napfénytető nem működik rendesen, nem ázik be, de nem emel ki az egyik oldalt rendesen ezért nem megy hátra, a motor működik kézzel megemelve hátra is megy. 3x volt eddig baja, mindig megcsináltam, de ezzel már nem foglalkozom.

A vételár az autón kívül tartalmaz mindent amit eddig vettem hozzá, van tartalékba, vagy specifikusan ehhez használtam, ezek a teljesség igénye nélkül a következők:
bontott automata váltó (kb 160.000km van benne)
70mai AS500 menetrögzítő kamera szett parkoló őrrel beépítve.
Befúrt tolatókamera, Pioneer 2 DIN fejegységgel párosítva. (csak weblinkes telefon csatlakoztatás van benne)
Jó pár doboz bontott Celica alkatrész és új gyári alkatrészek, olajok-folyadékok. (egy teljes váltó szervizhez való szett olajjal)

Nem áll szándékomban úgymond zsákbamacskát árulni, bármilyen kérdésre szívesen válaszolok, sok mindent le tudok fotózni, az autót igény szerint aknáról is meg lehet tekinteni és persze átvizsgáltatható ésszerű távolságon belül.
Árból alap esetben nem engedek, erről az autó mellett lehet szó és függ a kereslettől.

Köszönöm, hogy végig olvastad, ha felkeltettem az érdeklődésed hívj a lent megadott számon, vagy írhatsz a Marketplace-en is, a hirdetés ott is fent lesz ugyan ezekkel a képekkel. További szép napot!