TOYOTA COROLLA 1.4

Eladó családunk szeretett, gondosan tartott, Japán gyártású Corollája, automata váltós autóra váltás miatt. Az autó 10 éve van a tulajdonunkban, 90.000 Km-el vásároltuk Németországból. Jelenleg 204.000 Km van benne, és az autó teljesen gyári állapotú, hibamentesnek mondható azon kívül, hogy a gyári rádión a jobb oldali tekerős gomb nem üzemel és használatból eredő enyhe karcok vannak rajta. Szép állapotú, belső, digitális klíma, kellemes tartás, egészséges egyenes futás, nem csörög-zörög. Nincsen, soha nem is volt még semmilyen hibakód.

Nem rohad, egészséges alváz, hibátlan motorikusan, szerkezetileg egyaránt, az összes szervízről, alkatrész cseréről megvan a dokumentáció, mióta nálunk van. Természetesen nem sokmindent kellett cserélni. Olajcsere 10.000 Km-enként 5W30-as gyári ajánlású olajjal. Olajfogyasztás nincs.

- Kuplung szett csere 165.000 km-nél
- Hátsó két féknyereg felújítása, fékfolyadék cseréje 178.000 km-nél
- Első futómű felújítása (lengéscsillapítók, toronycsapágyak és szilentek, stabpálcák, porvédők) 179.000 km-nél
- Denso Iridium TT gyertyacsere (9.935 Ft / db) 186.000 Km-nél
- Hátsó ajtó teleszkóp cseréje 186.000 km-nél
- Váltó olaj csere 201.000 km-nél
- Ékszíj csere 201.000 km-nél
- Tolató lámpa kapcsoló csere 201.000 km-nél
- Utolsó olaj/olajszűrő/levegőszűrő/pollenszűrő cseréje: 199.500 km-nél

3 db gyári kulcs
Friss muszaki vizsga.
Forgalmi érvényesség: 2028.07.04
Digitális klima
4 elektromos ablak
Elektromos tükör
Vonóhorog

Az autó 2 éves, keveset futott, 4 évszakos gumikkal szerelve, de ettől függetlenül nyáron egy takarékosabb, de már nem árképző nyárigumival használtuk, hogy ne a 4 évszakos kopjon, kenődjön ezekben az extrém melegekben. Gyári Toyota dísztárcsákkal.

Akkumulátor kb. másfél éve lett cserélve.

A fogyasztás nálunk városon kívül 4,2l-5,5l / 100 km Budapesti forgalomban 6,3l-6,8l / 100 km körül alakult.