Évjárat
2005/8
Km. óra állás
323 000 km
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
95 kW, 129 LE
Állapot
Megkímélt
Csomagtartó
155 liter
Alapadatok
Ár, költségek
Vételár
1 450 000 Ft
Vételár EUR
€ 3 949
Általános adatok
Évjárat
2005/8
Állapot
Megkímélt
Kivitel
Egyterű
Informálódj az alvázszámról a nemzetközi autó-előélet szolgáltatás használatához!
-20%
Informálódj az alvázszámról a magyarországi autó-előélet szolgáltatás használatához!
Jármű adatok
Km. óra állás
323 000 km
Szállítható szem. száma
7 fő
Ajtók száma
5
Saját tömeg
1 355 kg
Teljes tömeg
2 035 kg
Csomagtartó
155 liter
Klíma fajtája
Manuális klíma
Motor adatok
Üzemanyag
Benzin
Hengerűrtartalom
1 794 cm³
Teljesítmény
95 kW, 129 LE
Henger-elrendezés
Soros
Hajtás
Első kerék
Sebességváltó
Manuális (5 fokozatú)
Okmányok
Okmányok jellege
Érvényes magyar okmányokkal
Műszaki vizsga érvényes
2028/6
Abroncs
Nyári gumi méret
205/55 R 16
Felszereltség
Műszaki
- tolatókamera
- ABS (blokkolásgátló)
- tempomat
- indításgátló (immobiliser)
- centrálzár
- riasztó
- szervokormány
Kültér
- ködlámpa
- elektromos ablak elöl
- elektromos ablak hátul
- fűthető tükör
- könnyűfém felni
- színezett üveg
- tetőcsomagtartó
- pótkerék
Beltér
- hátsó fejtámlák
- állítható kormány
Multimédia / Navigáció
- rádió
- CD-s autórádió
- érintőkijelző
- 2 DIN
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garantált km futás
- garázsban tartott
- második tulajdonostól
- nem dohányzó
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv
Hirdetésazonosító: 23663254
Leírás
7 személyes, kitűnő megkímélt állapot, gondos gazdától, második tulajdonostól , rendszeresen karbantartva, rozsdamentes, alváz és üregvédelemmel ellátott, garantált kilóméterrel, nulla kilóméteres kora óta összes szerviz számlával, karambol menetes, hibalámpa nem világít, minden működik a kocsin.
B-oszloptól hátrafelé minőségi hő védős sötétítés, műbizonylattal
Utolsó javítás: első stabilizátor pálcák, szelepfedél tömítés, feszítő patron gumigyűrű, hátsó ablaktörlő csere (pár ezer forint volt mindegyik, vizsgára kellett)
Minden, ami letört, elfáradt cserélve lett.
Váltó felújítva 280 e Km-nél (ezen kocsik gyenge pontja). Plusz egy felújítandó váltó igény szerint elvihető.
Ülés nincs kiszakadva, nincs kiülve, dohányfüst mentes, kisállat soha nem utazott benne, tetőkárpit nem lóg.
Tetőcsomagtartóval.
Első lámpa polírozva és UV-védő fóliával ellátva. Nem fog bemattulni!
Kipufogó rendszer jó állapotú, hátsó dob kb egy éve cserélve lett, valamint korrózióvédővel átfújva.
Előző tulaj a Németországban élő sógorom, aki egy Toyota rajongó. Soha nem vett mást. Ezt is rendszeresen szervizeltette. Itthon lelkiismeretes kis szervízbe ment a kocsi, vizsgára az Autóklubhoz, (nem áttolós, lefizetős helyre), apróságokat magam javítottam, én mérnök vagyok két műszaki szakmával.
Fogyasztásban 5.9-től 7.9-ig bármi, nálam átlag 7.2 liter. Gyári specifikációnak megfelel! Ha tehetem Shell kúton tankolok. Olajcsere 7-8 e km-enként volt.
Téli gumi vasfelnin kb. 70 %-os, Nyári gumi alufelnin kb. 50 %-os. Pótkerék új.
Klíma egy éve javítva, átnézve autóklímás műhelyben. Tökéletesen működik.
Fényezésén, apróbb parkolási sérülések fényezve lettek, ajtó rányitás jobb első ajtó újra fényezve. Törve nem volt soha! Szélvédő kavicsnyom mentes.
Élete 95 %-át garázsban töltötte.
Két gyári kulcs.
Minden működik rajta! Bármikor elmernék vele indulni egy hosszú útra! Soha nem okozott meglepetést, soha nem hagyott cserben.
Vezérlése láncos. Csere 400 -450 eKm-nél kell amikor jelezi egy kis csörgéssel. Jelenleg nem csörög, szépen jár.
Amit cserélni kell: két első féktárcsa védő lemez legyen a következő vizsgára cserélve, gyertyákat pár ezer km-múlva kell, váltó olajnak nemsoká eljött a 60 e km-es csere periódusa. Egyik sem egy nagy tétel. Apró rozsda kezdemény a szélvédő bal első sarkában, mely rozsda átalakítózva és gyári festékkel festve. Ezt egy fényező idővel megcsinálhatná. (Nem árulok rejtett hibás zsákba macskát!)
Ezek mellett az autó nem szalon autó és idős. Akinek szalon állapot kell, az oda is menjen. Nem viszem sehova. Csak adásvételivel, üzembentartóira nem, kereskedőnek nem, cégre nem és anyám nevére, aki most nincs itt és hasonlóak esetén nem eladó. Romáknak nem eladó.
Köszönöm, hogy elolvasta, a kicsit hosszúra sikerült hirdetésem. Remélem megtalálja a kocsi azt a gazdát aki hasonló képpen gondoskodik róla és ezt ő is meg fogja hálálni!
B-oszloptól hátrafelé minőségi hő védős sötétítés, műbizonylattal
Utolsó javítás: első stabilizátor pálcák, szelepfedél tömítés, feszítő patron gumigyűrű, hátsó ablaktörlő csere (pár ezer forint volt mindegyik, vizsgára kellett)
Minden, ami letört, elfáradt cserélve lett.
Váltó felújítva 280 e Km-nél (ezen kocsik gyenge pontja). Plusz egy felújítandó váltó igény szerint elvihető.
Ülés nincs kiszakadva, nincs kiülve, dohányfüst mentes, kisállat soha nem utazott benne, tetőkárpit nem lóg.
Tetőcsomagtartóval.
Első lámpa polírozva és UV-védő fóliával ellátva. Nem fog bemattulni!
Kipufogó rendszer jó állapotú, hátsó dob kb egy éve cserélve lett, valamint korrózióvédővel átfújva.
Előző tulaj a Németországban élő sógorom, aki egy Toyota rajongó. Soha nem vett mást. Ezt is rendszeresen szervizeltette. Itthon lelkiismeretes kis szervízbe ment a kocsi, vizsgára az Autóklubhoz, (nem áttolós, lefizetős helyre), apróságokat magam javítottam, én mérnök vagyok két műszaki szakmával.
Fogyasztásban 5.9-től 7.9-ig bármi, nálam átlag 7.2 liter. Gyári specifikációnak megfelel! Ha tehetem Shell kúton tankolok. Olajcsere 7-8 e km-enként volt.
Téli gumi vasfelnin kb. 70 %-os, Nyári gumi alufelnin kb. 50 %-os. Pótkerék új.
Klíma egy éve javítva, átnézve autóklímás műhelyben. Tökéletesen működik.
Fényezésén, apróbb parkolási sérülések fényezve lettek, ajtó rányitás jobb első ajtó újra fényezve. Törve nem volt soha! Szélvédő kavicsnyom mentes.
Élete 95 %-át garázsban töltötte.
Két gyári kulcs.
Minden működik rajta! Bármikor elmernék vele indulni egy hosszú útra! Soha nem okozott meglepetést, soha nem hagyott cserben.
Vezérlése láncos. Csere 400 -450 eKm-nél kell amikor jelezi egy kis csörgéssel. Jelenleg nem csörög, szépen jár.
Amit cserélni kell: két első féktárcsa védő lemez legyen a következő vizsgára cserélve, gyertyákat pár ezer km-múlva kell, váltó olajnak nemsoká eljött a 60 e km-es csere periódusa. Egyik sem egy nagy tétel. Apró rozsda kezdemény a szélvédő bal első sarkában, mely rozsda átalakítózva és gyári festékkel festve. Ezt egy fényező idővel megcsinálhatná. (Nem árulok rejtett hibás zsákba macskát!)
Ezek mellett az autó nem szalon autó és idős. Akinek szalon állapot kell, az oda is menjen. Nem viszem sehova. Csak adásvételivel, üzembentartóira nem, kereskedőnek nem, cégre nem és anyám nevére, aki most nincs itt és hasonlóak esetén nem eladó. Romáknak nem eladó.
Köszönöm, hogy elolvasta, a kicsit hosszúra sikerült hirdetésem. Remélem megtalálja a kocsi azt a gazdát aki hasonló képpen gondoskodik róla és ezt ő is meg fogja hálálni!
Bővebben
Térkép
Eladó adatai
Herend (8440)
Eladó adatai
Herend (8440)
(+36) 70/7758154