TOYOTA MR 2

Eladó lett szeretett társam és a gyűjteményem hozzám legkedvesebb darabja.
A kedvezményes ár addig érvényes amíg a kiszemelt megvan!
Az átíráshoz nem szükséges újraminősítés és az OT rendszám nem jár használati korlátozással, az autó után nem kell súlyadót fizetni, biztosítása évente 6000ft és korlátlan ingyenes autópályahasználatra jogosult!

License Plate: OT-AD374
VIN: JT1C0AW1100011390

Ha jársz veterános rendezvényekre, lehet, hogy már találkoztál is vele, szerepelt a Vasúttörténeti Parkban az OldTimer Show-n, illetve több más veterános kiállításon is országszerte.

Az AE86-tal csak az a baj, hogy a 4A-GE nem a fejed mögött duruzsol. Na, itt emiatt nem kell aggódni. :)

1984-es gyártású, első generációs AW11, 1.6 4A-GE Big Port motoros, 126 LE, 5 sebességes kézi váltóval. Az autót 85-től forgalmazták, az első legyártott darabok egyike.

90.000 km-nél az autó teljes restauráláson esett át, a motorját is teljesen felújítottuk. A motorfelújítás után különösen figyeltem a bejáratásra: az első 4.000 km-t kizárólag országúton kapta meg, ezalatt 6 alkalommal cseréltem benne olajat.

Az autó teljes, hiánytalan, jelenleg nem igényel semmilyen foglalkozást.

Nem csak kiállításra épült. Használjuk is, Ausztriát és Csehországot is megjártuk vele saját lábán, probléma nélkül. Gyűjteményben ugyanúgy megállja a helyét, mint annál, aki ténylegesen szeretné élvezni azt, amire egy középmotoros, hátsókerekes, 950 kilós 4A-GE Toyotát kitaláltak.

Extrái között megtalálható az elektromos ablak, elektromos tükör, szervokormány és a tetőablak.

Az autóval együtt jár egy kisebb MR2-archívum. Nagyjából fél méternyi gyári és restaurálási dokumentáció, eredeti brosúrák, gyári szerelési útmutató, valamint egy komoly alkatrészcsomag, hozzávetőlegesen 2 millió Ft értékben.

Az alkatrészek között többek között hibátlan bicolor gyári piros ülés, komplett futómű, fékalkatrészek, kábelköteg és még rengeteg AW11-specifikus alkatrész található.

Nem szeretném azt állítani, hogy ez a legolcsóbb AW11, amit találni lehet. Nem is annak szánom. Olyan autót szeretnék továbbadni, amelynek az állapotát, restaurálását és történetét is ismerni fogja a következő gazdája. Ha jelenleg magadnak szeretnél egy hasonló restaurálást csinálni az autó vételárán felül ez olyan 10 millió forintba kerülne. Nem is beszélve arról, hogy az alkatrészeket én is Japánból, Ausztriából, Angliából, Németországból, Belgiumból stb… Szereztem be, több száz óra utánajárással, böngészéssel és cikkszám keresgetéssel.

Ha komolyan érdekel, keress nyugodtan. Erről az autóról tényleg napokat tudok mesélni.

Autó, motor, munkagép, teherautó beszámítása lehetséges.

Külföldi vásárló esetén az exportügyintézésben és a szállítás megszervezésében is tudok segíteni.

If you'd like to buy from abroad, i can arrange the transport and the export process.
Trade-in is possible up to 10k euro.
Feel free to call me.

My beloved companion and the most treasured piece of my collection is now up for sale.
You may have seen this car at the Hungarian Railway History Park during the OldTimer Show, or at various classic car exhibitions across the country.

The car is in absolutely flawless mechanical and cosmetic condition in every sense of the word.

It underwent a complete restoration at 90,000 km, including a fully rebuilt engine, which was carefully broken in on the open road with six oil changes over the first 4,000 km.

The car is 100% complete and needs absolutely nothing.

Im so confident in its condition that I provide a 1-year written mechanical warranty.

Equipment:
Power mirrors
Power steering
Power windows
Sunroof

The sale also includes:
Around half a meter of original factory documentation
Full restoration records
Original brochures
Factory workshop manuals
A large collection of genuine MR2 spare parts worth approximately 2 million HUF

Among the spare parts are factory red seats, a complete suspension, brakes, wiring harnesses, and many other original components.

The engine rebuild alone was documented with over 700 photos.

This car is equally suitable as an investment or for regular driving.

Weve taken it on trips through Austria and the Czech Republic without a single issue.

I could talk about this car for days, so if it has caught your interest, feel free to get in touchIll be happy to tell you everything about it.

Trade-ins are welcome up to 15,000, or Im open to exchanges (with cash adjustment either way) for a 2018 or newer Mercedes S-Class, CLS, GLS, GLE, BMW M5 CS, or Audi RS6.