VOLKSWAGEN 1300

Az autó 7 éve került hozzám. Egy 1974-es VW Bogár, amely külső megjelenésében 1967 előtti stílusra lett visszaöregítve, gyári Faltdach vászontető.
Műszaki érvényesség 2028 július

Motor
A régi motor teljesen kikerült, helyette nulláról épült egy új motor, többek között:
1.6-os motor
2.0 vezérműtengely
Bosch 09-es gyújtás
Nagyszelepes duplaszívós hengerfej - olajjárat kitisztítva, felbővítve, öntési hibák eltűntetve
Minden csapágy cserélve, új szelepemelő tőkék
Új generátor, gyári generátoros állvány
Scat himbasor
38-es karburátor
Egyedi szívósor
külső olajkör (majdnem + 2 liter olaj)
olajhűtő + ventillátor ventilátorral
CSP super competition - rozsdamentes kipufogórendszer
CSP szelepfedél
egyedi, szálcsiszolt saválló tűzfal
egyedi olajbetöltő és nívópálca
automata tűzoltórendszer
új tank - a belseje kezelve
Minden lecsiszolva, lefényezve, új saválló csavarokkal összerakva
A motor 3000km-t futott, stabil. Minden német alkatrészekkel lett összerakva

Váltó
A váltó frissen teljes felújításon esett át, minden kopott alkatrész cserélve. 4 sebességes hosszú váltó, Difi csapágyak újak, új kuplungszentt - sachs

Fékrendszer
új főfékhenger
új fékmunkahengerek
új fékcsövek
új féktartály

Futómű
Hátul:
új szilentek
új csavarok
Nagy limusine dobfék
Elöl:
Bilstein futómű
Puma állítható híd
Tárcsafék - 4x130-5x130 osztókör
Új féknyereg, új tárcsafék
Gyári tárcsafékes csonkállvány
Felni:
- Porsche Gasburner - SSP wheel - 5,5x15
Elől: Radar Dimax classic 155/80r15
Hátul Radar Dimax classic 205/70r15
1000km-t futott gumik

Beltér
Az utastér szintén jelentősen át lett alakítva:
egyedi kockás kárpit, eredetileg régi Porsche modellekhez tervezett, Németországból rendelt anyagból
kagylóülések - EMPI
új padlószőnyeg
rövidített EMPI váltókar
kiegészítő műszercsoport
olajhőfokmérő
fordulatszámmérő
ritka, üzemanyagszint-jelzős gyári óracsoport
egyedi, repülőgépes rendszerhez hasonlóan csatolható biztonsági övek (CSP-ről rendelve)
görgős gázpedál
Teliablakos ajtók
Az anyósülésnél lábpihentető
Egyedi kézifékkar
Új kábelköteg, biztosítékrelé tábla
csomagtér feketére fényezve
műszer fal mögötti takaró

Karosszéria és külső
Az autó fényezése 20 éves. Vannak rajta esztétikai hibák.
A letisztult külső érdekében (Callook irány):
díszlécek lefalazva
első embléma lefalazva
eredeti irányjelzők helye lefalazva
az irányjelző az USA első lámpákban
egyedi fellépők

Az autó alja fémig vissza lett csiszolva majd teljes alvázvédelmet kapott.
Összességében több év alatt tudatosan és rengeteg egyedi részlettel megépített, 67 előtti stílusú 1974-es autó, amelynél a műszaki tartalomra, a megbízhatóságra és az apró részletekre is komoly figyelem jutott.

Képet kérésre küldök, a felújítás dokumentálva.

Megtekinthető: Budapest 11. kerület