VOLKSWAGEN CC 3.6 V6 DSG 4Motion

Eladó szeretett Volkswagen CC-m, amelyet az elmúlt három évben hobbiautóként használtam. Az autó nálam 4. autó, ezért ez idő alatt mindössze 30 000 km-t futott. Az eladás egyetlen oka a kihasználatlanság egyszerűen túl sok autónk van, ez áll a legtöbbet a garázsban.

Ez nem a megszokott 2.0 TDI vagy 1.8 TSI változat, hanem a modell egyik legritkább és legjobban felszerelt kivitele: 3.6 V6 FSI (300 LE), DSG automata váltó, 4Motion összkerékhajtás és adaptív futómű (DCC). Azoknak való, akik nem csak egy szép CC-t keresnek, hanem a csúcsváltozatot.

Műszaki állapot

Az autó a nálam töltött három év alatt nem javítgatva, hanem felújítva lett. Bármilyen felmerülő hibát azonnal kijavíttattam, nem halogattam a karbantartásokat.

A legjelentősebb beruházás a komplett motorcsere volt. Az autót még vásárláskor rejtett motorhibával vettem, ezért egy akkor 81.000 km-t futott motor került bele (azóta 110 000 km-es), amely közel 2,5 millió forintos beruházás volt.

Erre a motorra kiemelten vigyáztam: minden indulás után bemelegítettem, és 90 C-os olajhőmérséklet eléréséig soha nem forgott 2000/perc fölé. Megfelelő használat mellett a következő tulajdonosnak hosszú időre egy megbízható V6-os motorja lesz.

A motorcsere mellett az autó komplett vezérléscserét is kapott (közel 800 000 Ft-os tétel), így a legnagyobb értékű javítások már el lettek végezve.

Fontosabb elvégzett munkák:
új motor (jelenleg 110 000 km)
komplett vezérléscsere
kettőstömegű lendkerék és kuplung csere
teljes futómű-felújítás
teljes fékrendszer felújítása
első tengelyen fém fékcsövek
Zimmermann sport féktárcsák elöl
DSG- és Haldex-olajcsere kb. 30 000 km-rel ezelőtt
motorolaj- és szűrőcsere 6-8 000 km-enként

Az autóra az elmúlt három évben közel 5 millió forintot fordítottam. A nagyobb javítások és alkatrészek jelentős részéről számlák és dokumentáció is rendelkezésre állnak.

Felszereltség
3.6 V6 FSI (300 LE)
DSG automata váltó
4Motion összkerékhajtás
adaptív futómű (DCC)
alcantara belső
elektromos üveg napfénytető
kétzónás automata klíma
tempomat
R-Line kormány
futófényes külső visszapillantók
többfunkciós kormány
könnyűfém felnik
Modern multimédia

Az autó vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay rendszert kapott, amely a gyári Volkswagen kijelzőn működik, így a Google Maps, Waze, Spotify, telefonálás és egyéb alkalmazások kompromisszumok nélkül használhatók, miközben a gyári megjelenés teljes mértékben megmaradt.

Karosszéria

Az autón 3M matt szürke fólia található, amely a forgalmi engedélybe is be van jegyezve.

A fólia az évek során végig megóvta a gyári fényezést a kőfelverődésektől és a kisebb parkolási sérülésektől. Az autó eredeti metálfekete színű, törésmentes, a fényezése körbemérhető.

A fólia állapota már nem tökéletes, ezért várhatóan cserére szorul. Igény szerint egyszerűen eltávolítható, alatta a gyári metálfekete fényezés található.

Kipufogó

A kipufogórendszer gyári, kizárólag a hátsó dobok készültek egyedileg, amelyek kellemesen mélyebb, karakteresebb hangot adnak a V6-os motornak anélkül, hogy zavaróan hangos lenne.

Videó az autó hangjáról és működéséről kérésre azonnal küldhető. (keresés a youtube-on: VW CC 3.6 V6 Erő, hang, gyorsulás)

Gumik

Mind a nyári, mind a téli gumikat újonnan vásároltam három éve.

nyári garnitúra: kb. 20 000 km
téli garnitúra: kb. 10 000 km

Igény esetén az autóhoz megvásárolható a 18 colos Interlagos felni garnitúra prémium Dunlop téli gumikkal, 250 000 Ft értékben.

Egyéb
friss műszaki vizsga: 2028.02.25-ig
egyedi rendszám, amelynek továbbvitele megegyezés tárgyát képezi

Ez egy olyan példány, amelynél a legnagyobb költségű javításokat már elvégezték, az autót végig igényesen karbantartották, és az elmúlt három évben kizárólag hobbiautóként szolgált.

Ha egy ritka, 300 lóerős, összkerekes CC-t keresel, amelyet nem az első évben szeretnél milliós szervizekkel kezdeni, akkor érdemes megnézned.

Az autó előre egyeztetett időpontban megtekinthető és kipróbálható Veresegyházon vagy Pest északi kerületeiben.