VOLKSWAGEN GOLF I

Időhiány és kihasználatlanság miatt eladó. Papírjai rendben, nevemen van.

2015-ben vettem, azóta volt egy motor csere (JK kód, szám nélkül), olajat, vizet nem eszi, indul, megy rendesen. Volt előtte adagoló felújítás, később termosztát csere, 1-2 vízcső, izzító gyertyák cseréje, kapott új generátort, akksit, indító motort cseréltem, gyújtás kapcsoló betétet. JH kilincset és zárat, kézifék kart, fényszóró kapcsolót, tolatólámpa kapcsolót. Új fékdobokat + csapágyakat. Ablakmosó szivattyút. Első lökhárító repedt volt, vezető ülés más színű volt, ezeket is cseréltem. Hátulra is kapott biztonsági öveket, fejtámlákat! Olajnyomásmérő, és olajhőmérő is van már benne.
Zörög, csörög, de mindig szerettem menni vele! :)

Extrák:
Ültetőrugó (típusa, mértéke ismeretlen),
Elöl hűtött tárcsás fék,
Hátul stab. rúd (egyik bilincs hiányzik),
Hátul pogácsázva (15 mm),
Kamei kis spoiler hátul, de igénytelenül van felragasztva, mert a fülek kirohadtak,
Hátul is fejtámlás ülés (utólagos kárpitos munka),
Piros mutatós óracsoport (fluoreszkálós piros makettfesték),
Forgalmiba egyik sincs bejegyezve!

Fejér megyei matrica van rajta!

Hibák:
Olajcsere esedékes,
Vezérléscsere esedékes,
Gumik 10+ évesek (nyári)
Hosszú állás után néha sebességben marad,
Hosszú állás után néha több kísérletre indul: izzít, majd a kulcsot gyújtásra fordítva egy relé kattan, és kialszik minden fény, és nem teker az indító. Ha már teker, akkor pöcc-röff.
Reflektor visszajelző nem jó (a reflektor maga igen),
Műszerfalon az óra (idő) nem jó,
Km állás nem valós, már előttem tekertek rajta(?),
Az üzemanyag szintjelző hol jó, hol nem - ajándék teli tank! :)
A vízhőfok is hektikus: megmozdul, de nem áll be középre (másik hőfokmérővel is ugyanez, lehet, h termosztát lesz, pedig volt már cserélve),
Hátsó ablaktörlő nem megy, nem is spriccel
Hátsó ablakfűtés megy, de több szál is szakadt,
Jobb hátsó lámpa a balról van átkötve, alapból bizonytalan a működése, a biztosítéktáblánál van valami kontakt hiba.
Szélvédő kőfelverődéses.
Kaszni rozsdás, foglalkozni kell vele: ajtók nagyon, alul BE lengőkar hátsó bekötési pontja, plusz kisebb-nagyobb foltok itt-ott. Küszöbök, hátsó sárvédőívek, hátsó lökhárító alatti rész volt javítva 2011-ben, felületi rozsda már van rajta.
Tetőkárpit ronda: bútorkárpit ázásnyomokkal, jelenleg is beázik.
Gyújtáskulcs nyitja az anyóst, és a csomit, de a vez. ajtóhoz másik kulcs van.
Valószínűleg kezdődő váltóhibával: 5-ben halk fütyülés/sípolás hallatszik, adott terhelésen.

Plusz alkatrészek további alku tárgyát képezik, külön semmi nem eladó, amíg az autó megvan!
+3db bontott, piros, teli ajtó, üveggel, zárral, stb (egyik vágott zsanérrel),
+2db új utángyártott első sárvédő és új első köténylemez,
+1db Első nagy (GTi), spoiler/koptató (utángyártott, új),
+2db Első kis spoiler (utángyártott, új),
+1db kínai 52mm ford. szám mérő,
+2db kormány: G1 GTi (dudagomb hibás), Golf2 négyágú,
+1db Műszeregység törött fülekkel,
+1db hibás generátor (ajándék),
+1db hibás önindító (ajándék)
+7db felújítandó lemezfelni (5 gti, 2 sima),
+1 első féktárcsa pár + betét szett,
Kormányösszekötők
Talpasok
Lengőkar és stabrúd szilentek
Kuplung bowden
Generátor ékszíj
Pedálsor
Váltó tolórúd
4 ajtóra kárpitszett (csúnya, ajándékba adom),
Termosztát
Ablaktörlő kapcsoló (új utángyártott + bontott gyári)
Golf 2 G60 füst színű oldalindex
Füst színű indexes-tolatólámpás hátsó lámpa pár (NEM E JELES)
Első stab rúd
Golf 2 fordulatszám mérős óraegység+ kábel