VOLKSWAGEN GOLF II 1.6 CL

1992 1.6 TD 60 le (1v kód, forgalmiban is).
Műszerfalon kallódó kapcsolók új izzókat kapnak ezért hiányoznak!
Gyárilag fehér, mostmár kívül sárga, a tető fekete (szintén fényezett)
Tetőablakos, ennek a tömítése már cserés.
Fényezés óta garázsban tartott, lakatolva is volt akkor de jó állapotban van. Az alján alvázvédő van, ez alá nem látok be. Hátsó híd is fújva volt feketére, bölcsővel együtt.
Műszaki 2027 ápr. 17.-ig!
2023 július óta van nálam. Azévben cserélve volt a hengerfej felújítottra, adagoló szintén felújítottra (SB motorról).
Ekkor vezérlés is új lett, illetve a porlasztókat is felújíttattam.
Futóműben is sokminden volt cserélve, lengéscsillapítók és rugók pl. szintén 3 évesek. 16 szelepes hátsó dobja van rajta. Hátul új tárcsák vannak. Körbe 6 éves 185/55 gumik eredeti G60 lemezfelniken. A felnikhez megvannak a kupakok is, ezek színe szintén az autóhoz igazítva. (Alku tárgya egy szett frissen felújított BORBET A szett megegyező méretben. Szövet szőnyeg szett szintén fekete-sárga, GOLF felirattal. Körbe műbizonylatos sötétítés. 3 éves Pilkington szélvédő. Eszenyi Dávid féle pohártartó párban a műszerfal középső szellőzői helyén. Új, EU-sított rendszámtáblák az eredeti rendszámmal, ezek plexiclick rögzítéssel. Fordulatszám mérős óracsoport. Üléseket már újrahúzva vettem, szakadás mentesek. Öreg dízelhez méltóan egy kicsit minden zörög benne, ezen a téren még van hova fejlődni. Igény esetén van hozzá sok apróság amire még szükség lehet. Friss kuplung kinyomócsapágy és bovden csere, anyós ajtónak az alsó csapja is cserélve. Felújított turbófeltöltőt kapott (2026.06.) Turbotec jóvoltából (papíros, garanciás).
Jelentős hibája 2 van: nagy mennyiségű kartergáz, olajszintet figyelni kell (ez cserélve 2026.06.) illetve váltó nyelestengely zörög kiengedett kuplungnál (ennek be van tervezve a javítása). Véleményem szerint ez a két dolog igényel mielőbbi orvoslást.
Egyéb apróságok:
-Összehangolást igényel az adagoló és az új turbó, hogy korom nélkül a lehető legjobban haladjon az autó.
-Küszöb éle meg van nyomva, pedig igyekeztem vele nem járni gumishoz.
-Első rács jobb sarkánál eltört a fül, a rácsot be kell nyomni a géptető lecsukása előtt.
-Kipufogó berezonál.
-Motor- illetve csomagtér színre fújása nem sikerült jól.
Kizárólag azért adnám el, mert már meguntam, kell helyette valami más.
Törzskönyve rendelkezésre áll, előre egyeztetett időpontban megtekinthető (45 kilóméterre lakom a garázsától.)
Az ár minimálisan alkuképes, csere / beszámítás is szóba jöhet, 1.8turbo 20v motoros autó érdekel.